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電車嚴(yán)選 | 長安新能源CS55純電版購車手冊 推薦超長續(xù)航智享版

劉曉鵬

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7月15日,長安新能源CS55 純電版正式上市,共推出5個配置,NEDC續(xù)航里程為403-605km,補貼后售價15.99萬元-20.09萬元。新車基于燃油版本車型CS55 Plus打造,不過這款車具有辨識度很高的封閉式格柵,你一眼就可以看出這是一臺無需進氣口的純電動車型。CS55 純電版定位為緊湊型SUV,尺寸屬于同級別車型中游的水平。

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長安新能源CS55 純電版 車型速讀

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長安新能源CS55 純電版 配置分析

參數(shù)表1.jpg長安新能源CS55 純電版共5個版本,NEDC續(xù)航403km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版有2個車型、605km的超長續(xù)航版有3個車型。超長續(xù)航版較標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版大幅提升了電池容量,同時整備質(zhì)量也有220kg的提升。需要注意的是,官方給出的充電時間中,新車在30%-80%電量直流快充所需的充電時間沒有差異;但標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的0-100%交流慢充的時間僅為9小時,而超長續(xù)航版則需要14.5小時。

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長安新能源CS55純電版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智悅版

NEDC續(xù)航里程403km

補貼后售價15.99萬元

推薦指數(shù):

手動配置表1.jpg

在圖表所羅列內(nèi)容之外,基礎(chǔ)配置還包括:4G互聯(lián)、藍(lán)牙系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、剎車輔助(BA)、坡道輔助(HHC)、陡坡緩降(HDC)、動態(tài)駐車(DBF)、前排安全帶上固定點高度可調(diào)、門碰撞自動解鎖、停車熄火自動解鎖等。另外,新車全系都可享受APP充電服務(wù)。

長安新能源CS55 純電版入門車型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智悅版的配置還是相當(dāng)豐富的,不過老實講15.99萬元這個售價也著實不低了,總體來說這些配置還是符合這個售價水平。

長安新能源CS55純電版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版

NEDC續(xù)航里程403km

補貼后售價16.99萬元

推薦指數(shù):

手動配置表2.jpg

較入門版而言,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版增加了一些科技與舒適配置,儀表部分升級為10.25英寸全液晶儀表,鹵素大燈也升級為LED大燈。此外,語音控制、車載微信可以提升用車過程中的愉悅感,系統(tǒng)自帶的行車記錄儀可以讓車主免于接線改裝的煩惱。此外方向盤升級為皮質(zhì),手感會軟一些;座椅升級為電動調(diào)節(jié),會更優(yōu)雅一些。

長安新能源CS55純電版 超長續(xù)航智悅版

NEDC續(xù)航里程605km

補貼后售價17.99萬元

推薦指數(shù):

超長續(xù)航車型采用容量為84.2kWh的大電池包,售價較標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版貴2萬,不過配置水平是一樣的。相較于16.99萬元的版本,超長續(xù)航多一些續(xù)航,少一些舒適配置,詳細(xì)配置可參考上文中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智悅版的配置圖表。

長安新能源CS55純電版 超長續(xù)航智享版

NEDC續(xù)航里程605km

補貼后售價18.99萬元

推薦指數(shù):

手動配置表3.jpg

超長續(xù)航智享版、智尊版主要增加了8揚聲器的音響系統(tǒng),以及主副駕的3擋座椅加熱。其余配置,超長續(xù)航智享版與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版沒有差別。

長安新能源CS55純電版 超長續(xù)航智尊版

NEDC續(xù)航里程605km

補貼后售價20.09萬元

推薦指數(shù):

手動配置表4.jpg

作為頂配車型,超長續(xù)航智尊版增加了智能空氣凈化系統(tǒng)與一系列智能化配置。是否選擇頂配版本,更多取決于用戶是否需求駕駛輔助系統(tǒng)以及科技體驗。如果是更傾向于100%人工駕駛的用戶,選擇次頂配版本即可。

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寫在最后

長安新能源CS55純電版的競爭對手可以說是相當(dāng)之多,像吉利帝豪GSe、幾何C、小鵬G3、宋Pro EV等車型都在列,頂配版本的CS55 純電版與空間表現(xiàn)相當(dāng)強力的Aion V中高配版本也存在一定的價格重合。CS55純電版承載了長安新能源最新的美學(xué)設(shè)計,續(xù)航也很當(dāng)打。不過在近期網(wǎng)紅車型長安UNI-T的面前,CS55純電版可能仍顯乏味。期待長安新能源不斷拿出更好的作品貢獻給新能源汽車市場。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:劉曉鵬

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/daogou/120397

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