7月13日小鵬汽車爆發(fā)老款車主維權(quán)退車風(fēng)波，24日官方給出兩種補(bǔ)償方案，獲得價(jià)值10000元的消費(fèi)積分，或選擇3年后再換小鵬汽車時(shí)舊車6折置換的權(quán)利，但是一些車主并不買賬，甚至準(zhǔn)備起訴小鵬汽車。

7月10日，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)的小鵬汽車，正式推出了2020款小鵬G3，相比2019款車型，新款G3在售價(jià)僅提高了1萬多元，而最大續(xù)航里程從365公里提高到了520公里。如果按照后續(xù)調(diào)整過的售價(jià)，新、老款車型的價(jià)格并沒有相差很多，新款甚至更便宜了。由于產(chǎn)品上的巨大差異，引發(fā)小鵬汽車全國車主維權(quán)潮。

據(jù)了解，2019款G3作為小鵬汽車的首款產(chǎn)品，直到今年的3月才開始大規(guī)模交付。也就是說，絕大部分的車主僅使用了不到4個(gè)月的2019款新車，現(xiàn)在已變成了舊款。一些車主才剛提車幾天到十幾天，新款就出來了，引起他們強(qiáng)烈不滿。

今日央視財(cái)經(jīng)針對(duì)小鵬汽車維權(quán)事情進(jìn)行報(bào)道，一名小鵬汽車車主表示：“感覺被套路了，被坑了。因?yàn)橐婚_始我在訂這個(gè)車的時(shí)候也想要高續(xù)航的，但銷售就一直跟我講沒有這個(gè)版本。結(jié)果才提車十來天，就出了高續(xù)航的?！?/p>

讓車主們最不滿意的是，6月份很多銷售人員不僅否認(rèn)近期將有新款高續(xù)航版本推出的消息，還以新能源汽車補(bǔ)貼退坡為由，催促車主訂車。

小鵬汽車一名廣州車主表示，“我感覺受到了誤導(dǎo)和欺騙。”

7月24日，小鵬汽車正式公布2019款車主的專屬權(quán)益，即每一個(gè)舊款車車主，都有兩種選擇:一是獲得價(jià)值10000元的消費(fèi)積分，車主可用于購買精品、售后保養(yǎng)、充電等；二是選擇3年后再換小鵬汽車時(shí)舊車6折置換的權(quán)利。

方案二另有補(bǔ)充要求，三年內(nèi)車輛行駛里程不超過8萬公里，無重大事故損傷，維修保養(yǎng)記錄真實(shí)可靠、無重大改裝等。對(duì)于這樣的補(bǔ)償方案，一些車主并不買賬。

北京30多位維權(quán)車主不同意補(bǔ)償方案，認(rèn)為小鵬沒有誠意。北京一名車主表示，自己沒想過三年內(nèi)換車，其次換車不會(huì)再次選擇小鵬。

位于廣州的幾名小鵬汽車，已在商討法律條款準(zhǔn)備向小鵬汽車提起訴訟。

法律人士認(rèn)為，如果銷售人員對(duì)于舊款車型的介紹都是真實(shí)的，沒有虛構(gòu)其他事實(shí)，就很難在法律上判定為構(gòu)成欺詐，也就難以解除合同。同時(shí)，要想組織證據(jù)證明銷售人員存在主觀故意隱瞞事實(shí)，也并不容易。

電動(dòng)汽車迭代加速推進(jìn)，電池技術(shù)的突破及成本的下降每年都會(huì)上演，電動(dòng)汽車的價(jià)格也隨之出現(xiàn)波動(dòng)。小鵬汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程表示，今天用戶產(chǎn)生這樣的抱怨是可以理解的，但從長遠(yuǎn)來說，小鵬汽車所經(jīng)歷的事情可能是一個(gè)行業(yè)的事情。

從蔚來輿論風(fēng)波，特斯拉降價(jià)風(fēng)波到小鵬退車風(fēng)波，造車新勢力正經(jīng)歷著市場和消費(fèi)者的考驗(yàn)。小鵬車主不同意補(bǔ)償方案，對(duì)企業(yè)失去信心，并表示不會(huì)再選購小鵬汽車，這也是小鵬汽車目前面臨的最大困難。

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