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青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

“風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí),不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。經(jīng)過了353天的拓荒耕耘,11月16日,年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線在青島國(guó)軒電池有限公司正式投產(chǎn)。當(dāng)天上午,青島市副市長(zhǎng)張德平,萊西市市委書記、市人大常委會(huì)主任劉圣珍,萊西市市委副書記、市長(zhǎng)紀(jì)家棟,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼,國(guó)軒高科黨委書記、董事長(zhǎng)李縝,國(guó)軒高科總裁、青島國(guó)軒董事長(zhǎng)方建華等領(lǐng)導(dǎo)及新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴云集一堂,共同見證青島國(guó)軒步入新紀(jì)元。

青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

牽手北汽 為新能源產(chǎn)業(yè)注入“芯”動(dòng)力

2016年11月16日,位于青島萊西市姜山鎮(zhèn)的新能源產(chǎn)業(yè)園里,喜事連連。僅有一墻之隔的北汽新能源萊西基地和國(guó)軒高科青島公司分別舉辦“北京?EC180”車型正式下線和年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)盛大典禮,兩大新能源產(chǎn)業(yè)巨頭互相登門祝賀,共驤新冀。

青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

北汽新能源是國(guó)內(nèi)新能源規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源龍頭企業(yè),連續(xù)三年領(lǐng)跑中國(guó)電動(dòng)汽車銷量排行榜。與北汽新能源同屬新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊(duì)的國(guó)軒高科,以“產(chǎn)品為王”的理念精鑄產(chǎn)品,贏得北汽新能源的信賴。兩大行業(yè)巨人相約在青島建廠,2016年3月國(guó)軒高科通過增資入股與北汽新能源結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。此次投產(chǎn)的年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線所生產(chǎn)的三元高比能鋰電池就是專為北汽新能源汽車配套。青島國(guó)軒項(xiàng)目總投資30億元,占地300畝,總建筑面積約20萬(wàn)平方米,共分兩期建設(shè)。其中一期投資15億元,建筑面積約9萬(wàn)平方米,建設(shè)年產(chǎn)5億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)線(7.5萬(wàn)輛汽車用量),2016年11月投產(chǎn),年產(chǎn)值35億元。項(xiàng)目二期于2017年建成,并于2018年形成年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池規(guī)模(15萬(wàn)輛汽車用量),整個(gè)項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值70億元。

從你買我賣的生意伙伴到攜手共贏的比肩兄弟,這是國(guó)軒高科與北汽新能源為共同推進(jìn)新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、統(tǒng)籌布局的一盤“大棋”。青島國(guó)軒項(xiàng)目將主要為北汽新能源提供全“芯”動(dòng)力、全線配套,共同打造國(guó)家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,推進(jìn)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展。

“國(guó)軒高科團(tuán)隊(duì)好,技術(shù)和產(chǎn)品好,文化好!”儀式上,徐和誼盛贊國(guó)軒高科,并表示“我們選擇和國(guó)軒合作,選對(duì)了!”

“青島國(guó)軒能在短短一年內(nèi)迅速成長(zhǎng),離不開北汽新能源的支持,一年前國(guó)軒高科與北汽新能源在萊西牽手,中國(guó)最大的新能源汽車國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地就此誕生。”國(guó)軒高科總裁方建華表示,以國(guó)軒高科和北汽新能源為代表的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)聚合在一起,將發(fā)揮出1+1遠(yuǎn)大于2的效果。

創(chuàng)新引領(lǐng) 打造技術(shù)領(lǐng)先的“智能工廠”

堆垛機(jī)將各種材料搬運(yùn)到指定位置,機(jī)械手自動(dòng)拆盤物料,與自動(dòng)拆包機(jī)對(duì)接,有軌穿梭車來(lái)回穿梭于庫(kù)房與線體間,各種機(jī)械手換卷、裝盤、掃碼、檢測(cè)、分揀……整個(gè)過程就是經(jīng)常出現(xiàn)在科幻電影中的無(wú)人化自動(dòng)生產(chǎn)線上的場(chǎng)景。

青島國(guó)軒在國(guó)內(nèi)率先將前后工序通過自動(dòng)物流鏈接在一起,整體制造模塊之間實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè),員工僅負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行過程中的監(jiān)控,有更多的時(shí)間對(duì)制造過程中的產(chǎn)品進(jìn)行檢查控制,極大地降低了情緒化作業(yè)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的影響,實(shí)現(xiàn)了工廠的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化、高效化。

更為關(guān)鍵的是,考慮到未來(lái)3-5年動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì),為保證智能工廠在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)具備充足的競(jìng)爭(zhēng)力,項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就保留了充足的提升空間,為后期的進(jìn)一步提升預(yù)留基礎(chǔ),這是一個(gè)會(huì)“智能生長(zhǎng)”的工廠。

為了打造全新的“智能工廠”,青島國(guó)軒聯(lián)合國(guó)內(nèi)外一流智能裝備及軟件信息開發(fā)企業(yè),以智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及信息安全系統(tǒng)為契入點(diǎn),研究建設(shè)數(shù)字化智能工廠,提升動(dòng)力電池制造水平、降低制造運(yùn)行費(fèi)用、縮短產(chǎn)品切換時(shí)間及研發(fā)周期、提升企業(yè)制造效率及材料利用率。

青島國(guó)軒還充分挖潛、利用國(guó)軒高科合肥工程研究院、上海研究院、美國(guó)硅谷研究院等強(qiáng)大的研發(fā)體系,共享國(guó)軒高科先進(jìn)的科研成果和國(guó)家級(jí)CNAS檢測(cè)中心等先進(jìn)平臺(tái),致力于建設(shè)在全球范圍內(nèi)具備競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池智能工廠,并建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的智能化電池生產(chǎn)線。

褚紅的廠房、整潔的車間、嶄新的機(jī)械……在投產(chǎn)典禮當(dāng)天,受邀參觀的嘉賓對(duì)青島國(guó)軒生產(chǎn)線自動(dòng)化水平贊不絕口。

青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

十年磨劍 不斷刷新“國(guó)軒速度”

曾幾何時(shí),這里還是一片凍土荒原。北方的初冬格外寒冷,也是這個(gè)季節(jié),一批懷揣新能源夢(mèng)想的國(guó)軒人,拋家舍業(yè),來(lái)到這里,開辟了用青春追逐夢(mèng)想、用汗水鑄就輝煌的征程。2015年11月27日,青島國(guó)軒項(xiàng)目正式奠基。2016年1月1日,開始土方平整、基礎(chǔ)開挖;3月28日,一號(hào)廠房封頂;5月16日,第一臺(tái)設(shè)備進(jìn)場(chǎng);7月10日,第一缸漿料單機(jī)調(diào)試;8月6日聯(lián)機(jī)試產(chǎn)。時(shí)至今日,短短10個(gè)月,年產(chǎn)1GWh動(dòng)力電池的首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。國(guó)軒高科再次用行動(dòng)創(chuàng)造了又一個(gè)新的“國(guó)軒速度”。

一年建設(shè)一個(gè)工廠,這已成了國(guó)軒標(biāo)準(zhǔn)速度。廬江公司一期3000噸材料產(chǎn)線建設(shè),從2015年3月份奠基,9月份投產(chǎn),10月達(dá)產(chǎn),8個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線投產(chǎn);直屬三廠于2015年底動(dòng)工,2016年8月實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn),僅僅9個(gè)多月,一條具備高智能化、高自動(dòng)化水平的鐵鋰和三元生產(chǎn)線投入使用;而如今,青島國(guó)軒也用了不到一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)零的突破,讓荒草里“長(zhǎng)”出了電池,實(shí)現(xiàn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)。國(guó)軒高科,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上,一直用行動(dòng)彰顯“國(guó)軒速度”,而這將永無(wú)止境。

國(guó)軒高科自2006年成立以來(lái),成長(zhǎng)速度喜人。2007年正式投產(chǎn);2010年,使用國(guó)軒高科電池產(chǎn)品的合肥電動(dòng)公交線開始運(yùn)營(yíng);2014年,公司出貨量位居全國(guó)第二、全球第六;2015年,國(guó)軒高科成功上市,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;2016年,公司成功獲國(guó)家“十三五”規(guī)劃新能源汽車重大專項(xiàng)、發(fā)改委2016年增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng)、工信部2016年智能制造項(xiàng)目共逾3億元補(bǔ)貼。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝

正如國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝在致辭中所說(shuō): 青島國(guó)軒,是北汽新能源萊西基地的重要配套項(xiàng)目,今天,“首條三元鋰電池生產(chǎn)線”與北汽新能源“EC180”車型同日投產(chǎn),雙方將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,國(guó)軒生產(chǎn)的電池將源源不斷地為EC180提供“芯”動(dòng)力。國(guó)軒高科將與北汽新能源一起,攜手并進(jìn),共同為打造青島國(guó)家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地作出貢獻(xiàn)。

青島國(guó)軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

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