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換擋撥片怎么用？汽車換擋撥片使用技巧圖解

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• autocarweekly

先來弄懂換擋撥片是什么。換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一裝置在賽車中應(yīng)用廣泛。目前的換擋撥片有兩種形式：固定式和隨動式。

關(guān)于換擋撥片怎么用，當(dāng)然首先得弄清楚它是什么，在哪里。第一個問題上面已經(jīng)解決。然后是它在哪里。換擋撥片一般是方向盤上突出來的一個撥片，如上圖所示。

使用方法：首先選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減。即先將擋桿置于手動模式，然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋片在各車中的布置不盡然相同。比如在BMW X3中，拉動左側(cè)換擋撥片進(jìn)入低檔位，拉動右側(cè)換擋撥片進(jìn)入高檔位。但也有其他類型的車兩個換擋撥片的功能是一樣的，并不是一個增擋、一個減擋，而是利用食指和中指向駕駛者方向抬是增擋，向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當(dāng)車輛以D擋行車時，駕駛者大可隨時用手指對變速箱進(jìn)行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當(dāng)駕駛員連續(xù)降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的好處。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋后，變速箱將恢復(fù)到自動模式。

再強調(diào)一點，不同的車換擋撥片的布置不一樣，務(wù)必仔細(xì)閱讀汽車說明書，熟練操作，安全駕駛。

• 明說汽車那些事

換擋撥片，顧名思義就是用來進(jìn)行換擋的控制機構(gòu)。

那么換擋撥片在日常駕駛當(dāng)中應(yīng)該怎么使用呢？我們從幾個方面來探討。

首先是換擋撥片可以給我們帶來什么樣的體驗。在我們進(jìn)行日常駕駛的時候，變速箱已經(jīng)可以對百分之八九十的路況進(jìn)行分析并作出正確的檔位選擇。

但是在有些極限的情況下或者需要發(fā)揮車輛全部動力的情況下，變速箱有時候可能就沒這么聰明了。

這個時候我們需要手動干預(yù)換擋的過程，從而延遲或者提前對升檔，從而讓汽車表現(xiàn)出自己想要的性格。

汽車的內(nèi)燃機引擎存在一個動力曲線，在一定的轉(zhuǎn)速上汽車的動力可以發(fā)揮到最大值，我們可以用換擋撥片像手動擋汽車一樣操控車輛，同時又不需要踩離合和掛擋的過程。

如上圖的引擎動力曲線，轉(zhuǎn)速在4500轉(zhuǎn)的時候扭矩開始下降，那么如果這個時候在國道上需要緊急超車或者在賽道上面需要最大動力的話，到4500轉(zhuǎn)的時候就需要馬上撥換擋撥片進(jìn)行升檔，然后再進(jìn)行下一輪的加速，如果是讓變速箱自己控制可能就沒有這么精確了。

在一些巡航的情況下，如果需要急加速，那就需要降檔，有時候一腳油門下去變速箱并不會降到自己想到的檔位，這個時候就需要撥換擋撥片來讓檔位降到自己想要的轉(zhuǎn)速上。

這就是為什么很多超跑配備換擋撥片。因為這樣才可以發(fā)揮車輛的最大動力。

• 車動態(tài)

換擋撥片很簡單，就是撥動左邊是減檔右邊是升檔，一般用于瞬間加速超車，可以在超車之間手動減一個或者兩個檔位，油門響應(yīng)速度會更快，提速也更快?；蛘哂行┫矚g駕駛樂趣的人用手動模式開車，用換擋撥片就有開性能車的感覺。

如果使用方法不當(dāng)也沒有什么影響，即便是手動模式，當(dāng)速度過低它也會自動降檔，轉(zhuǎn)速過高會斷油或者自動升檔，不用怕使用錯誤，變速箱都是有保護(hù)機制的，如果你不會用的話，還是建議平時開車用自動模式，想超車或者急加速就用運動模式就可以了。

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