新能源汽車毫無(wú)疑問(wèn)的是當(dāng)下最熱門的車型之一，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中自主品牌仍充當(dāng)新能源市場(chǎng)的“急先鋒”，而且當(dāng)下各品牌都在做一件事“高端化”，雖然可以突破自身局限性，也能在技術(shù)上突破壁壘。但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，年輕群體注重技術(shù)上的創(chuàng)新，但他們更重視的性價(jià)比和超高配置，所以一款更貼近生活和家用的車型才會(huì)備受關(guān)注。零跑T03作為新晉車型算的上一位，擁有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、寧德時(shí)代高性能鋰電池、NEDC綜合續(xù)航403km。而它的目標(biāo)則是樹立起A00級(jí)智能純電小車的新標(biāo)桿。今天就從推出的三款車型中具體分析，幫消費(fèi)者選出更適合的那一款。

車型簡(jiǎn)介

零跑T03作為零跑旗下第二款產(chǎn)品，整體路線將于零跑S01相區(qū)隔開來(lái)，呈現(xiàn)出實(shí)打?qū)嵉淖吡寇囆?。雖然該車定位于純電動(dòng)微型車，但綜合來(lái)看，微型車的自身優(yōu)勢(shì)明顯，也有很大的橫向發(fā)展空間。

“曲面設(shè)計(jì)美學(xué)”風(fēng)格，整體造型圓潤(rùn)可愛，前燈組、封閉式格柵造型等處均加入了更多的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)。同時(shí)，LOGO位于格柵中央，前臉的整合度很高。雖然精致感打造不算優(yōu)秀，但也看得到它的努力。最典型的就是這對(duì)帶透鏡的車頭燈，內(nèi)部采用了C字型的鑲邊，外圍還有一圈光導(dǎo)帶作為日間行車燈。

車身側(cè)面，整體線條較為協(xié)調(diào)，同時(shí)方正的座艙設(shè)計(jì)也對(duì)第二排乘客的使用空間更加友好。整車尺寸為3620/1652/1577毫米，軸距為2400毫米。此外，零跑T03提供兩種輪轂、全黑車頂以及全景天窗等配置。

車尾方面，零跑T03的線條更為緊湊飽滿，大面積的黑色飾條包圍以及LOGO的貫穿造型飾條相連，增添更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。對(duì)于一款都市小車來(lái)說(shuō)，它展現(xiàn)了更強(qiáng)、更多的精致感。

接著我們說(shuō)說(shuō)零跑T03最重要的地方，那就是空間。對(duì)于這樣一款車型從尺寸上來(lái)看，T03的確稱得上是袖珍，2400毫米的軸距，零跑T03擁有同級(jí)最優(yōu)的前排腿部及后排頭部空間，分別達(dá)到1017mm和978mm，后排座椅可1:1整體放倒，標(biāo)準(zhǔn)使用行李廂容積為210L，后排靠背座椅可比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂空間可達(dá)508L。

同時(shí)，也得益于純電動(dòng)車更簡(jiǎn)單的動(dòng)力系統(tǒng)，讓四輪四角設(shè)計(jì)思路可以最大化得到應(yīng)用，車內(nèi)的空間被充分挖掘。電驅(qū)系統(tǒng)平鋪與車底部，并搭載零跑自主研發(fā)的二合一電驅(qū)系統(tǒng)，體積小、重量輕也為乘坐空間讓出了不少。

動(dòng)力方面，零跑T03搭載零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成系統(tǒng)，最大功率55千瓦，最大扭矩155?！っ住４钶d來(lái)自寧德時(shí)代容量為37.1kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為403公里，0-50km/h加速僅為5秒。

配置解析

看完車型簡(jiǎn)介，相信大家對(duì)零跑T03這樣的微型車都有了一定的了解。作為一款進(jìn)一步豐富零跑汽車的產(chǎn)品譜系，樹立A00級(jí)智能純電小車新標(biāo)桿的車型，不管是產(chǎn)品本身還是地位承載的東西都要更多一些，這也是為何零跑T03線上發(fā)布會(huì)將“就要高配，拒絕注水”定為其上市標(biāo)語(yǔ)的原因。同時(shí)，此次新車上市，全系采用55kW單電機(jī)驅(qū)動(dòng)+36.5kWh電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為403km。

下面我會(huì)從低至高遞增方式，解析每個(gè)不同版本車型的配置差異，看看哪個(gè)版本更適合購(gòu)買。

零跑T03 400標(biāo)準(zhǔn)版

補(bǔ)貼后售價(jià)：6.58萬(wàn)元

在A00級(jí)車型中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不少，前有長(zhǎng)城歐拉R1、后有上市不久的長(zhǎng)安奔奔E-Star，但無(wú)論配置還是續(xù)航里程方面，都要高出它們很多，這也是進(jìn)一步用產(chǎn)品配置側(cè)面印證“就要高配”的標(biāo)語(yǔ)。

作為入門車型，400標(biāo)準(zhǔn)版全系標(biāo)配智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)（加熱+冷卻)+三擋能量回收+駐車攝像頭+超聲波傳感器+一鍵尋車+OTA遠(yuǎn)程升級(jí)（電池等核心部件齊升級(jí)）+主、副駕正面安全氣囊+前排三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶+主駕安全帶未系提示+車身防盜報(bào)警系統(tǒng)+碰撞自動(dòng)解鎖+倒車視頻影像+10.1英寸液晶觸摸中控屏+一體式座椅+長(zhǎng)按鑰匙解鎖鍵降窗等配置。

零跑T03 400舒適版

400標(biāo)準(zhǔn)版+6000元

相較于零跑T03標(biāo)準(zhǔn)版車型，舒適版以及豪華版增加了CCS定速巡航系統(tǒng)+LED日間行車燈+前大燈自動(dòng)開啟+外后視鏡加熱+8英寸全液晶儀表屏+前門門護(hù)板扶手區(qū)域仿皮包覆+仿皮座椅+后備箱燈+14英寸鋁合金輪轂+行李廂燈。

此外，外觀顏色方面擁有（金屬黑+光白+磁灰+夜眸藍(lán)+晨光黃）五色外觀可選+內(nèi)飾顏色以及15英寸鋁合金輪轂（165/65 R15）均為全系選裝。

零跑T03 400豪華版

400舒適版+4000元

而我此次推薦的重點(diǎn)車型便是這個(gè)版本了，相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別車型選擇的傾向重點(diǎn)便是配置高，也是此次該車的關(guān)鍵所在。而頂配的豪華版則在保證安全架構(gòu)下進(jìn)一步提升安全配置的應(yīng)用。

加入了單目攝像頭+毫米波雷達(dá)+11個(gè)超聲波傳感器+LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+DFM疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+LSF低速跟隨系統(tǒng)+AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)+LKA車道保持輔助系統(tǒng)等10項(xiàng)安全駕控輔助系統(tǒng)+途記和手機(jī)APP同步系統(tǒng)前排門檻迎賓踏步飾條+方向盤上下調(diào)節(jié)+EPB電子駐車+自動(dòng)駐車Auto Hold功能等。

結(jié)語(yǔ)：

綜合來(lái)看，如果想成為A00級(jí)級(jí)別標(biāo)桿車型，那零跑T03的安全配置則就成為了最重要的底牌，雖然在設(shè)計(jì)以及動(dòng)力方面要優(yōu)于同級(jí)其他車型，但整體而言，面對(duì)長(zhǎng)城歐拉R1的近4萬(wàn)的銷量以及長(zhǎng)安奔奔E-Star的價(jià)格更低，配置就成了零跑T03決勝的關(guān)鍵因素。所以成為標(biāo)桿車型，零跑T03還有很長(zhǎng)的路要走，但對(duì)于消費(fèi)者而言，豪華版的配置更多體現(xiàn)在安全性上，所以對(duì)于A00級(jí)安全性存疑的伙伴們可以放心選購(gòu)。

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