網(wǎng)友問(wèn)題：

怎樣檢測(cè)純電動(dòng)汽車電瓶的剩余容量？

網(wǎng)友回答：

• 電動(dòng)一哥

在這個(gè)時(shí)候看到你的問(wèn)題，我認(rèn)為你應(yīng)該是一個(gè)喜歡琢磨的人，并且你的電動(dòng)汽車很有可能因?yàn)槎鞙囟忍停?a class="link" href="http://ewshbmdt.cn/tag/續(xù)航里程" target="_blank">續(xù)航里程已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題了。我從技術(shù)上可操作的角度，給出一個(gè)你自己就能操作的簡(jiǎn)便方法，大致算出你的電池目前容量。4個(gè)步驟如下：

1、準(zhǔn)備工作

找到你的電動(dòng)汽車的用戶手冊(cè)，確認(rèn)你的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的額定電壓，如果用戶手冊(cè)找不到了，打開(kāi)前艙，一般能找到包括電動(dòng)汽車唯一身份識(shí)別碼、功率等信息的銘牌，和燃油車一樣，銘牌上會(huì)包含車輛的重要信息，里面包括電動(dòng)汽車的電池電壓。好吧，如果你還是找不到，那就“百度一下”你的電動(dòng)汽車品牌、型號(hào)，然后就能找到了。這里我舉個(gè)例子，假設(shè)電池包的標(biāo)準(zhǔn)電壓為300V，用一個(gè)字母U來(lái)表示，單位是伏特。

2、開(kāi)始放電

找一個(gè)沒(méi)事的周末，提前把你的電動(dòng)汽車電量消耗到5%左右開(kāi)到充電站（假設(shè)你和我一樣珍惜時(shí)間不會(huì)用家里的220V慢充），然后把你的暖風(fēng)溫度開(kāi)到最大，然后你就坐等你的電動(dòng)汽車放電放到0%，為了數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，你還可以繼續(xù)開(kāi)暖風(fēng)放電，一直到Ready指示燈（有的車是OK燈）變成灰色，這就表示電池確實(shí)已經(jīng)到了放電的極限了。這個(gè)過(guò)程不要擔(dān)心對(duì)電池有多大損害，因?yàn)殡妱?dòng)汽車廠商電池管理器設(shè)定了截止放電電壓，這個(gè)電壓就是用來(lái)防止你過(guò)度放電的。所以放心地放電去吧。放電過(guò)程比較簡(jiǎn)答，不用記錄任何數(shù)據(jù)。

3、開(kāi)始充電

放完電后，開(kāi)始插上充電槍充電，期間不要中斷充電，一直等待充到100%。商用充電樁都會(huì)顯示充電度數(shù)，現(xiàn)在很多充電樁都有app，你在手機(jī)上也能實(shí)時(shí)看到這些數(shù)據(jù)，充到100%自動(dòng)結(jié)束充電時(shí)，記錄下充電度數(shù)，如果你不清楚哪個(gè)數(shù)據(jù)是度數(shù)，充電樁或者app上單位是Kwh的數(shù)據(jù)就是度數(shù)，實(shí)在不知道就問(wèn)一下充電站管理員。這里假設(shè)你充了50Kwh的電，也就是50度電，用一個(gè)字母P表示。

4、計(jì)算得出結(jié)果

現(xiàn)在你已經(jīng)得到了計(jì)算你的電池容量的數(shù)據(jù)了，我先丟出計(jì)算方法，最后再解釋。根據(jù)我前面舉的例子，電池包電壓為U，充電度數(shù)為P，我假設(shè)的U=300V，P=50Kwh。那么這個(gè)電池的容量 = 50×1000÷300 = 166.7Ah。你直接把我舉例的數(shù)據(jù)換成你的實(shí)際數(shù)據(jù)就行了。

計(jì)算方法的解釋

我的計(jì)算方法是圍繞這幾個(gè)數(shù)據(jù)的單位展開(kāi)的，算式里乘以1000的原因是將Kwh換算成wh，除去電池電壓U后，單位就變成Ah了。

接受質(zhì)疑

這時(shí)候有人會(huì)質(zhì)疑我的計(jì)算結(jié)果會(huì)不會(huì)有很大誤差，比如充電過(guò)程電壓時(shí)變化的不能用固定電壓計(jì)算，我可以拍著胸脯說(shuō)，只要你安裝上面的操作一步步做，并且你用的充電樁沒(méi)問(wèn)題，計(jì)算出的容量結(jié)果和真實(shí)數(shù)據(jù)誤差不超過(guò)5%。畢竟這位朋友資源有限，不能像我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室一樣用上庫(kù)侖計(jì)之類東西。并且提問(wèn)者測(cè)出的結(jié)果是將充電損耗算在容量?jī)?nèi)的，如果充電樁計(jì)量誤差（只會(huì)偏高不會(huì)偏低，你懂的）偏大，測(cè)出來(lái)的電池容量會(huì)比實(shí)際值偏高。

關(guān)于4S店檢測(cè)

這里我沒(méi)有黑4S店的意思，如果你想檢測(cè)應(yīng)該不是很方便，甚至可能會(huì)收費(fèi)，其實(shí)容量檢測(cè)原理很簡(jiǎn)單，咱們車主自己心里有數(shù)，也不怕被人忽悠。

關(guān)于保護(hù)電池

正常使用就好了，儀表提示可以充電就去充電，沒(méi)必要太在意。另外電池冬天怕冷，夏天怕熱，家里有地下車庫(kù)的盡量停在地下車庫(kù)，其它的只能聽(tīng)天由命了，沒(méi)有什么歪門邪道可以保養(yǎng)電池，如果有的話，我們?cè)缇蜕暾?qǐng)專利了。

• 龍師傅

保養(yǎng)的時(shí)候，4s電有檢測(cè)系統(tǒng)。自己是無(wú)法查看的。但可以自己勤看自己的歷史數(shù)據(jù)，自己分析

• 車回

隨充隨放，多關(guān)注續(xù)航里程。

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