在電動化的大趨勢下,越來越多的車企正加快新能源車布局,這為消費者們提供了更多的選擇。同樣,隨著電動車技術(shù)的日益成熟,越來越多的人也愿意選擇電動車作為家庭的第一輛車。電動君今天就來給買車預(yù)算在二十萬以內(nèi)的年輕家庭推薦幾款性價比超高的新能源車。
補貼后售價:18.99-21.99萬元
說到中國新能源汽車行業(yè),我們就不得不提比亞迪,而宋EV則是比亞迪品牌的代表車型之一。在宋EV400之后,宋EV500在2018年正式上市,新車不僅換裝了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計,能量密度更高的三元鋰離子電池、經(jīng)過升級的動力系統(tǒng)均是它的提升點。內(nèi)飾方面,其T字型中控臺布局、可旋轉(zhuǎn)式中控大屏似乎已然是比亞迪車內(nèi)的傳統(tǒng),采光長度達1200mm的全景天窗也惹人喜愛。讓人驚喜的是,這套內(nèi)飾的做工和用料也沒有讓人失望?!?/p>
宋EV500搭載了一臺最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310N·m的永磁同步驅(qū)動電機,配備容量為61.9kWh的三元鋰離子電池,在快充模式下,從20%電量充至80%需要30分鐘。懸架方面,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。同時,宋EV500配備了ECO和SPORT兩種駕駛模式,可以滿足不同人的駕駛需求。
比亞迪涉足新能源市場早,有強大的群眾基礎(chǔ),這或許是宋EV500最強有力的大招,這也是其它車型靠配置、靠價格無法比擬的。
補貼后售價:15.90-16.60萬
作為開啟了東風(fēng)日產(chǎn)電動時代的第一款車型,軒逸·純電還是非?!澳艽颉钡?。軒逸·純電的三圍尺寸分別是4677/1760/1520mm,軸距為2700mm,整車的外觀與現(xiàn)款軒逸燃油車基本相似,區(qū)別就是在側(cè)裙前段張貼了“zero emission”的標(biāo)識來凸顯了新能源車的身份,同時還在后保險杠處增加了藍色的裝飾條。
新車的動力來自一款型號為TZ200XS5UR的永磁同步電機,其最大功率為80kW(110Ps),峰值扭矩為254N·m。軒逸·純電配備了容量為38kWh的三元鋰電池,能實現(xiàn)338km的綜合續(xù)航里程。
另外,該車配備了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨立懸掛系統(tǒng)。此外,在舒適性層面,軒逸·純電還是表現(xiàn)出了一如既往的日產(chǎn)風(fēng),在日常乘坐的舒適性包括駕駛感受的調(diào)校方面,這輛車都表現(xiàn)得非常不錯。
補貼后售價:13.58-15.98萬元
日前,根據(jù)吉利官方信息:吉利帝豪EV500正式上市,新車為一款純電動緊湊型車,共推出3款配置,補貼后售價區(qū)間為13.58-15.98萬元。新車將搭載容量為61.9kWh和51.9kWh的動力電池,其NEDC續(xù)航里程分別為500km和400km。
外觀方面,吉利帝豪EV500的整體造型與EV450車型基本保持一致,其漣漪式的前格柵采用了封閉式設(shè)計,在帶有藍色元素LOGO的點綴下彰顯出其新能源車型的特殊身份。下包圍依舊分為3部分,在一條貫穿車頭的鍍鉻條的裝飾下,非常有氣勢。車身側(cè)面雖然沒有發(fā)生太大變化,但一條凌厲的腰線為其增加了不少時尚感。車身尺寸方面,吉利帝豪EV500的長寬高分別為4631/1789/1495mm,軸距為2650mm。
同時,新車配備了放電功能,車輛可通過專用放電線輸出220V低壓電,為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設(shè)備供電。作為吉利帝豪EV450車型的升級版本,帝豪EV500最大的變化在于續(xù)航里程的提升,相信在更多配置的加持下,吉利帝豪EV500的競爭力將會更強。
補貼后售價:12.98-15.58萬元
GE3 530作為一款高品質(zhì)純電SUV,來源于市場上少有的正向開發(fā)平臺,也正因為其從產(chǎn)品定義階段便有自己思想而不是油改電的老套路,所以從設(shè)計、到AI到工程,無不體現(xiàn)著廣汽對于“用車場景”的考慮,正因如此,你會發(fā)現(xiàn)這是一輛特別容易融入你生活之中的車。
GE3 530的外觀采用了“Low-Poly”低多邊形設(shè)計風(fēng)格,絕對是顏值在線的車型,辨識度極高。其LED大燈的線條與前臉細節(jié)相互融匯,三角形狀的大燈和霧燈的造型也貼合了整體設(shè)計風(fēng)格。更加驚喜的是GE3全系標(biāo)配LED光源,點亮后視覺效果極佳。
GE3 530的內(nèi)飾在材料選取上下了不少功夫,采用了大量的皮質(zhì)覆蓋,顯得頗為高檔,隨處可見的圓角方形組成了GE3的內(nèi)飾,這樣的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀的棱角分明產(chǎn)生了強烈的對比。新車配備了三幅式多功能方向盤,其采用皮革包裹,觸感十分細膩;車內(nèi)搭載了一塊10.1英寸全液晶儀表盤,顯示效果十分清晰。
GE3 530使用了寧德時代新研發(fā)的高能量密度電池,電池容量為54.75kWh,能量密度為160Wh/kg,電機功率扭矩保持不變,NEDC工況下續(xù)航里程為410km,可以滿足絕大部分家庭的日常用車場景。
來源:i尚電動
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