今年6月的所有上市新車中，廣汽新能源Aion V應(yīng)該是新能源汽車領(lǐng)域最值得關(guān)注的一款車型了。含著“金鑰匙”出生的廣汽新能源品牌，旗下的Aion系列已經(jīng)布局三款車型，而且這一次的新車型也是被定義為要與競爭對手一爭高下的戰(zhàn)略車型。一款新車型，能有十三個配置可供選擇，的確也看出了廣汽新能源的誠意。下面我們就一起來看看本次新車推出的十三款車型中，到底哪款更值得購買？

車型簡介

Aion V外觀設(shè)計方面，前臉采用了分體式LED頭燈設(shè)計。上面是近光燈，下面是遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈，日間行燈則是上下兩組大燈共同組成。這樣的燈光設(shè)計在點亮?xí)r是不是格外具有科幻感？以機甲獸為靈感創(chuàng)作的前臉設(shè)計，相比Aion S、Aion LX，Aion V更像是未來智能汽車。

車身側(cè)面，Aion V線條較為簡單干凈，只有簡單的兩根線條，要知道這年頭越簡單的東西越耐看。高續(xù)航版本的20寸輪轂的造型絕對是視覺焦點。同時，后門把手的設(shè)計隱藏在延伸出的后尾燈內(nèi)，不僅讓其極具視覺沖擊感，也讓行駛時真正的降低風(fēng)阻。整車尺寸為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。

最后便是尾部設(shè)計，新車的尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，尾燈、后杠的設(shè)計與前大燈、前杠相對應(yīng)，尾門及后杠均設(shè)計了多個斜面，這令車尾樣貌變得硬朗且棱角分明。同時，尾門處的折線較高，也提升了整車的視覺重心，整車更具立體效果。

來到車內(nèi)，Aion V的內(nèi)飾設(shè)計也有自己的特色。雖然整體風(fēng)格與Aion LX很像，但兩者的區(qū)別在于，Aion LX身上那全球首款彎折角近168°全貼合冷彎12.3寸雙曲屏，在Aion V上改為“平直”的連屏。

不過，空調(diào)區(qū)域采用了觸控式設(shè)計，說實話這類設(shè)計可以提升科技感和整個中控區(qū)域的設(shè)計統(tǒng)一，但是它的實際體驗并不像實體按鍵那樣方便盲操作。

動力方面，Aion V提供400km/500km/530km以及600km的續(xù)航。均采用功率為135kW的前置驅(qū)動永磁同步電機，搭配大容量電池組。其中，600km續(xù)航車型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg，NEDC工況下的能耗為14.8kWh/100km。

配置解析

看完車型簡介，相信大家對全新廣汽新能源Aion V有了初步的了解。下面我會從十三個版本配置車型挑選出適合大家購買的三款車型。并按價格從低至高遞增方式，解析每個不同版本車型的配置差異，看看哪個版本更值得購買。

廣汽新能源 Aion V 70悅享智駕版

補貼后售價：18.98萬元

首先我們來看看最A(yù)ion V車型都標(biāo)配了什么？

從500km版本的入門車型70智領(lǐng)版來看，配置方面：19英寸輪轂、電子駐車、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、（制動力分配+ABS防抱死+剎車輔助+牽引力控制+車身穩(wěn)定控制）等常規(guī)安全配置以及自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控多媒體屏幕（支持CarPlay、CarLife手機互聯(lián)、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航）、360度全景影像、遠(yuǎn)近光LED燈組、自動頭燈、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。

70悅享智駕版則在其基礎(chǔ)上增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、前排手機無線充電功能、腰部支撐、主駕電調(diào)座椅、LED日間行車燈、香氛裝置，而這些增加的配置相比70智領(lǐng)版僅增加12200元。

廣汽新能源 Aion V 70 PLUS 智領(lǐng)版

70智領(lǐng)版+6000元

對于我個人而言，選購車型時首先會考慮入門版車型。通過我們對Aion V的受眾進行的深入調(diào)查結(jié)果來看，對于孤零零僅有一款530km續(xù)航版本的70 PLUS 智領(lǐng)版車型，也有很大一部分消費者感興趣，畢竟在續(xù)航方面，相對比較基礎(chǔ)的70系列，增加了30km。售價部分，相較于入門的70智領(lǐng)版僅增加6000元。智領(lǐng)版車型除了沒有主打的ADIGO 2.5自動駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控自動泊入、泊出功能以及部分安全配置外，基本配置與70智領(lǐng)版相同，對于那些不太注重科技化，但對續(xù)航有要求的消費者還是比較有誠意的。

廣汽新能源Aion V 80悅享智駕版

補貼后售價：21.18萬元

80系列車型NEDC綜合工況續(xù)航為600km，十三款配置車型中就有六款車型是為80系列準(zhǔn)備的。不過當(dāng)你詳細(xì)看過參配表以及價格之間的差異，極具競爭力的也只有80悅享智駕版以及頂配的80 MAX版本。

悅享智駕版與MAX版本均增加了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、面部識別、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等配置，相比入門80智領(lǐng)版車型增加12200元預(yù)算。

80 MAX版本相比悅享智駕版增加了前、后頭部氣簾、全車安全帶未系提醒、電動尾廂（帶有記憶功能）、藍(lán)牙鑰匙、前排無線充電、主/副駕電調(diào)座椅、座椅加熱/通風(fēng)、電動座椅記憶、LED日間行車燈、多色氛圍燈、后排隱私玻璃、溫度溫區(qū)控制、AR導(dǎo)航等配置。相比悅享智駕版增加27800元的預(yù)算。

（配圖為所有選裝配置）

ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)：擁有13項安全駕駛輔助功能及8項自動駕駛輔助功能，包括：智能限速自適應(yīng)巡航iACC、交通擁堵輔助TJA、車道保持輔助LKA、自動變道輔助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞預(yù)警FCW、主動制動輔助AEB等功能。

編輯點評：

Aion V入門版車型補貼后售價16萬元不到，以這個價格買到的是這一價位中后排空間最大的純電動SUV<SUV車型，并且其駕駛和乘坐感表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯的，從這個角度來看Aion  V理應(yīng)是廣汽新能源的爆款產(chǎn)品。

不過，如果你是位細(xì)心的消費者不難發(fā)現(xiàn)，Aion V十三款車型中配置比較完備的基本都是各續(xù)航版本的（悅享智駕版）車型。如果你是位想擁有較為完善配置以及剛好夠用的500km續(xù)航水平，我建議購入70悅享智駕版，不到19萬元的售價在同級別車型中已經(jīng)很有吸引力了；如果消費者如我一樣，對續(xù)航有要求，但對科技化配置無感的可以考慮下530km續(xù)航的70 PLUS 智領(lǐng)版。最后便是頂配的80 MAX版本，如果購入頂配車型不是為了選裝的ADiGO3.0全自動駕駛輔助套裝，就沒有任何必要購買價格昂貴的頂配版本，退而求其次尋求600km高續(xù)航以及相對更多的配置80悅享智駕版更劃算。

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