網(wǎng)友問題：

20萬預算買什么電動汽車最合適？

網(wǎng)友回答：

• 名字比車帥
  

沒有完美的車，只有最合適的車。題主沒給出任何要求，只報一個價格，就讓我預測你的個人喜好而推薦一臺適合你的車，但是真不敢保證這個回復你能滿意……

1、轎車篇

比亞迪秦是新能源市場最早獲得成功的轎車。即便是如今也依然沒被后浪拍死在沙灘上。

目前同級別斗得最熱的是秦EV450和吉利帝豪EV450。個人推薦帝豪EV450，不為別的，因為秦的外觀不得我心，尤其是那個魔性的尾燈。

好吧，我知道這樣說有點太主觀了，那咱們多聊點其他的。

兩款車都是EV450的后綴名，也就是說，他們的最大續(xù)航里程都是450km，而且綜合工況續(xù)航里程也恰好都是400km。

比亞迪秦EV450補貼前售價是24.07-26.07萬，而帝豪EV450則是21.83-23.83萬。也就是說秦EV450的最低配售價比帝豪EV450頂配還貴。這一方面是因為秦多年來打下的江山有它的底氣，另外一方面，秦EV450動力更強的同時，電池容量也更大。而在配置方面，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕都是比亞迪一貫的優(yōu)勢。

但有一點不得不提到的是，帝豪EV450快充功能能在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量，而秦EV450的快充則要1.2h才能充滿。對于家里沒充電樁要經(jīng)常跑外面充電站充電的車主來說，帝豪EV450這一項優(yōu)勢就能把之前的所有劣勢掩蓋。

如果不著急的話，強烈建議等等換代的秦pro純電動版，光顏值一項就對得起你的等待。再算上其它部分的升級，吊打帝豪EV450不在話下。同樣值得期待的還有名爵6純電動。

2、SUV篇

20萬的話，可以買到傳祺GE3（補貼后11.99-19.96萬）、帝豪GSe（補貼后11.98-14.58萬），或者榮威ERX5 EV400（19.88-22.38萬）的乞丐版。喜歡比亞迪唐的話，20萬可買不到。

上述車輛都有快充功能，并且可以在30分鐘內(nèi)充滿電。而慢充的話，則是6-9小時不等。

本著買大不買小原則的消費者，可以直接上榮威。只不過榮威ERX5這么大臺車搭載的電動機僅有116PS的最大動力輸出就稍顯寒酸了，連最小的傳祺GE3都比不上。

鑒于“電量焦慮”，可能還是想找一臺續(xù)航更長的車，大小可以不太在意。那么我們看看3款車的續(xù)航。傳祺GE3綜合工況續(xù)航310km，帝豪GSe續(xù)航353km，榮威ERX5 EV400續(xù)航320km，都比較接近。相比而言，吉利暫時領先。

沒錯，是暫時，因為傳祺GE3推出了530版本，最大續(xù)航530km，綜合工況也從普通版的310km升級到410km，預售價是14萬起。這接近多了100km的續(xù)航里程終于能讓考慮ERX5的人動搖了。

另外，傳祺GE3 530在新政實施前夜發(fā)布，率先享受到國家最高級別補貼。因GE3 530擁有業(yè)界最高能量密度電池系統(tǒng)，大于160Wh/kg；同時其百公里電耗僅為14.7kWh/100kg，電耗水平優(yōu)于標準值25%以上，GE3 530可享最高標準的1.32倍國家補貼。

3、其它

也沒什么其他的了，目前還沒有好的純電動MPV，想買的話期待比亞迪宋MAX純電動版吧。純電動車除了SUV和轎車之外的靠譜選擇就是榮威Ei5，這也是國內(nèi)唯一在售的純電動旅行車。只不過性能方面都不如上述的SUV，例如電動機和ERX5一樣都是116PS最大動力輸出，但綜合工況的續(xù)航里程卻只剩下301km。即便是快充，也得0.7h才能充滿電。

• 大象叔叔
  

這個問題首先你要考慮你居住的地區(qū)是否適合使用純電動汽車，因為純電動汽車充電是使用時比較麻煩的。如果家庭沒有固定車位的情況下，并不推薦你去購買電動汽車。像一線城市車位難求的情況下，買純電動車你充電就更麻煩，經(jīng)常會有充電車位給普通燃油車給占用。二三線城市的話，家里有小院子的情況下可以考慮，但也要看家里能夠安裝怎樣的充電樁，因為很多大功率的充電樁很多地區(qū)是安裝不到的。當然如果說一定要純電的話可以考慮比亞迪宋EV400 補貼后的售價在20萬以內(nèi)，相對來說比較適合你提出的需求，而且其續(xù)航能力也比較遠達到350km。

如果你看過我給你的提議之后，覺得純電動不太適合的話，其實更推薦你購買混合動力車型。例如卡羅拉雙擎、吉利博瑞GE。

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