9月19日，理想汽車自動駕駛部門進行了組織結構的重大調整。此前，該部門由三個核心研發(fā)團隊組成，分別由賈鵬、夏中譜和王佳佳負責VLA和世界模型、端到端模型和量產研發(fā)。然而，這三位負責人均在今年提出離職并選擇創(chuàng)業(yè)。在新的組織架構中，理想汽車將原有的三個二級部門拆分為11個，涉及模型算法、量產研發(fā)和數據閉環(huán)等多個領域，由侯文博、詹錕、趙志勇等人負責。同時，新增了創(chuàng)新業(yè)務部，由原數據閉環(huán)負責人佘黨恩管理，負責對外技術合作與預研、海外發(fā)展等。

理想汽車此次調整旨在加快技術突破和產品落地的速度與質量，推動自動駕駛組織向AI組織演進。此外，公司還宣布取消大規(guī)模的“封閉開發(fā)”，即不再要求開發(fā)團隊在指定場所集中辦公，以解決人員跨部門使用帶來的多頭管理和長期異地出差帶來的不便。這些變化體現了理想汽車在自動駕駛領域的戰(zhàn)略調整和組織優(yōu)化。