網(wǎng)友問題：

s檔和l檔的區(qū)別？s檔和l檔該怎么用？

網(wǎng)友回答：

• 新車車評人

首先說一句，S代表了一種模式也就是朋友們常說的“運動模式”，看到了您問題中提供的圖片（如下圖），S出現(xiàn)在加、減號之間，但并不是說S與加減有什么關(guān)系，+、-號代表了手自一體的手動模式，+代表升檔，-代表降檔，而S出現(xiàn)在+、-之間代表了該車只有在手動模式下，才可以實現(xiàn)運動模式。。而在D檔下并不能使用運動模式。

很多車并不是采用這種形式的設(shè)計，比方說英菲尼迪的Q50的模式選擇就在“檔把”的后方一段距離處（如下圖），我們可以直接通過黃色箭頭處的Drive Mode扳鈕，來直接選擇對“變速箱”模式進(jìn)行改變，“普通、SPORT、SNOW等等，這種變速箱的模式設(shè)計即可保證車子無論是在D檔下、還是手動檔下（+、—）都可以啟動S模式，所以本人在此說明S代表了變速箱的一種模式，在D、M檔下都可以實現(xiàn)，S與用什么檔并無關(guān)聯(lián)，只是變速箱的一種模式，只不過很多車型進(jìn)行了簡化，導(dǎo)致了S模式只能在手動狀態(tài)下啟動。

結(jié)合我的第二幅圖說明，D與S沒任何關(guān)系，自然不用說有什么區(qū)別。D是變速箱的擋位狀態(tài)，D代表自動檔，M代表手動擋（+、—），而S是模式（如下圖處），與S（運動）模式可以產(chǎn)生區(qū)別的是“標(biāo)準(zhǔn)模式、雪地模式”，這才是可以與S產(chǎn)生區(qū)別的地方。

說到這您就該明白了，S只是變速箱的一種程序，而D與M（+、-）分別是AT變速箱的兩種手動、自動狀態(tài)，區(qū)別很大，完全不是一樣的玩意，風(fēng)馬牛不相及。

關(guān)于S模式的作用，我下面引用一段話來回答您，以前多次回答過。

S檔運動模式下，變速箱升檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

這段引用說的并不復(fù)雜，用白話講比如平時我們在用D當(dāng)時，1千多轉(zhuǎn)就升檔了，廠家調(diào)教是建立在平衡的角度上，更節(jié)油，但是升檔后車子的加速就降低了，這個S模式就是保證您踩油不升檔，或者延遲升檔，最大限度的利用低速檔的“扭矩”優(yōu)勢，讓車子獲得最大的加速度，是不是很S、很運動？個別的車子在S模式下可以達(dá)到紅線不升檔，但大部分的車子做不到只是稍作延遲。大部分的AT箱子即使是在手動模式下，油門踩狠了一樣會自動升檔，這時候S模式就有存在的必要了。

• 錢哥用車

D擋，driver擋，也叫行車擋，掛入這個檔位之后，變速箱會根據(jù)車速、輸出功率和扭力調(diào)整轉(zhuǎn)速及檔位，以8AT變速箱為例，掛入D擋之后車速不管如何變化，檔位都會在1~8擋之間自動判斷升降擋。

而S擋，sport擋，可以理解為低檔位，相當(dāng)于手動擋的2擋或3擋。掛入這個檔位之后變速箱會積極降檔，提高扭力增加加速能力，一般用以超車或者競速。掛入這個檔位之后，變速箱就會被限制在低檔位區(qū)間，所以不能長時間使用。

至于+-號，是MT手動模式的意思，掛入這個檔位之后可以手動控制加減檔，往前撥升檔、往后撥降檔。

您有什么電動汽車相關(guān)問題，都可以評論留言反饋給我們。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >