9月17日，工業(yè)和信息化部辦公廳官方公眾號“工信微報”發(fā)文科普“駕駛自動化”概念，明確指出駕駛自動化是指車輛能在一定程度上幫助完成駕駛?cè)蝿?wù)。文章詳細(xì)介紹了駕駛自動化的六個等級，從L0至L5，每個等級對應(yīng)不同的系統(tǒng)功能和駕駛員的角色分配。L0級為應(yīng)急輔助，提供安全提示和緊急情況下的短暫控制；L1級為部分駕駛輔助，提供單一方向的持續(xù)運(yùn)動輔助；L2級為組合駕駛輔助，同時提供橫向和縱向控制；L3級為有條件自動駕駛，系統(tǒng)可執(zhí)行全部駕駛?cè)蝿?wù)但用戶需保持接管能力；L4級為高度自動駕駛，無需用戶接管并能自動達(dá)到最小風(fēng)險狀態(tài)；L5級為完全自動駕駛，系統(tǒng)在任何條件下都能實現(xiàn)自動駕駛。

文章強(qiáng)調(diào)，即便車輛配備駕駛輔助功能，駕駛員也需全程保持注意力，雙手不能脫離方向盤，車主仍是安全的第一責(zé)任人。這一科普旨在幫助消費(fèi)者理解車輛自動化程度，避免被模糊概念誤導(dǎo)，同時為企業(yè)研發(fā)和宣傳提供清晰統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。