清明節(jié)假期在家閑著無聊，突然想著，要不今天去天津逛逛吧，于是午飯過后拿起手機、車鑰匙，沒有大大小小的包裹，也無需帶任何行李，說走就走。

仔細想想看，嗯？這不就是我們年輕人的生活狀態(tài)么？有的時候就是不需要繁瑣的規(guī)劃，不需要沉重的包袱，想到哪里直接就去哪里。

就連買東西也是，看到某一雙喜歡的鞋、喜歡的衣服，如果在自己的預算范圍之內(nèi)也是說買就買，絲毫沒有任何猶豫。雖然其中夾雜了一些沖動的成分，但不得不說這確實是大多數(shù)年輕人的常態(tài)。

那有沒有一臺車，能讓年輕的小哥哥小姐姐們在預算范圍內(nèi)根本就不需要過多的考慮，直接刷卡下單？

如果真的有這樣的一臺車的話，那我覺得一定就是AION Y了。

在3月底的預售發(fā)布會上，我第一眼看到AION Y的時候就被這臺車吸引了，如果不是銀行卡里的余額和20多期的車貸在勸我要理智，我真的可能會當場就下定一臺。

主要是因為這臺車實在是太懂年輕人、也太適合年輕人了，它就是一臺為不甘平凡的年輕人量身定做的人生中的“第一臺車”。

所以這臺AION Y能給這些年輕人帶來的到底是什么？

是有趣的皮囊

有人會不太認同“顏值即正義”這句話，認為買車就是應該以實用、“中庸”為主。但在我看來，如果你在每天到家下車后，都不愿意回頭看一眼你的車，那你買的僅僅只是一個交通工具而已。

車對于現(xiàn)在的年輕人來說已經(jīng)不單單是一臺只能將他們從A點送到B點的交通工具了，車對于他們來說可能是一個伙伴、一位朋友、甚至是家庭中一員。所以他們希望自己的車是有個性、有靈魂、能代表他們向這個平凡的世界展示不一樣的自我，而AION Y毫無疑問就擁有這樣一副“有趣”的皮囊。

不僅如此，AION Y還提供了非常豐富的外觀/內(nèi)飾的選裝搭配，這對于幾年前想買一臺十幾萬的車的年輕人來說是難以想象的。甚至在你買回這臺車之后，還可以盡情發(fā)揮自己的想象，賦予這臺小車獨一無二的專屬于你自己的“靈魂”。

AION Y好看么？我認為是的，但我無法代替所有人的觀點。在發(fā)布會之后，有一位媒體老師說道：“AION Y的設計對于那些思想偏向傳統(tǒng)的人來說就是一次審美上的‘冒犯’”。

確實，AION Y的設計的確太過創(chuàng)新、太過大膽，雖然整臺車并沒有什么太復雜的線條，但“天使之翼”的前大燈、各處的細節(jié)、以及非常豐富、鮮艷的色彩搭配，讓這臺車可以輕而易舉地撬動年輕人“躁動”的內(nèi)心。

中意這臺AION Y的年輕人只會在意自己內(nèi)心的滿足，以及身邊“志同道合”的小伙伴們的認同。至于其他人會怎么評價？Who Care！

是充實的靈魂

幾年前，一句“世界那么大，我想去看看”火了，一句“來一場說走就走的旅行”火了，所以很多年輕人在繁重的工作之余，會很享受那種只帶上證件、只帶上手機，甚至都不需要帶上背包的“旅行”。

記得當年在剛把人生中第一臺屬于自己的車帶回家后，我的心中是無比興奮的，想去看海？走！想去草原？去！就像我在開篇時說的那樣，我可以毫無計劃、毫無準備，說走就走。

而作為一臺新能源車，AION Y可以做到么？

毋庸置疑，它可以的。最高600km的續(xù)航里程已經(jīng)完全不甘只滿足年輕人通勤代步的需求了，它完全可以承載著這群年輕人的“精神需求”走得更遠。

而作為唯一一臺可以利用車機發(fā)抖音的車，你可以通過AION Y車內(nèi)外的三個高清攝像頭記錄下一切美好的瞬間并通過5G網(wǎng)絡與他人分享。是的，這臺AION Y可以陪你一起見證你的生活、你的成長、你的愛情。

不僅如此，AION Y獨有的情緒姿態(tài)主動識別還可以依靠車內(nèi)的攝像頭和感性系統(tǒng)監(jiān)測到車內(nèi)乘客的狀態(tài)，例如前排有乘客抽煙時，它能夠智能降下車窗；而當車內(nèi)有人在打電話時，它還可以自動降低車內(nèi)的音量。你會發(fā)現(xiàn)這臺AION Y已經(jīng)不像是一臺車、一臺單純的交通工具了，它更像是一位智能又貼心的“好友”。

甚至當你走累時，你還可以將AION Y的座椅完全放平，掛上幕布和投影儀，將它打造成一個專屬的私人影院，躺在后排座椅上，盡情地享受此時此刻的悠閑，將那些生活中帶來的疲憊和不愉快拋之腦后。

或許有一天當我們長大后都在為了錢而拼命的忙碌，奮斗了多年換了一臺自認為的“好車”，而自己曾經(jīng)對于車最美好的訴求也變成了一種社會地位的象征，仿佛就像是一個個空洞的靈魂在互相攀比“囚禁”著自己的那一盞“籠子”有多么高貴。但我希望直到那時，你仍會記得曾經(jīng)有這么一臺車，讓你單純的快樂過、讓你的“靈魂”充實過。

是安全的陪伴

無論怎么說，AION Y的本質(zhì)仍是一臺車，還是一臺新能源車，那么電池的安全性始終是它繞不開的話題。

AION Y使用的是中航鋰電提供的NCM523電芯，熱穩(wěn)定性相比NCM811更好，還搭載了廣汽埃安首創(chuàng)的彈匣電池系統(tǒng)，擁有四大核心安全技術(shù)：超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)以及全時管控第五代電池管理系統(tǒng)。簡單來說，彈匣電池是從電芯本體安全提升、到被動安全強化、再到主動安全防控的一整套安全技術(shù)。在行業(yè)內(nèi)，也首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火。

從來都沒有什么歲月靜好，只是有人替你負重前行，所以電池安全的問題，只管交給AION Y，你需要的，只是單純地享受它帶給你的陪伴就好。

是成長的責任

不管曾經(jīng)或是現(xiàn)在再怎么“放蕩不羈”，這些年輕人終歸是要長大、要面對家庭，承擔起家庭的責任，AION Y的空間毫無疑問就是他們最有力的“助手”。2750mm的軸距帶來的車內(nèi)乘坐空間完全可以用奢華來形容，甚至足以媲美價格貴了幾倍的C級車。柔軟的座椅也可以給家人帶來更舒適的體驗。

可以說，AION Y能夠承載的不僅僅是年輕人成長的責任，更可以裝下他們對于未來的憧憬和向往。

另外，畢竟車對于一個家庭來說并不是一個小物件，不像我們平時買一件衣服、買一個包那樣隨意。而對于那些剛剛畢業(yè)的年輕人來說，沒什么積蓄也是一種常態(tài)，所以AION Y搬出了一個極為“不可思議”的預售價，10.59-14.99萬元，可以讓這些年輕人在滿足了自己的同時又能為家庭帶來更小的負擔，這又何嘗不是一種責任的體現(xiàn)呢？

寫在最后：

我們并沒有收廣汽的錢，只是單純地替現(xiàn)在的年輕人感到幸運，能有AION Y這樣一臺為他們量身定做又很懂他們的車。而AION Y能帶給他們的是張揚不羈的自我、是豐富有趣的靈魂、是歲月靜好的陪伴、也是長大之后的承擔。

或許有朝一日這群年輕人已不再年輕，而這臺AION Y也不再能滿足他們的需求，但我仍希望直到那天，他們會記得曾經(jīng)陪著他們一路走來的這位“少年”。

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