2020成都車展首日，蔚來EC6正式上市，新車定位為純電動中型轎跑SUV。我們可以認為EC6是ES6的Coupe版本，溜背式設(shè)計的加入將EC6與ES系列的功能區(qū)分開，新車降低了一些裝載能力，與之相應的是運動感油然而生。EC6與當打車型ES6擁有相同的長度、寬度、軸距；EC6的后備箱容積為510-1405L，相較于ES6的后備箱容積584-1433L有一定減少。

另外，EC6運動版的風阻系數(shù)為0.265Cd，性能版、簽名版風阻系數(shù)為0.26Cd，較ES6的0.28Cd有小幅度的優(yōu)化。雖然優(yōu)化幅度不大，但對于純電動車型來說，每降低0.01Cd風阻系數(shù)便可能將續(xù)航提升8公里左右。對于一臺中型SUV來說，EC6的風阻系數(shù)屬于很出色的水準了。

與其他汽車品牌大不相同的是，蔚來汽車的核心價值體現(xiàn)產(chǎn)品、服務兩個并行的方面。而以服務為基礎(chǔ)的用戶社群建設(shè)等因素，更被認為是使蔚來躋身新豪華品牌的關(guān)鍵點，也是旗下車型入門價格的托手。全新EC6依然是入門即豪華，起售價也需要36.8萬元。

·蔚來EC6運動版：搭載前后雙永磁同步電機，每臺電機最大功率為160kW，系統(tǒng)功率達320kW，0-100km/h加速時間為5.4s。電池包分為70kWh/100kWh兩個版本，NEDC續(xù)航里程分別為430km/605km。

·蔚來EC6性能版：搭載最大功率160kW的前永磁同步電機，最大功率240kW的后異步感應電機，系統(tǒng)功率高達400kW，0-100km/h加速時間僅為4.5s。電池包分為70kWh/100kWh兩個版本，NEDC續(xù)航里程分別為440km/615km。

·蔚來EC6簽名版：與性能版采用相同的動力總成，區(qū)別在于配置有大幅度提升。EC6簽名版標配定制簽名板、定制徽章組成的個性簽名套裝，此外20英寸多輻啞光合金輪圈、NOMI Mate 2.0車載機器人、樂享套裝、增強顯示套裝、NIO Polot精選包等配置均屬標配，這些配置在性能版上面需要付費選裝。

官方給出的蔚來EC6充電時間：

1、直流充電（支持200-420V電壓、250A電流）

·70kWh電池包：0-80%充電時長0.8小時，0-100%充電時長1.5小時

·100kWh電池包：0-80%充電時長0.9小時，0-100%充電時長1.6小時

2、交流充電（以220V電壓、32A電流計算）

·70kWh電池包：0-80%充電時長7.5-8小時，0-100%充電時長10小時

·100kWh電池包：0-80%充電時長12小時，0-100%充電時長15小時

蔚來EC6運動版

NEDC續(xù)航里程430km-605km

補貼前售價36.8萬元-42.6萬元

即使是入門版本，蔚來EC6運動版的售價也達到了36.8萬元。與之相應的是此版本具有許多自主品牌純電車型頂配版本的配置：動態(tài)懸架阻尼控制（CDC）、前Brembo四活塞制動卡鉗、Nappa真皮方向盤、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、手機無線充電等。在蔚來ES6將入門版座椅調(diào)整為Haptex與織物拼接材質(zhì)之后，EC6入門版本也同步了這種材質(zhì)。如果選擇運動版并且不選擇任何選裝配置，體驗仍然不錯，依然可以買到一臺高機械素質(zhì)、用料高檔、0-100km/h加速時間僅5.4s的暴力機器。

蔚來EC6性能版

NEDC續(xù)航里程440km-615km

補貼前售價40.8萬元-46.6萬元

蔚來EC6性能版較上一版本主要的變化是動力性能，并在尾部增加了高性能版本尾標。EC6性能版的系統(tǒng)總功率由320kW提升至400kW，0-100km/h加速時間達到4.5s。至于NEDC續(xù)航的參數(shù)提升了10km，這一點提升可以忽略不計。配置方面，性能版較運動版增加了實用又好玩的主動式空氣懸架、前大燈水平自動調(diào)節(jié)。

整體配置水平來說，運動版與性能版近似，適合酌情選裝少量配置。如果選裝過多，則不如直接選擇簽名版。

蔚來EC6簽名版

NEDC續(xù)航里程440km-615km

補貼前售價46.8萬元-52.6萬元

蔚來EC6簽名版增加了個性簽名套裝，包含定制簽名板、徽章，可以自定義圖形進行個性化設(shè)置，前兩個版本選裝此套裝需要4500元。蔚來的明星NOMI機器人在運動版、性能版車型上標配的是NOMI Halo，簽名版配備的是NOMI Mate 2.0，前兩個版本選裝需要4900元。

我們來速覽一下簽名版標配配置的明細：

1、增強顯示套裝（中低配選裝需6500元）

包含增強平視顯示系統(tǒng) (HUD抬頭顯示)、自動防眩目外后視鏡。

2、樂享套裝（中低配選裝需5000元）

包含方向盤加熱、后排座椅加熱、智能香氛系統(tǒng)、門檻踏板迎賓燈。

3、NIO Pilot全配包（中低配選裝需39000元）

其中，NIO Pilot全配包包含價值15000元的NIO Pilot精選包

NIO Pilot硬件系統(tǒng)為全系標配，隨時可選裝軟件系統(tǒng)，精選包需要15000元，全配包需要39000元。

選裝精選包即可在高速公路上完成自動跟車、道路居中等駕駛輔助功能，并且車輛具有來車監(jiān)測、預警與主動制動功能。選裝全配包后可以體驗轉(zhuǎn)向燈自動變道、道路標識識別、擁堵輔助等提升體驗的駕駛輔助功能。

還有一些配置，在簽名版上也需要選配：

1、女王副駕（全系皆需選裝，8500元）

包含電動腿托腳托、親子模式座椅布局、副駕座椅超長滑軌。女王副駕僅在蔚來ES8車型上全系標配，ES6、EC6頂配版本也需要選裝。

2、Nappa高級內(nèi)飾套裝（全系皆需選裝，21000元）

包含前排座椅通風、前排座椅按摩、高級Nappa打孔真皮座椅、高級Nappa真皮內(nèi)飾包覆。

3、南極星藍外觀顏色（全系皆需選裝，10000元）

蔚來EC6的外觀顏色可免費選擇深空黑、云白、星灰、火星紅、極空藍；南極星藍全系皆需付費選裝。

總結(jié)：不難看出，蔚來ES6在車型定位方面大體與ES6相同，最大的不同體現(xiàn)為EC6是一臺更具運動感的轎跑SUV。在ES6熱銷的背景之下，EC6的成功與否似乎僅取決于用戶要大空間還是大溜背。EC6的銷量也將在下一階段為我們解讀出，40萬左右級別純電SUV用戶更喜歡實用還是更喜歡個性。對于EC6的三個版本，編輯認為不需要做出明確推薦，還是那個原則：不愛選裝或少量選裝就選運動版、性能版，想選的太多直接上簽名版。

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