如果說上個月部分新車發(fā)布是汽車市場回暖前的試水，那么這個月份就是各個品牌集中亮大招的時候了，作為2020年國內(nèi)首個大型車展即將開幕，成都車展此次將近20款首發(fā)車型亮相，并且擁有多款重磅車型展出。同樣，作為今年國內(nèi)第一個大型A級車展，新能源車型也不甘示弱，像愛馳U6 ion概念車、蔚來EC6等車型此前就曾報道過，今天借此契機為大家盤點下值得重點關(guān)注的新能源車型，看看有沒有你鐘意的“菜”。

蔚來EC6

成都車展上市

推薦理由：Coupe車型！4.7秒破百

咱們先從純電動車型入手，而這第一款要說的車型便是作為一款對標Model Y的車型，相信它的實力一定不俗。從新車屬性來看，ModelY也同樣是一款類似于轎跑SUV風格的車型。所以兩者在設(shè)計上的比較自然少不了。

蔚來EC6雖然是蔚來汽車的第三款產(chǎn)品，單也可以把這臺車看做是蔚來ES6的掀背款。前臉沿用了“X-Bar”家族式設(shè)計語言，分體式大燈在今天看起來不是最個性的，但相比傳統(tǒng)大燈設(shè)計，分體式還是有著獨特魅力的。

車側(cè)則是它展現(xiàn)不同的地方。從B柱往后開始車頂開始呈溜背式下沉，對于中型SUV這個尺寸的轎跑SUV而言，后排的頭部空間往往無需擔心，舒適性能夠得到保證。整車風阻系數(shù)僅為0.27Cd。

車尾立體而不臃腫，還能夠帶來更加低矮的視覺重心，短小的車尾配合微微上揚的小鴨尾營造運動感的同時增加車輛高速行駛時候的穩(wěn)定性。

此外，車內(nèi)最大的改變在于相比ES6大一倍的全景天幕，玻璃車頂面積達2.1平方米，擁有不錯的采光效果和通透感。并且，蔚來引以為傲的服務(wù)與換電等配套實施，對于國人來說可以說服務(wù)做到了心中。

新車將繼續(xù)提供425/435/605/615km四種續(xù)航版本。雖然競爭對手是Model Y，但畢竟特斯拉沒有深入研究中國消費者，所以就以往特斯拉做過的營銷及降價等問題，兩者的贏面有多大早已呼之欲出。

別克微藍7

成都車展上市

推薦理由：LG化學(xué)電池！500km續(xù)航

對于微藍7這款車我是有執(zhí)念的，畢竟作為別克首款純電 SUV ，我也一直在思考著這款車能否攪局成功。不過要想真正了解它還是需要去店內(nèi)看看才能了解？顯然我是想多了。雖然新車已到達各店，至于為何，根本原因在于就連簡單的介紹資料還沒有，顯然前期的準備工作并不好。所以我對這款車未來的銷量也是持懷疑的態(tài)度。

別克微藍 7 在外觀造型上更為前衛(wèi)，不過相對應(yīng)的封閉式格柵以及“別克藍”的配色，整體設(shè)計與燃油版昂科拉GX幾乎一致。前大燈采用回旋鏢式的設(shè)計，前保險杠左右兩側(cè)的導(dǎo)流氣簾的造型靈感來自于噴氣式飛機機翼，與大燈造型上下呼應(yīng)。

來到側(cè)面，線條與整車的雕塑美學(xué)源出一脈另外，看著更有力量感。整體尺寸為4264/1767/1618mm，軸距為 2675mm。同時，新車搭載了米其林浩悅四代的輪胎。

來到車內(nèi)，環(huán)抱式的座艙更加凸顯科技感，做工用料豐富，內(nèi)飾及座椅都運用了許多皮質(zhì)包裹以及大量縫線的設(shè)計。同時，新車還可選裝BOSE音響套裝等。

其中，新車最值得期待的便是微藍7采用了最新一代別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，電機最大功率為130kW，搭載容量為56kWh的LG三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達到500km。并且，電池包配備的液態(tài)熱管理技術(shù)使電池組具備主動冷卻、加熱功能。

上汽榮威ER6

成都車展預(yù)售開啟！

推薦理由：同價位續(xù)航最高！主打三電系統(tǒng)

榮威 ER6作為上汽榮威R品牌ER系列旗下首款轎車，對于它的期待值絕不比各大品牌超跑少，畢竟605km的續(xù)航在同級別車型中還是比較靠前的。同時，該車主要的賣點以及技術(shù)點依舊在三電系統(tǒng)上面。

榮威ER6采用同軸布局，結(jié)構(gòu)更緊湊。通過把電機輸出軸做成空心的，在空心軸面再嵌套一個軸承，然后在這根軸承里放一根細的軸，外面的空心軸和里面的實心軸以10倍左右的關(guān)系各自旋轉(zhuǎn)，互不干涉，進一步提升了可見利用率。

同時，榮威ER6驅(qū)動電機采用8層Hair-pin繞組設(shè)計，擴大了電機高效率運轉(zhuǎn)的范圍，功耗降幅超過11.5%，提升新車的實際續(xù)航里程。

電池系統(tǒng)部分，新車采用NCM523電芯，ER6把能量密度提高到180瓦時/千克，體積能量密度提升34%，質(zhì)量能量密度提升了15%。結(jié)合優(yōu)化后的BMS電池管理系統(tǒng)，通過硅膠復(fù)合材料和玻纖材料組成的雙層防火罩，對電池溫度進行實時調(diào)控，有效延緩熱蔓延過程，降低熱失控風險。

比亞迪宋PLUS EV

亮相成都車展

推薦理由：搭最新刀片電池！續(xù)航505km

此前，我們的同事收到邀請參加比亞迪宋PLUS EV車型的靜態(tài)體驗。對于這款車的評價，用他的話說還是設(shè)計年輕化、整體更具活力。其中，宋PLUS EV沿用了不少漢EV的設(shè)計元素，也是繼漢之后首款應(yīng)用E-SEED GT概念元素的王朝SUV車型。

外觀設(shè)計部分可以說給這款車加分不少。古風“宋”字樣十分搶眼，在光線下顯得頗有美感。前保險杠下部由黑色塑料搭配銀色前唇組成，為它營造了寬體的效果。同時，簡潔的設(shè)計會更顯大氣。

車身側(cè)面，在B柱處微微下墜，并在小鴨尾處收尾，呈現(xiàn)出頗為運動緊繃的感覺。不過，由于腰線位置較高，導(dǎo)致窗線也升高了，這帶來的壞處是車窗面積變小，相對而言營造的視覺效果更加運動。

尾部貫穿式尾燈搭配細長的鍍鉻條，算是穩(wěn)扎穩(wěn)打的設(shè)計，轉(zhuǎn)向燈能流水式點亮更是簡約但設(shè)計不簡單的一款車型。

來到車內(nèi)，讓人眼前一亮的是除了多層懸浮的概念來凸顯寬適優(yōu)雅的座艙，更值得關(guān)注的便是漸變式顏色的方向盤設(shè)計，我們最多只見過雙拼色方向盤，漸變色的還是第一次見，過渡效果更加自然輕盈。此外，座椅也采用這樣漸變的設(shè)計，或許形成比亞迪專屬的品牌色彩形象，搭配麂皮等材質(zhì)及細膩雙縫線，給車內(nèi)帶來更高級的感受。

最后便是動力方面，宋PLUS EV版本配備了一臺永磁同步電機，最大功率有120kW和135kW兩種。新車將搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，綜合續(xù)航里程分別為405km和505km。

全新比亞迪唐EV/DM

成都車展亮相

推薦理由：加速提升至4.1秒！換裝“刀片”電池

新款比亞迪唐在原有設(shè)計基礎(chǔ)上，加入了家族化的Dragon Face設(shè)計語言，細節(jié)有所調(diào)整，熏黑C柱以及雙腰線設(shè)計讓它都更具立體感。并且，最近比亞迪旗艦車型漢的發(fā)布，在設(shè)計上同質(zhì)化的設(shè)計也比較嚴重，也同樣是前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒 ?帕加內(nèi)蒂操刀設(shè)計。

同時，動力方面，新車與漢EV采用相同的“刀片”電池，容量提升至86kWh，續(xù)航也將有望增加。同時，有消息稱，比亞迪唐DM車型百公里加速提升至4.1秒，相比現(xiàn)款的0-100km/h加速4.3秒略有提升。（配圖為現(xiàn)款EV車型）

接下來便是插電混動車型，名爵6 PHEV、微藍6 PHEV、MINI COUNTRYMAN插電混動版本等車型。

名爵6 PHEV

成都車展上市

推薦理由：0-100km/h加速6秒！綜合油耗1.1L

外觀設(shè)計方面，名爵6 PHEV采用了全新的造型設(shè)計，前臉黑色直瀑式進氣格柵非常顯眼，與梯形下格柵組成的輪廓分廠具有攻擊性。另外新車還新增賽道綠涂裝，與名爵6 TCR賽車如出一轍。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm。

整體溜背式線條非常具有運動感，而且采用黑色雙五幅輪圈造型和紅色卡鉗也非常顯眼。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機和永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率305馬力，最大扭矩480?！っ?，與之匹配的是第二代10速EDU智能電驅(qū)變速器，0-100km/h加速僅需6秒，綜合油耗僅為1.1L/100km。

微藍6 PHEV

成都車展上市

推薦理由：造型細膩！純電續(xù)航60km

作為別克微藍的插電混動版本，搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，其高性能雙驅(qū)動電機匹配專為混合動力開發(fā)的1.5升四缸發(fā)動機、E-CVT智能電控無級變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動力電池，強強聯(lián)合，可實現(xiàn)60km純電續(xù)航、780km的最長綜合續(xù)航以及1.4升的超低百公里綜合油耗。

并且，別克微藍6 PEHV版本采用Power Split 動力分流技術(shù)，無論在純電狀態(tài)還是油電混合工況下，都能使發(fā)動機和電機處于最優(yōu)化區(qū)域工作，帶來極致平順、寧靜舒適的駕乘體驗的同時，更兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。

MINI  COUNTRYMAN

成都車展首發(fā)

推薦理由：國內(nèi)首發(fā)！增插電混動車型

新款MINI COUNTRYMAN將于7月24日成都車展正式迎來國內(nèi)首發(fā)。新車前臉造型進行部分優(yōu)化。前格柵采用六邊形邊框與黑色裝飾組成。同時，尾部大燈換成了最新設(shè)計的米字旗結(jié)構(gòu)，熏黑的米字旗尾燈設(shè)計看上去攻擊性十足，同時致敬了傳統(tǒng)。

其中，插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為224馬力。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，電池容量9.6kWh，純電動續(xù)航里程約27km，NEDC綜合純電續(xù)航里程為57km。

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