天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，每天早晨進(jìn)入車內(nèi)方向盤冰涼，握在手中極為不舒服，皮座椅也是同樣感覺，如果坐上是熱乎乎的該多好，本次我們搜羅一下市面上主流的帶座椅加熱的電動(dòng)車型，推薦給您。有了座椅加熱，開車上路就變得溫暖多了，而且不用熱車即可使用。

一、2014款晨風(fēng)領(lǐng)風(fēng)版3.6KW(全系)

官方指導(dǎo)價(jià)：24.28萬起

國家/地方補(bǔ)貼：4.5萬/4.5萬

工信部續(xù)航里程：175km

啟辰晨風(fēng)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款電動(dòng)車型，性能可靠，核心技術(shù)日益完善，在國外市場已久經(jīng)考驗(yàn)。外觀上的設(shè)計(jì)十分注重風(fēng)阻，前蓋板與風(fēng)擋玻璃幾乎成為一個(gè)整體。而尾部設(shè)計(jì)卻又那么大刀闊斧，直上直下的感覺。

啟辰內(nèi)飾簡潔大方，務(wù)實(shí)是它的第一要素，作為電動(dòng)車配置上的出色配備，是人們考慮購買它的因素之一。

啟辰晨風(fēng)的電池容量為24千瓦時(shí)，充滿電可行駛約175公里。百公里耗電僅14.6度。值得注意的是電池的安全性，在行駛時(shí)發(fā)生碰撞等問題時(shí)能夠第一時(shí)間迅速切斷電源，解決安全隱患。

二、2016款 秦EV300 尊榮型(及以上車型)

官方指導(dǎo)價(jià)：28.98萬起

國家/地方補(bǔ)貼：5.5萬/5.5萬

工信部續(xù)航里程：300km

比亞迪秦EV外觀犀利，前臉造型的原創(chuàng)度很高，并且做工很細(xì)膩，質(zhì)感強(qiáng)很容易被接受，而車尾部造型則不是那么平易近人，可能有點(diǎn)太超前了。

內(nèi)飾做工比較上檔次，中控臺(tái)T字區(qū)域可以從按鈕的組合與用料的選擇上可以看出，比亞迪造車真的很用心。

秦EV300采用了磷酸鐵鋰電池，容量為47.5kWh，官方續(xù)航里程為300km，官方數(shù)據(jù)中， 0～100km加速時(shí)間僅為7.9秒，最高車速可達(dá)150km/h。這樣的數(shù)據(jù)指戳心窩，讓駕駛者在開車時(shí)信心滿滿的。

三、2015款北汽新能源ES210暢睿版

官方指導(dǎo)價(jià)：34.69萬

國家/地方補(bǔ)貼：4.5萬/4.5萬

工信部續(xù)航里程：175km

北汽ES210電動(dòng)車的外觀與目前在售的紳寶D70基本保持一致，藍(lán)色的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，凸顯出電動(dòng)車的特性。其車身尺寸長x寬x高分別為4861mm/1820mm/1462mm，軸距2755mm。

北汽ES210十分豐富，車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、GPS導(dǎo)航、8英寸中控臺(tái)顯示屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等均有配備。

動(dòng)力方面，北汽ES210搭載了一套永磁同步電動(dòng)機(jī)，并配備了38千瓦時(shí)的鋰離子電池組，最大功率為80kW，最大扭矩為255N·m。

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四、2016款寶馬i3升級(jí)款豪華型(及以上車型)

官方指導(dǎo)價(jià)：42.28萬起

國家/地方補(bǔ)貼：無

工信部續(xù)航里程：245km

寶馬i3外觀顯得敦實(shí)厚重，視覺感受比實(shí)車顯得更大，紅黑藍(lán)的車身配色也讓人白看不厭，可謂是“吸睛神器”，作為小型代步車，i3的時(shí)尚感絕對(duì)可以滿足你的需求。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，采用了大量的桉木，手感十分出色。對(duì)開門的設(shè)計(jì)省去了B柱，既能降低重量，又方便后排乘客上下車。內(nèi)飾座椅的格調(diào)非常有小資韻味，座椅放倒之后載物能力進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，寶馬i3時(shí)尚型的動(dòng)力來自一臺(tái)最大功率125kW，最大扭矩250Nm的電動(dòng)機(jī)，并由一組22kWh容量的高壓鋰離子電池儲(chǔ)存電能，寶馬為該鋰電池組提供8年或10萬公里的保用期，滿電情況下可達(dá)到130km-160km的續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.2s。

五、2016款特斯拉MODEL S(全系)

官方指導(dǎo)價(jià)：65.82萬

國家/地方補(bǔ)貼：無

工信部續(xù)航里程：400km

特斯拉的外觀設(shè)計(jì)追求極致，每個(gè)細(xì)節(jié)都滲透著工程師的良苦用心，比如門把手在不使用時(shí)，會(huì)收回車身，減少氣流阻力；鑰匙靠近車門后門把手自動(dòng)滑出等等。

內(nèi)飾的做工每個(gè)角度都猶如天工，17寸觸控屏讓任何人看到都會(huì)眼前一亮，不僅如此這塊液晶屏幕的操控感像手機(jī)一樣的方便。內(nèi)部的做工和用料也不用多說了，都和貼近消費(fèi)者的心。

最低配備的MODELS電池組容量為60kWh，最大功率為284.8kW(387Ps)，最大扭矩為440N·m。理論上最大的續(xù)航里程達(dá)到400km。充電方面，該電池組普通充電模式充滿需要10.5小時(shí)，而快充充電樁則僅需4.5小時(shí)。

總結(jié)：0排放、不限號(hào)真的具有很大的吸引力，而且隨著續(xù)航里程的增加，純電動(dòng)車型已經(jīng)被大多數(shù)人所接受，這次我們推薦的5款帶座椅加熱的車型，為寒冷的冬天出行帶來了一絲暖意， 而且不用熱車即可享受到溫暖，這一點(diǎn)確實(shí)比燃油車還要方便。

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