今日，本田汽車公司宣布調(diào)整其位于日本栃木縣茂木市的下一代燃料電池模塊生產(chǎn)工廠建設(shè)計(jì)劃。原計(jì)劃在2028財(cái)年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能為30,000臺，但由于全球氫能源市場環(huán)境變化，本田決定降低初始產(chǎn)能并推遲全面投產(chǎn)時(shí)間。此前，該計(jì)劃符合日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省主導(dǎo)的GX項(xiàng)目要求，有望獲得政府補(bǔ)貼，但由于調(diào)整后的計(jì)劃無法滿足在2028財(cái)年結(jié)束前開始運(yùn)營且年產(chǎn)能超過20,000臺的要求，本田決定退出該補(bǔ)貼項(xiàng)目。

本田是最早關(guān)注氫能在實(shí)現(xiàn)碳中和社會方面潛力的公司之一，并在過去30多年中持續(xù)開展氫技術(shù)及燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）的研發(fā)工作。本田計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)其所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)的碳中和，并已確定下一代燃料電池模塊的四大核心應(yīng)用領(lǐng)域：燃料電池電動(dòng)汽車、商用車、固定式發(fā)電機(jī)和建筑機(jī)械。本田正努力進(jìn)一步拓展其氫能源業(yè)務(wù)的發(fā)展機(jī)會，將其打造為本田的新核心業(yè)務(wù)之一。