2019年廣州車展，哪吒U量產(chǎn)版正式發(fā)布，預(yù)售價(jià)格15萬(wàn)~21萬(wàn)。大量情感科技配置和4.9秒破百、NEDC續(xù)航500公里以上的強(qiáng)悍數(shù)據(jù)顛覆了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)位純電車型的想象。有網(wǎng)友不禁要問(wèn)，作為一家新勢(shì)力車企的第二款產(chǎn)品，哪吒U是如何在保持驚人性價(jià)比的同時(shí)做到這種越級(jí)性能表現(xiàn)的呢？本期《一電問(wèn)答》我們就從三電技術(shù)的角度來(lái)為各位簡(jiǎn)單分析一下這個(gè)問(wèn)題。 

兩驅(qū)6.8秒、四驅(qū)4.9秒破百，NEDC續(xù)航500公里表現(xiàn)足夠越級(jí)嗎？ 

哪吒U四驅(qū)車型完成百公里加速只需要4.9秒。即便兩驅(qū)車型6.8秒（實(shí)測(cè)）的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別也是無(wú)出其右。如果結(jié)合500公里續(xù)航和15~21萬(wàn)售價(jià)兩項(xiàng)，把三個(gè)指標(biāo)都作為篩選的必要項(xiàng)目，你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)哪吒U是獨(dú)一無(wú)二的存在。

現(xiàn)如今在20萬(wàn)上下的價(jià)位，500公里級(jí)別NEDC續(xù)航已經(jīng)成為公認(rèn)的一流標(biāo)準(zhǔn)。這也基本說(shuō)明500公里續(xù)航是滿足日常使用比較理想的續(xù)航水平。而在性能方面，哪吒U的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。能媲美其4.9秒百公里加速成績(jī)的，大部分都是保時(shí)捷718、奧迪e-tron之類百萬(wàn)級(jí)豪車。 

兼顧續(xù)航與性能，哪吒U怎么做到的？ 

哪吒U能夠在兼顧續(xù)航能力和性價(jià)比的同時(shí)，提供超強(qiáng)加速性能，必須歸功于合眾獨(dú)立研發(fā)的Hozon EPT2.0三電系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由90%定制的高效電驅(qū)系統(tǒng)、高比能量811恒溫電池系統(tǒng)和PDCS動(dòng)力域控制系統(tǒng)共同構(gòu)成。 

要快，首先是要有高性能的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。哪吒U使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率達(dá)到150kW，最高轉(zhuǎn)速16000rpm。減速器共享大眾MEB平臺(tái)部件，13.066的傳動(dòng)比可使輪端最大扭矩達(dá)到3900N.m。因此，即使單電機(jī)兩驅(qū)版本的哪吒U，百公里加速也只有6.8秒（實(shí)測(cè)）。更難能可貴的是，這套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以在較寬的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)90%的NEDC綜合效率，為超長(zhǎng)續(xù)航創(chuàng)造了有利條件。

想在快的同時(shí)保證超長(zhǎng)續(xù)航，除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有一流的效率外，更直接的要求是必須有一套高能的電池系統(tǒng)。在這方面，哪吒U可謂做到了極致。該車是首批采用寧德時(shí)代NCM811電池的純電車型之一。同時(shí)，哪吒U還具有在全工況范圍內(nèi)保持95%恒溫占比的能力。溫控系統(tǒng)可使電池始終工作在15-45攝氏度的循環(huán)區(qū)間，這意味著可以將外界溫度對(duì)續(xù)航表現(xiàn)的影響降至最低。 

那么，如何保持超高的性價(jià)比呢？

根源上說(shuō)一切性價(jià)比的基礎(chǔ)都是對(duì)消費(fèi)者和市場(chǎng)的誠(chéng)意。不過(guò)我們今天的《一電問(wèn)答》將會(huì)把關(guān)注點(diǎn)聚焦于技術(shù)層面。 

第一，基于正向純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)是做出性價(jià)比的基礎(chǔ)。以往說(shuō)起電動(dòng)車專用平臺(tái)時(shí)，我們的關(guān)注點(diǎn)往往在它給空間布局帶來(lái)的直觀改變。但事實(shí)上，平臺(tái)化的成本優(yōu)勢(shì)也不容忽視。相比于油改電的方式，純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)可以極大簡(jiǎn)化不同車款之間的研發(fā)流程。合眾已確定了“2+5”產(chǎn)品戰(zhàn)略，其中“2”即兩個(gè)整車平臺(tái)HPA和HPC平臺(tái)，“5”即五款產(chǎn)品，未來(lái)其將以一年一款車的速度推進(jìn)。哪吒U正是HPC平臺(tái)的第一款產(chǎn)品。

第二，哪吒U率先采用了更先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)概念及標(biāo)準(zhǔn)，最大化的實(shí)現(xiàn)控制器硬件及底層資源的共享，極大的簡(jiǎn)化了中間變量的交互和復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。得益于此，盡管使用了包括Mobileye EyeQ4的芯片、英飛凌三核電控系統(tǒng)處理器等在內(nèi)的大量頂級(jí)硬件，但哪吒U仍然可以具有一流性價(jià)比。

即將上市的哪吒U，值得等一等嗎？

在此前的選題中，我們已經(jīng)對(duì)哪吒U進(jìn)行過(guò)深入試駕，也將其與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小鵬G3做了詳細(xì)對(duì)比。事實(shí)證明，在性能、續(xù)航和科技配置方面哪吒U都有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。而情感科技純電SUV的定位，又使其擁有“透明”A柱、小You智能機(jī)器人等即好用又好玩的獨(dú)家裝備。可以說(shuō)，哪吒U無(wú)疑是2020年最值得期待的純電SUV車型之一。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >