7月7日，蘭博基尼CEO斯特凡·溫克爾曼在接受Autocar采訪時(shí)透露，Urus車(chē)型在新一代中將繼續(xù)保持插電式混合動(dòng)力（PHEV），而純電版將推遲至2030年代中期推出。這一決策歸因于不斷變化的法規(guī)和其不確定性，這也可能影響到蘭博基尼首款電動(dòng)汽車(chē)的推出計(jì)劃。原定于2029年發(fā)布的基于Lanzador概念車(chē)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)電動(dòng)版Urus將在2035年亮相，屆時(shí)歐洲市場(chǎng)的所有新車(chē)必須實(shí)現(xiàn)零排放。

溫克爾曼確認(rèn)，新一代Urus將繼續(xù)以SE插電式混合動(dòng)力版形式推出，預(yù)計(jì)在2029年推出。他強(qiáng)調(diào)，客戶(hù)對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)型表示滿(mǎn)意。至于電動(dòng)版Urus是否有可能提前于2035年推出，溫克爾曼表示，公司已為下一代做出了決定，并在未來(lái)幾年評(píng)估市場(chǎng)接受度、相關(guān)法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素。他還提到，下一代保時(shí)捷卡宴是現(xiàn)款車(chē)型的大改款，而新一代Urus則是全新設(shè)計(jì)的車(chē)型。Lanzador的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2030年之前推出，但是否延期將在明年年初做出決定。溫克爾曼指出，每年都有新的法規(guī)出臺(tái)，這使得汽車(chē)生命周期變得更短，增加了工作難度。