想在中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)分一杯羹？

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月27日?qǐng)?bào)道，最新的暗示來(lái)自于Waymo，這是一家2016年從谷歌剝離出來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司。中國(guó)媒體本周注意到，這家企業(yè)5月悄然在上海注冊(cè)了一家子公司，表明它想在中國(guó)這一行業(yè)中分一杯羹。

谷歌近期在中國(guó)邁出的其他步伐包括開(kāi)設(shè)一家研究中心、向開(kāi)發(fā)人員推廣其軟件工具。

報(bào)道稱(chēng)，在“字母表”尋求推進(jìn)科技前線(xiàn)的人工智能及其他領(lǐng)域中，如今的中國(guó)已經(jīng)不僅僅是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)群體，而是一個(gè)由成熟的潛在商業(yè)伙伴、人才及對(duì)科技需求極大的客戶(hù)組成的生態(tài)系統(tǒng)，在其中，可能會(huì)產(chǎn)生未來(lái)的創(chuàng)新。

“字母表”對(duì)未來(lái)科技的投資，讓早日踏足中國(guó)對(duì)該公司變得尤為重要。Waymo在中國(guó)獲得更多時(shí)間，能在這個(gè)國(guó)家的駕駛環(huán)境中收集到更多數(shù)據(jù)。

“我認(rèn)為他們意識(shí)到了，在美國(guó)開(kāi)發(fā)做不出來(lái)能在中國(guó)開(kāi)的車(chē)，”北京的自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)馭勢(shì)科技CEO、聯(lián)合創(chuàng)始人吳甘沙說(shuō)。“路況完全不同”。

谷歌的發(fā)言人表示，公司對(duì)這篇報(bào)道不作置評(píng)。

重返中國(guó) “字母表”面臨獨(dú)特挑戰(zhàn)

對(duì)“字母表”來(lái)說(shuō)，在中國(guó)進(jìn)行重大擴(kuò)張的任何嘗試都會(huì)帶來(lái)獨(dú)特的挑戰(zhàn)。該公司主要的賺錢(qián)業(yè)務(wù)，例如搜索及視頻。

報(bào)道稱(chēng)，谷歌需要克服在中國(guó)的年輕人群體中認(rèn)知度不夠的問(wèn)題，并且還將面臨著與本土企業(yè)的一場(chǎng)苦戰(zhàn)，而這些企業(yè)都有著像硅谷一樣可以用來(lái)燒錢(qián)的大筆資金——包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)這樣的領(lǐng)域，而“字母表”在這一領(lǐng)域毋庸置疑是全球領(lǐng)導(dǎo)者。

Waymo在中國(guó)的公司注冊(cè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法令它能夠上路行駛。其上海子公司的初始資本金約為50萬(wàn)美元。注冊(cè)文件中列出的地方，是一個(gè)狹小的、沒(méi)有標(biāo)記的辦公室，里面空空蕩蕩，只有一些簡(jiǎn)單的家具。

報(bào)道稱(chēng)，即使增加投資，Waymo在中國(guó)市場(chǎng)的地位也難以保證。

今年7月4日，百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線(xiàn) 

百度是中國(guó)領(lǐng)先的搜索引擎提供者，已經(jīng)為數(shù)十家本土和外國(guó)公司提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件平臺(tái)。中國(guó)最大的汽車(chē)制造商上海汽車(chē)集團(tuán)正在與電子商務(wù)巨頭阿里巴巴合作。寶馬和戴姆勒（Daimler）已經(jīng)獲準(zhǔn)在中國(guó)測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

上海咨詢(xún)公司前瞻（Automotive Foresight）的總經(jīng)理張?jiān)ケ硎?，這可能會(huì)令Waymo在尋找當(dāng)?shù)睾献骰锇榻ㄔ熘悄芷?chē)時(shí)，只有更新、更小的汽車(chē)制造商可供選擇。

“這是他們的機(jī)會(huì)，”張?jiān)フf(shuō)。

Waymo發(fā)言人證實(shí)，該公司已在中國(guó)成立了一家法人實(shí)體，并已招募員工，但拒絕對(duì)進(jìn)一步的計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。

與中國(guó)伙伴合作 谷歌將受益

報(bào)道稱(chēng)，今年，谷歌為中國(guó)用戶(hù)發(fā)布了一個(gè)文件管理應(yīng)用程序，并在流行的社交媒體工具微信上發(fā)布了一款游戲。它最近開(kāi)設(shè)了一個(gè)致力于人工智能的研究中心，并投資了包括零售商京東(32.16, -0.51, -1.56%)在內(nèi)的本土企業(yè)。

報(bào)道稱(chēng)，如果谷歌想為中國(guó)搜索用戶(hù)提供服務(wù)，它將面臨一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，市值超過(guò)700億美元的百度就像谷歌對(duì)于其他地方的人一樣，也是搜索的代名詞。

研究公司86Research的上海分析師林娟表示，較小的中國(guó)搜索引擎在自己的應(yīng)用程序和網(wǎng)站上獲得的流量相對(duì)較少。

“與2010年相比，如今的搜索本身并沒(méi)有那么強(qiáng)大的力量，”林娟說(shuō)。她說(shuō)，中國(guó)廣告客戶(hù)的大部分資金現(xiàn)在都投入在新聞報(bào)道應(yīng)用程序。

報(bào)道稱(chēng)，谷歌在中國(guó)獲得更多銷(xiāo)售額的另一個(gè)潛在途徑，是獲得運(yùn)營(yíng)其應(yīng)用和數(shù)字媒體商店Google Play的許可。該國(guó)數(shù)以?xún)|計(jì)的智能手機(jī)使用谷歌的安卓操作系統(tǒng)，但人們從各種第三方來(lái)源下載應(yīng)用程序。

為此，谷歌可能需要來(lái)自本土的幫助，一個(gè)潛在的盟友是視頻游戲和社交媒體巨頭騰訊。這兩家公司最近達(dá)成了一項(xiàng)專(zhuān)利共享協(xié)議。騰訊還提供云計(jì)算服務(wù)。谷歌高管表示，他們希望將自己的云業(yè)務(wù)打造成全球業(yè)務(wù)，如果不進(jìn)入中國(guó)這就很難實(shí)現(xiàn)。

報(bào)道稱(chēng)，結(jié)交朋友可以在其他方面使谷歌受益。它可以同軟件公司達(dá)成交易，將其搜索引擎嵌入到它們的移動(dòng)瀏覽器中，或者與手機(jī)制造商合作，在其設(shè)備上預(yù)裝其應(yīng)用程序。 

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