網(wǎng)友問題：

D檔與S檔之間切換需要踩剎車嗎？

網(wǎng)友回答：

• 威威H

  

D檔是前進檔，開過自動波汽車的朋友都知道D檔行天下，應(yīng)付一般的城市公路已足夠用。

S檔是運動檔，用于爬長坡或超車時使用的檔位，從D檔切換到S檔時會有明顯的降檔現(xiàn)象，S檔油門反映更加靈敏，獲得的扭力更大，開起來更有勁，耗油比較高，高速行車勿用S檔。

很多車友都會疑惑，D檔切換S檔要不要剎車？下面說一下檔位切換方法：

P切換R、R切換P、N切換R、N切換D都要按排檔鎖，要踩剎車。

D切換S要按排檔鎖，不用踩剎車。

R切換N、S切換D直接推就可以，不用踩剎車。

S檔時液壓系統(tǒng)只能接通前進檔中的一、二檔，自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換，由于動力強勁，如長期使用S檔行車會容易磨損變速箱。

• 塑水

說白了，s檔的設(shè)計，就是一個低速檔，平時在紅燈，堵車的時候使用，可是，D檔可以完成除倒車之外所有的前行功能，何況s檔還有一個延遲的現(xiàn)象，想節(jié)油就不用啦當然膩決定。

小客車s檔和大巴車的L是一個道理，但是廠家會告誡你慎重使用L檔，內(nèi)中的原因不得而知，所以可用可不用。

s運動檔是比較籠統(tǒng)的，就比如掛車有十二個前進檔，還有幾個倒車檔，很可能永遠都用不上，可明擺著有嘛，難道不用，那不浪費了嗎？

好比電磁爐，什么煮粥，煮奶的，到報廢都用不上，但是煮粥煮奶一個火鍋檔就解決了，一個道理，這個檔就是燭奶的！

D檔根本可以完成行車所有的駕駛動作，完成行駛?cè)蝿?wù)，S運動檔實際是在特殊情況下使用的一個經(jīng)驗檔，增加扭矩以便在水淹路，雪路和塌方路段使用的檔，讓車輛以最大的扭矩安全通過復(fù)雜路段，結(jié)合道路交通安全法的規(guī)定，確認安全的情況下，慢速通過！

自動擋起步踩剎車是考慮到起步的安全，D和S起步?jīng)]有差別，但是經(jīng)過復(fù)雜道路，大扭矩讓車輛順利通過，也可以達到半剎車的作用。

• 眾口說車

首先一句話回答你的問題：D擋和S擋之間隨意切換切換，不需要踩剎車。

自動變速箱的D擋和S擋之間沒有本質(zhì)的區(qū)別

實際上從機械角度來說，自動變速箱只有空擋（N），前進（D）和倒退（R）三個檔位，P擋和N擋是一個檔位，而很多變數(shù)箱D、M、L、S些所謂的擋位實際上只是邏輯上的變化。

汽車的加速性能和油耗不可能同時滿足。

加速性能好的車有好肯定相對要高一些。有些人喜歡性能，有些人喜歡省油。為了滿足不同駕駛者的需求，人們利用軟件的邏輯來控制變速箱和發(fā)動機之間的結(jié)合。于是就衍生出了d擋s擋m檔等不同的檔位。而實際上這些檔位也僅僅是邏輯變化。

當變速箱處于d檔時，綜合考慮性能和油耗，在這兩點之間達到一個平衡點，當變速箱處于s擋時，此時只考慮汽車的性能，而不考慮油耗。發(fā)動機轉(zhuǎn)速會略有提升，變速箱降擋更加積極，生檔相對滯后，使發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出較大的功率。

汽車操作有一個理論就是如果不禁止就是允許，實際上在駕駛過程中，D擋和s擋之間的切換并沒有被鎖定，因此。隨意開就可以了。

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