近日，德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，中國(guó)新能源車企在展會(huì)上大放異彩，展示了最新的電動(dòng)化與智能化技術(shù)。行業(yè)人士普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為德中汽車合作帶來(lái)了新的機(jī)遇，雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上的高度互補(bǔ)性預(yù)示著巨大的合作潛力。中國(guó)企業(yè)在車載軟件領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，其應(yīng)用潛力體現(xiàn)在軟件的高性能和快速部署周期上，這為中國(guó)企業(yè)在歐洲利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)平臺(tái)提供了優(yōu)勢(shì)。

在本屆車展上，許多歐洲新車型搭載了來(lái)自中國(guó)的電池與智能駕駛技術(shù)，德中企業(yè)的合作已經(jīng)超越了車型與技術(shù)層面，擴(kuò)展到了供應(yīng)鏈與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。中國(guó)參展公司歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人尼爾斯?奧德邁耶強(qiáng)調(diào)，智能技術(shù)在汽車上的應(yīng)用需求強(qiáng)烈，德中之間的密切合作成為今年車展的最大亮點(diǎn)。德國(guó)汽車電視欄目主持人羅賓?施密特也認(rèn)為，歐洲和中國(guó)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方的合作將為未來(lái)帶來(lái)光明和創(chuàng)新。

慕尼黑國(guó)際車展吸引了來(lái)自世界各地的700余家汽車企業(yè)參展，展會(huì)期間全球多家車企發(fā)布了以電動(dòng)車為主的新車型。中國(guó)車企在此次車展上表現(xiàn)突出，零跑Lafa5、零跑B10和小鵬P7等車型均在車展上進(jìn)行了首發(fā)亮相或歐洲首秀。