隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，各家車企也都開始了自己的電氣化轉(zhuǎn)型之路，而想要在新能源汽車領(lǐng)域有所作為，勢必要進行專門的生產(chǎn)平臺設(shè)計，而比亞迪的e平臺就是專門為了生產(chǎn)純電動汽車所打造的。

一直以來，由于比亞迪在動力電池技術(shù)以及電動機技術(shù)上的有著長期的積累，所以在新能源汽車領(lǐng)域比亞迪是有著比其他車企更有利的優(yōu)勢的。而且作為獨立掌握核心“三電技術(shù)”的車企，比亞迪的e平臺就是依靠這些技術(shù)打造而來。簡單來說，比亞迪e平臺就是把新能源汽車最為關(guān)鍵的三機、高壓三合一、電池、低壓控制器以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進行有效整合和利用的一個整體系統(tǒng)，比亞迪還給這個平臺起了個更直觀的名字，那就是33111。

這幾個數(shù)字都是有著自己的代表意義，第一個3是電機、電機控制器和減速器三項構(gòu)成了動力系統(tǒng)，第二個3是DC-DC直流轉(zhuǎn)換裝置、OBC車載充電器、PDU高壓配電箱構(gòu)成控制汽車電壓的系統(tǒng)。然后的1是PCB低壓控制器。接下來的1是電池電芯、電池管理系統(tǒng)、智能溫控系統(tǒng)、外殼組成的一套動力電池系統(tǒng)。最后一個1就是負責人機交互的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)大屏。這幾個部件的共同組合，構(gòu)成了一部性能卓越的新能源汽車打造平臺。

而且比亞迪的e平臺在車型覆蓋上也是達到了比較高的水平，不僅有利于新能源汽車的設(shè)計和升級，而且更加有利于車企對于基于平臺生產(chǎn)的新能源汽車的管控。所以這也是目前市場上比較領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)平臺。

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