2022成都車展將于8月26日-9月4日在中國西部國際博覽城舉辦,作為今年首個(gè)如期舉辦的A級(jí)車展,吸引了眾多的汽車廠商參加。無論是新勢(shì)力品牌還是傳統(tǒng)車企大廠都帶來了各自的新能源新車,其中不乏一些令人眼前一亮的車型,那么它們都有誰,各自的優(yōu)勢(shì)都有哪些呢?
● 飛凡R7
飛凡R7來自于是上汽集團(tuán)旗下高端品牌飛凡汽車,定位于極智高階純電SUV,不僅擁有令人印象深刻的顏值,還擁有多項(xiàng)硬核黑科技的加持。整車采用流線型的溜背造型結(jié)合寬車肩的設(shè)計(jì),車身線條張力十足,車尾掠翼式LED貫穿尾燈和車頭形成呼應(yīng),鴨尾加肥臀造型更加凸顯運(yùn)動(dòng)屬性,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.238Cd。
內(nèi)飾方面R7的最大特色是搭載了3+1巨幕系統(tǒng)。儀表屏、中控屏、副駕屏創(chuàng)新性的采用了中國品牌最大尺寸43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏,中控屏采用15.05英寸的超大AMOLED超清屏,擁有2.5K高分辨率及60Hz高刷新率, 10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏,采用了先進(jìn)的MiniLED,具備1920*1080全高清分辨率。
值得一提的是,飛凡R7還運(yùn)用了華為全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺增強(qiáng)AR-HUD平視方案,可與三聯(lián)屏實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)。此外,R7搭載了飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng),配備了高通驍龍8155芯片,在軟硬件的充分結(jié)合下,帶給用戶更直觀、智能且個(gè)性化的流暢互動(dòng)體驗(yàn)。
飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)700N·m,四驅(qū)版零百加速僅需4.4s。
作為飛凡汽車今年的重磅產(chǎn)品,R7自亮相以來就受到非常高的關(guān)注。新車將于9月下旬正式上市,10月下旬開啟交付。
● 護(hù)衛(wèi)艦07
護(hù)衛(wèi)艦07與以往比亞迪SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不相同,全新的造型視覺上更加科幻、前衛(wèi)。大尺寸的前隔柵不僅擁有豐富的飾條還具備發(fā)光點(diǎn)亮的能力,辨識(shí)度非常高。大燈組的造型凌厲狹長,前臉的底部還設(shè)計(jì)了黑色套件。
護(hù)衛(wèi)艦07貫穿式的腰線非常平直,營造出硬朗強(qiáng)悍的視覺效果。新車還采用了隱藏式的門把手設(shè)計(jì),鏤空雕塑的輪轂看起來非常復(fù)雜。車尾設(shè)計(jì)飽滿簡潔,上方尺寸不小的擾流板營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新車車身尺寸為4820/1920/1750mm,軸距為2820mm。
我們預(yù)計(jì)護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾造型將會(huì)與海洋網(wǎng)系列基本一致,依舊會(huì)裝備比亞迪標(biāo)志性的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中央觸控屏,具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力。動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合,有DM-i(電機(jī)最大輸出145kW)版本和DM-p的四驅(qū)版本(電機(jī)最大輸出295kW),四驅(qū)版車型百公里加速僅需4.7秒。
● 騰勢(shì)全新SUV
近期騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示,除D9外騰勢(shì)還將發(fā)布兩款SUV,都是世界級(jí)產(chǎn)品。其中騰勢(shì)中型SUV將在成都車展亮相,另一款中大型SUV還在規(guī)劃中會(huì)在今年下半年晚些時(shí)候發(fā)布。
目前關(guān)于騰勢(shì)全新SUV的信息還不是很完整,可以肯定的是騰勢(shì)5座中型SUV是D/E/N/Z/A中的一個(gè)系列。另外,騰勢(shì)各產(chǎn)品序列都將享有比亞迪“技術(shù)大魚池”賦能:包括e平臺(tái)3.0、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、“三明治”結(jié)構(gòu)刀片電池等等。也就是說5座中型SUV依舊將設(shè)為兩種動(dòng)力模式,并搭載比亞迪自產(chǎn)的電池。
● 幾何M6/G6
幾何汽車將在本屆成都車展上亮相兩款新車型,分別是幾何G6和幾何M6。兩款新車最大亮點(diǎn)是搭載了華為HarmonyOS開發(fā)的數(shù)智座艙,在智能化和交互層面都做出了比較大的創(chuàng)新。
從目前公布的信息來看,幾何G6、幾何M6將在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級(jí),預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在20萬元以內(nèi),成為20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統(tǒng)的純電產(chǎn)品。新車將會(huì)配備14.6英寸中控屏+10.2英寸儀表盤,像空調(diào)操作、導(dǎo)航、音樂等功能都可以通過大屏完成操作。此外,新車還采用簡潔的懷擋設(shè)計(jì)、流轉(zhuǎn)貫通式出風(fēng)口,中控扶手區(qū)域方便儲(chǔ)物應(yīng)用,內(nèi)飾科技感十足。
目前搭載華為Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的車型正在逐漸增多,如果此次幾何新車的售價(jià)真的能控制在20萬元以內(nèi),那么幾何G6/M6在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng),也會(huì)成為眾多年輕人買車備選車型之一。
● 沃爾沃Concept Recharge
沃爾沃Concept Recharge將在8月26日開幕的成都車展上完成國內(nèi)首秀。新車是沃爾沃全新電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)物,代表著沃爾沃汽車對(duì)未來純電動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路,而之后其量產(chǎn)車型很有可能成為沃爾沃XC90的繼任者。
在外觀方面,新車依舊配備了沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘頭燈組,并且車頭的品牌LOGO也可點(diǎn)亮。根據(jù)目前的消息來看,新車極有可能配備有激光雷達(dá),并具備高階的駕駛輔助能力。與傳統(tǒng)的SUV車型造型不同,新車類似于MPV與SUV兩種車型的結(jié)合體,空間實(shí)用性上具有明顯優(yōu)勢(shì)。至于對(duì)開門的設(shè)計(jì),我們預(yù)計(jì)并不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上,只是作為一種設(shè)計(jì)理念的表達(dá)。
內(nèi)飾部分,全新樣式的多功能方向盤更具未來感,大尺寸的懸浮式中控屏與現(xiàn)款車型區(qū)別較大,內(nèi)部系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)也變得年輕許多,能夠更加容易獲得年輕消費(fèi)群體的青睞。至于車輛的動(dòng)力方面,目前還沒有更多消息。
● 沙龍汽車機(jī)甲龍
根據(jù)相關(guān)消息,沙龍汽車將攜四款新車亮相本屆成都車展,分別為機(jī)甲龍全球限量版、機(jī)甲龍量產(chǎn)版、機(jī)甲龍EVA限定版和機(jī)甲龍重裝版。不僅是機(jī)甲龍車型量產(chǎn)本首次與我們見面,也是機(jī)甲龍家族式矩陣的首次集體亮相。
在去年廣州車展上,機(jī)甲龍車型就已經(jīng)正式發(fā)布。新車采用了極具辨識(shí)度、標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方稱之為高性能戰(zhàn)跑車型。搭載有前后雙電機(jī),配備115kWh電池組,CLTC工況下最大續(xù)航里程802km,0-100km/h加速僅需3.7秒。
此次成都車展,沙龍汽車將會(huì)正式推出與“新世紀(jì)福音戰(zhàn)士“(EVA)跨界合作的限量版車型,融合了EVA機(jī)甲機(jī)形象的新車勢(shì)必會(huì)掀起一股跨界合作風(fēng)潮。另外機(jī)甲龍官方改裝的更具戰(zhàn)斗氣息的機(jī)甲龍重裝版車型也會(huì)同步亮相。
車內(nèi)配備 10.25 英寸儀表盤 和27 英寸的中控屏,視覺上具有不錯(cuò)的豪華感和未來感。新車還將裝備激光雷達(dá)等輔助駕駛硬件,并具備高階駕駛輔助能力,并且使用 800V 平臺(tái)搭載,最大充電功率為 480kW。根據(jù)車輛的售價(jià)區(qū)間來看,機(jī)甲龍將會(huì)與BBA等傳統(tǒng)豪門展開直接競(jìng)爭(zhēng)。
● 思域 e:HEV
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,本田思域e:HEV將會(huì)在成都車展上正式亮相。新車將搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上將更加優(yōu)秀。
東風(fēng)本田思域e:HEV基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),兩側(cè)日行燈與前大燈連接在了一起,整體造型偏向年輕時(shí)尚,Coupe溜背式造型設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,排氣管采用了隱藏式設(shè)計(jì),更加符合自身的混動(dòng)身份,雖然不是純?nèi)加蛙嚨纳矸?,但新車并沒有過多的新能源設(shè)計(jì)元素,總體上還是保持了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車身尺寸方面,全新本田思域e:HEV長寬高尺寸分別為4674/1802/1415mm(1420mm),軸距為2735mm,總體的尺寸跟第十一代思域三廂燃油版車型相差不多。
內(nèi)飾方面并沒有給我們帶來更多驚喜,大概率會(huì)與燃油版車型保持一致,懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),不過屏幕的尺寸和車內(nèi)的造型風(fēng)格還是比較傳統(tǒng)的,在目前的汽車市場(chǎng)中略顯保守。動(dòng)力方面,目前的信息還不是很完整,能夠確認(rèn)的是新車將搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW。
● 別克Electra-X
我們從相關(guān)渠道獲悉,別克汽車全新的純電概念車Electra-X將會(huì)亮相成都車展,這臺(tái)車概念車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,代表了別克品牌未來在奧特能平臺(tái)上純電動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)走向。
別克Electra-X概念車的設(shè)計(jì)理念被稱之為別克PURE Design,扁平化的前臉和立體的大嘴格柵,都帶來了極具辨識(shí)度的視覺效果。新車與別克之前的車型在造型上有很大不同,不僅造型更具未來感,整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也更加明顯。
新車的A柱傾斜角度非常大,配合高腰線和較高的離地間隙營造出了類似跨界車型的效果。尺寸方面,整車長/寬/高分別為4852/1976/1530mm。尾部的貫穿式尾燈組勾勒出環(huán)抱式線條,看起來簡約飽滿更像一臺(tái)超跑。
別克Electra-X概念車內(nèi)飾采用了簡約的風(fēng)格,深灰的配色看起來很有質(zhì)感。VCS智能座艙包含30英寸高分辨率曲面屏,全景HUD以及高通8155處理芯片,并會(huì)裝備下一代Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)。雖然這款概念車還離我們比較遙遠(yuǎn),但相信我們很快就能夠見到基于奧特能平臺(tái)打造的別克車型。
● 合創(chuàng)A06
日前,合創(chuàng)汽車官方宣布,合創(chuàng)A06將在成都車展(8月26日)正式亮相。目前,合創(chuàng)A06已經(jīng)登錄最新一期工信部申報(bào)目錄,對(duì)外觀及基本信息進(jìn)行了公示,預(yù)計(jì)將擁有前置前驅(qū)和后置后驅(qū)兩種動(dòng)力模式。
在外觀方面,合創(chuàng)A06采用轎跑常見的溜背造型,整車有一種特斯拉Model 3的即視感,根據(jù)工信部申報(bào)圖,合創(chuàng)A06 車前燈采用分體式設(shè)計(jì),兩個(gè)前大燈十分凌厲。全景天窗與溜背造型相搭配,車側(cè)面則采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。貫穿式尾燈上方設(shè)有合創(chuàng)英文logo標(biāo)識(shí),后備箱左右邊緣側(cè)鑲有“廣汽合創(chuàng)”和“A06”的標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,長寬高分別為4965/1920/1520mm,軸距為2850mm。
動(dòng)力方面,兩款車型均為單電機(jī)版,且均為永磁同步電機(jī),最高車速可達(dá)160km/h,峰值功率有所不同,一款為160kW,另外一款為135kW。由此推測(cè),新車將設(shè)有前置前驅(qū)和后置后驅(qū)兩種動(dòng)力模式。
智能化配置方面,根據(jù)工信部展示的選裝內(nèi)容來看,新車或?qū)⒃O(shè)置智能化選裝包,可選裝激光雷達(dá)和攝像頭,滿足不同消費(fèi)者的需求。更多詳細(xì)內(nèi)容,就等成都車展揭曉了。
● 嵐圖限量版車型
日前,嵐圖汽車宣布嵐圖FREE個(gè)性化定制版車型將于成都車展正式上市,售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬元以上。新車將會(huì)有兩款全新配色,外觀也將更加年輕運(yùn)動(dòng)。另外,嵐圖旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家私人定制版也將首次在成都車展亮相。
通過預(yù)告圖來看,嵐圖FREE個(gè)性化定制版的外觀基于嵐圖FREE基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,前臉采用直瀑式中網(wǎng)搭配前臉貫穿式頭燈組的設(shè)計(jì),搭配可發(fā)光的嵐圖徽標(biāo)科技感十足。嵐圖FREE外觀采用多邊形前進(jìn)氣格柵并搭配直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與格柵上的鍍鉻裝飾條相互結(jié)合,形成貫穿式結(jié)構(gòu),提升了視覺寬度。
該車型定位性能級(jí)中大型SUV,配備了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,車身尺寸方面,嵐圖FREE長寬高分別為4905×1950×1660mm,軸距為2960mm。新車內(nèi)飾配備三幅式方向盤、電子換擋把、5G智能座艙和一體式可升降三聯(lián)屏,標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛能力。
嵐圖FREE DNA將搭載前后雙電機(jī),預(yù)計(jì)系統(tǒng)最大功率為510kW,峰值扭矩為1040N·m,百公里制動(dòng)距離35.95m。嵐圖FREE配備了88kWh的三元鋰電池組,四驅(qū)純電版NEDC工況最大續(xù)航為475km。更多信息將會(huì)在成都車展現(xiàn)場(chǎng)揭曉。
● 寫在最后
據(jù)悉,本屆成都車展規(guī)模或?qū)⑦_(dá)20萬平方米,目前已有128個(gè)汽車品牌報(bào)名參展,較2021年新增了兩個(gè)品牌。而與以往最大的不同在于,此次車展有數(shù)量眾多的新能源車型亮相蓉城,這也是目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)的縮影。除了文中介紹的新車外,車展現(xiàn)場(chǎng)還有哪些新車進(jìn)入我們的視野,車展期間有哪些熱點(diǎn)話題,請(qǐng)您關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)在成都車展現(xiàn)場(chǎng)的后續(xù)報(bào)道。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:洪洋
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