寶沃第二款SUV產(chǎn)品BX5已經(jīng)于3月24日正式公布了售價(jià)，加上去年4月份上市的BX7，寶沃汽車(chē)登陸中國(guó)市場(chǎng)短短1年時(shí)間，已成功收獲近50,000臺(tái)銷(xiāo)量訂單，經(jīng)銷(xiāo)商簽約建店超過(guò)160家。

為進(jìn)一步豐富自身汽車(chē)產(chǎn)品品種， 寶沃汽車(chē)計(jì)劃在密云工廠原用地范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)及公用設(shè)施進(jìn)行適應(yīng)性改造。網(wǎng)通社從寶沃汽車(chē)(中國(guó))官方獲悉，新項(xiàng)目將在現(xiàn)有18萬(wàn)輛/年的基礎(chǔ)上，新增18萬(wàn)輛的產(chǎn)品產(chǎn)能。這部分產(chǎn)能將全部用于新能源汽車(chē)。

目前，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的一個(gè)大趨勢(shì)就是電動(dòng)出行，德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新(Ulrich Walker)先生確信寶沃的電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)一定會(huì)取得成功。 正在建設(shè)中的不萊梅工廠，將為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)新能源汽車(chē)。隨后，寶沃將以德國(guó)為中心，通過(guò)新能源汽車(chē)激活歐洲市場(chǎng)。所以，推出新能源產(chǎn)品對(duì)寶沃而言是至關(guān)重要的一步。

值得一提的是，中國(guó)市場(chǎng)也將同步引進(jìn)新能源產(chǎn)品。 在4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展期間，寶沃汽車(chē)新能源概念車(chē)型將與BX7、BX5同臺(tái)亮相，標(biāo)志著寶沃汽車(chē)正式拉開(kāi)新能源戰(zhàn)略的序幕。 基于這款概念車(chē)打造的量產(chǎn)版車(chē)型，預(yù)計(jì)將是BX7 EV純電動(dòng)版。這款純電動(dòng)車(chē)就將在密云工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

BX7 EV將采用寶沃自主研發(fā)的e-Propulsion系統(tǒng)，搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程能達(dá)到250公里。e-Propulsion系統(tǒng)采用高度彈性模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池等皆可根據(jù)需求靈活調(diào)整，延伸發(fā)展出PHEV(插電混動(dòng))、EV(純電動(dòng))車(chē)型。除此之外，寶沃還將基于BX5推出一款插電混動(dòng)版車(chē)型。

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