換電型

　　【客戶體驗(yàn)】

　　三分鐘即可完成換電

　　租戶：祝飛南

　　車(chē)型：眾泰康迪JNJ6290EV(俗稱康迪”小電跑”)

　　已租賃時(shí)間：5個(gè)月

　　所在城市：杭州

　　租用感受：每月支出998元，電池三四天一換，3分鐘就能完成換電，享受換電、保險(xiǎn)、救援服務(wù)，不掏一分錢(qián)。

　　9月5日上午10點(diǎn)左右，祝飛南駕著一款小巧的兩門(mén)兩座電動(dòng)汽車(chē)，三拐兩拐就來(lái)到杭州黃龍?bào)w育中心。

　　黃龍?bào)w育中心有一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)換電站，幾個(gè)充儲(chǔ)電池的箱體，一間微型工作室，占地面積100多平方米。祝飛南打開(kāi)車(chē)門(mén)，兩位工作人員麻利地移動(dòng)”換電機(jī)器人”，將車(chē)身下的幾塊扁平狀電池卸下，換上新的電池組，三分鐘完成換電。

眾泰康迪JNJ6290EV

　　今年3月，祝飛南成為杭州市首批換電型電動(dòng)汽車(chē)私人租賃的體驗(yàn)者，租到康迪”小電跑”。5個(gè)多月來(lái)，他隔幾天就會(huì)來(lái)這里給”小電跑”補(bǔ)充能量。

　　過(guò)去，祝飛南開(kāi)的是一款燃油車(chē)，花十幾萬(wàn)元購(gòu)車(chē)，每年5000元左右的保險(xiǎn)費(fèi)，每月上千元的油費(fèi)，還有保養(yǎng)維修費(fèi)等，一年成本不下2萬(wàn)元，對(duì)工作沒(méi)幾年的他來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)不小的負(fù)擔(dān)。

　　杭州電動(dòng)汽車(chē)私人租賃業(yè)務(wù)始于2010年，月租金2000~2500元，當(dāng)時(shí)采用充電模式，有百余輛車(chē)上路。此后，杭州還推出電動(dòng)汽車(chē)短租模式，開(kāi)建電動(dòng)汽車(chē)”微公交”系統(tǒng)，現(xiàn)已有幾十輛車(chē)上路。

　　今年年初，杭州推出換電型純電動(dòng)汽車(chē)私人租賃項(xiàng)目，車(chē)型是康迪”小電跑”，聽(tīng)說(shuō)租金低，換電省事，祝飛南動(dòng)了心。

　　”小電跑”一年起租，月租金998元，保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等全部免除，充換電不用掏一分錢(qián)，還能享受交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和保額為10萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，以及24小時(shí)免費(fèi)救援服務(wù)。

　　祝飛南再一打聽(tīng)，離自己所住小區(qū)1公里處的西湖文化廣場(chǎng)就有個(gè)換電站，離單位5分鐘車(chē)程的黃龍?bào)w育中心也有換電點(diǎn)。他決定租用”小電跑”上下班，將自己的燃油車(chē)給父親開(kāi)，替父親省下一筆購(gòu)車(chē)費(fèi)，自己也減少了上下班的交通成本。

　　從此，”小電跑”載著祝飛南夫妻倆上下班。”小電跑”100公里左右的續(xù)航里程，電池三四天一換，夏天用空調(diào)大概兩三天一換，快沒(méi)電了會(huì)提前10公里報(bào)警。租車(chē)不久后，電池又升級(jí)了，新一代電池控溫防撞等安全性更強(qiáng)，續(xù)航里程增加了30%。

　　不過(guò)，目前康迪”小電跑”在杭州只有50多輛上路，針對(duì)該車(chē)型的電池?fù)Q電網(wǎng)點(diǎn)還只有5個(gè)，明年這款車(chē)的租賃規(guī)模有望超過(guò)3000輛，換電網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)增加。

　　充電型

　　【客戶體驗(yàn)】

　　愛(ài)上開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)

　　租戶：”水果咖啡”(網(wǎng)名)

　　車(chē)型：北汽E150EV

　　已租賃時(shí)間：3個(gè)月

　　所在城市：北京

　　租用感受：兩三天充一次電，堵車(chē)時(shí)耗電量幾乎為零，優(yōu)勢(shì)明顯。即使在限行的日子，也寧可早出、晚歸避開(kāi)限行時(shí)間段開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)上路。

　　在油價(jià)攀升的今天，電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。租用電動(dòng)汽車(chē)滿3個(gè)月的”水果咖啡”，逐漸愛(ài)上了電動(dòng)汽車(chē)。

　　5月底，”水果咖啡”在北京清華園租了一輛北汽E150EV型電動(dòng)車(chē)，得知這款車(chē)?yán)m(xù)航里程是120公里，”水果咖啡”第一感覺(jué)是”還可以吧”。

北汽E150EV

　　電動(dòng)汽車(chē)租到手里，”水果咖啡”制定了一個(gè)行駛計(jì)劃，準(zhǔn)備慢慢體驗(yàn)。第一周，他很規(guī)矩地開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)上班、下班，一周下來(lái)只充了一次電，對(duì)于這一點(diǎn)，他非常滿意，”不費(fèi)電、挺省事兒”。

　　第二周，”水果咖啡”開(kāi)始開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)小范圍活動(dòng)了，原來(lái)騎車(chē)或者坐公交去的地方，這一周他開(kāi)車(chē)去。要花一部分停車(chē)費(fèi)，充電次數(shù)也由一周一次變?yōu)槿煲淮巍?/p>

　　第三周，”水果咖啡”開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)東遛遛西逛逛，即使限行的日子，他也寧可早出、晚歸避開(kāi)限行時(shí)段開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)上路。這一周恰好有幾天是陰雨天，好似江南的梅雨季節(jié)，電動(dòng)汽車(chē)依然很給力?！彼Х取闭f(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)走了不少地方，鉆了不少胡同。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)行駛起來(lái)太安靜了，所以在鉆胡同行駛的時(shí)候，車(chē)子跟在行人后面都不會(huì)被發(fā)覺(jué)?！蔽揖湍敲茨馗?，直到我后面的汽車(chē)按喇叭，前面的行人才靠邊走。”

　　接下來(lái)的日子，”水果咖啡”照常開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)上班。他每天在上班高峰期間經(jīng)過(guò)北四環(huán)——明光橋——西直門(mén)的擁堵路段，但堵車(chē)時(shí)電動(dòng)汽車(chē)耗電量幾乎為零。”這可比馬路上噴著污染氣體的燃油汽車(chē)‘拉風(fēng)’多了?！痹陔妱?dòng)汽車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)、聽(tīng)著廣播、給手機(jī)充著電，燃油汽車(chē)的功能電動(dòng)汽車(chē)一樣不少。

　　有一天，為了測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)的性能，”水果咖啡”開(kāi)著它跑了61公里，用了不到50%的電，這點(diǎn)令”水果咖啡”比較滿意。

　　頭疼的事情也不是沒(méi)有。在北京，有些小區(qū)安裝充電樁需要得到物業(yè)的允許，然后才能到相關(guān)單位申請(qǐng)安裝。但”水果咖啡”所在小區(qū)物業(yè)暫時(shí)還不允許安裝充電樁。不過(guò)，”水果咖啡”表示理解，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)推廣還處于起步階段。他希望電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)服務(wù)水平跟上來(lái)，吸引越來(lái)越多的人參與進(jìn)來(lái)。

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