企業(yè) 低速電動(dòng)車(chē)

明勢(shì)資本領(lǐng)投低速電動(dòng)車(chē)品牌“清行”完成Pre-A輪融資

鳳凰資訊 2017-05-02 17:45

今天，低速電動(dòng)車(chē)品牌“清行”宣布已于去年11月完成Pre-A輪融資，明勢(shì)資本領(lǐng)投、真格基金、梅花基金和清科創(chuàng)投跟投。

清行電動(dòng)車(chē)是清華汽車(chē)系的3位創(chuàng)始人成立的電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)，3人均有超過(guò)10年的行業(yè)工作背景。清行電動(dòng)車(chē)希望是“制造更多人買(mǎi)得起的智能電動(dòng)車(chē)”。目前和兩家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)合作(為其提供代工)，嚴(yán)格按照汽車(chē)行業(yè)的TS16949體系來(lái)制造“國(guó)民電動(dòng)車(chē)”，目前已經(jīng)與具備新能源汽車(chē)制造資質(zhì)的企業(yè)合作，向工信部申報(bào)高速鋰電車(chē)型。

據(jù)清行電動(dòng)車(chē)COO李林果介紹，清行電動(dòng)車(chē)主要面向華北平原地區(qū)三四線(xiàn)城市，是一款輕量化電動(dòng)汽車(chē)，采用220V插座充電，續(xù)航150公里以上，滿(mǎn)足家用最小汽車(chē)級(jí)別A0級(jí)。

在智能化方面，清行已經(jīng)完成在汽車(chē)電子與用戶(hù)數(shù)據(jù)、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制方面的研發(fā)，未來(lái)銷(xiāo)往三線(xiàn)以下城市和農(nóng)村的電動(dòng)車(chē)，以后可以無(wú)縫接入農(nóng)村物流、農(nóng)村出行等商業(yè)模式。每一位清行電動(dòng)車(chē)主可以對(duì)接本地出行的訂單、能幫助京東、阿里巴巴等物流訂單在農(nóng)村市場(chǎng)完成覆蓋。

清行電動(dòng)車(chē)CEO張華坤是清華大學(xué)碩士，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，在初創(chuàng)企業(yè)具有組建和培養(yǎng)隊(duì)伍的能力。生產(chǎn)節(jié)拍控制和供應(yīng)鏈管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制度建設(shè)和人員權(quán)責(zé)的分配有理解。CTO李可瑞是清華大學(xué)學(xué)士、碩士，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，技術(shù)極客。曾任北京神馳CTO，與陜汽、東風(fēng)、力帆汽車(chē)、中國(guó)商飛公司合作產(chǎn)品研發(fā)和性能改進(jìn)。2009 年創(chuàng)辦亞通重裝任CTO，6年來(lái)主持開(kāi)發(fā)10款車(chē)型，協(xié)助開(kāi)發(fā)19款車(chē)型。COO李林過(guò)是清華大學(xué)汽車(chē)工程系學(xué)士?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)從業(yè)11年，曾對(duì)900款汽車(chē)做過(guò)詳細(xì)用戶(hù)體驗(yàn)測(cè)試，汽車(chē)駕駛用戶(hù)體驗(yàn)專(zhuān)家。曾在易車(chē)網(wǎng)主管數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)工作，后任蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品副總監(jiān)，組織公司產(chǎn)品及技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新定義互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品。