2017年第三季度已剩下不足一周，緊接著就是十一國(guó)慶黃金周，大家的心思都放在假期去哪玩，人在曹營(yíng)心在漢的小編想不到有什么干貨稿件可以提供給大家參考，但是為了滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)的稿件需求，所以就有了這一篇稿件（領(lǐng)導(dǎo)，我在認(rèn)真干活），為大家統(tǒng)計(jì)一下今年第三季度有哪些新能源汽車(chē)上市，哪些車(chē)型值得推薦，下文將按上市時(shí)間排列。

廣汽傳祺GE3

上市日期：7月21日

官方指導(dǎo)價(jià)：22.28-24.58萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：15.02-17.32萬(wàn)元

工信部續(xù)航：310公里

7月21日，廣汽傳祺集團(tuán)旗下首款純電動(dòng)SUV GE3正式上市，售價(jià)22.28-24.58萬(wàn)元，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.02-17.32萬(wàn)元。新車(chē)的綜合工況續(xù)航里程為310公里，支持快充與慢充。

廣汽傳祺GE3基于全新純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)進(jìn)行打造，新車(chē)采用外剛內(nèi)柔的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人耳目一新的感覺(jué)。外觀采用了Low-poly低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭使用了較多的三角型設(shè)計(jì)元素，包括前大燈以及霧燈，突顯時(shí)尚潮流風(fēng)范。同時(shí)，在GE3的進(jìn)氣格柵車(chē)標(biāo)以及輪轂等多處加入了藍(lán)色飾條，彰顯其新能源汽車(chē)身份。車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm，屬于小型SUV。

內(nèi)飾方面，傳祺GE3的內(nèi)飾整體采用“親和圓角”設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣顯眼，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)則為新能源車(chē)型的慣用配置。此外，新車(chē)配備有多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)以及電子剎車(chē)等裝備。

動(dòng)力方面，廣汽傳祺 GE3 搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，其最大功率為 132kW，峰值扭矩可達(dá)到290N·m，最高車(chē)速可達(dá)156km/h，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒。傳祺 GE3 采用寧德時(shí)代提供的載電量47kWh的三元鋰電池包，其能量密度達(dá)到了120Wh/kg。值得一提的是，GE3的動(dòng)力電池不僅擁有IP67的防塵防水等級(jí)，還配備水冷恒溫系統(tǒng)。該系統(tǒng)可使北方用戶(hù)在冬季用車(chē)時(shí)，減少?lài)?yán)寒對(duì)電池載電量和充電效率的影響。在續(xù)航方面，GE3的綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為310km，在 60km/h 等速下能實(shí)現(xiàn)最大 475km 的續(xù)航里程。而充電方面，GE3在快充狀態(tài)下30分鐘可充至80%，慢充狀態(tài)下8小時(shí)可充滿(mǎn)。

北京現(xiàn)代伊蘭特EV

上市日期：8月7日

官方指導(dǎo)價(jià)：19.98-20.28萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：11.08-11.38萬(wàn)元

工信部續(xù)航：270公里

8月7日，北京現(xiàn)代伊蘭特EV純電動(dòng)轎車(chē)正式上市，廠家指導(dǎo)價(jià)為19.98-20.28萬(wàn)元，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售11.08-11.38萬(wàn)元，其中包含國(guó)家+地方補(bǔ)貼的6.6萬(wàn)元以及廠家2.3萬(wàn)元的環(huán)?；?。工信部續(xù)航里程達(dá)270公里。

外觀方面，伊蘭特EV基本采用了老款?lèi)倓?dòng)的設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)加以調(diào)整。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵改為封閉式裝飾塊，并且在四周用藍(lán)色裝飾條強(qiáng)調(diào)其新能源車(chē)型身份。慢速充電接口隱藏在中網(wǎng)LOGO后面。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4569*1777*1493mm，軸距為2655mm。從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)與老款?lèi)倓?dòng)并無(wú)二致，配備了規(guī)格為185/65 R15的錦湖品牌輪胎，其五輻式鋁合金輪圈樣式較為獨(dú)特。新車(chē)尾部同樣沒(méi)有太大變化，增加了“electric”標(biāo)識(shí)表明純電動(dòng)車(chē)型身份。

伊蘭特EV的內(nèi)飾簡(jiǎn)直可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，多媒體系統(tǒng)剩下電臺(tái)、AUX和USB輸入，即便是高配車(chē)型也沒(méi)有中控屏，更沒(méi)有導(dǎo)航、Carplay等功能提供。伊蘭特EV與悅動(dòng)大致相同，僅在空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)面板以及擋把等細(xì)節(jié)處增加了藍(lán)色元素，同時(shí)換裝了新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)。

動(dòng)力方面，伊蘭特EV搭載電動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩285N·m，搭配容量為36kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程為270km。充電方面，伊蘭特EV快充半小時(shí)到80%，慢充16A線11 小時(shí)、32A線5小時(shí)充滿(mǎn)。

北汽新能源EC200

上市日期：8月16日

官方指導(dǎo)價(jià)：15.88-16.48萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.68-6.28萬(wàn)元

工信部續(xù)航：162公里

8月25日，北汽新能源EC180升級(jí)產(chǎn)品——快充版EC200于成都車(chē)展上正式亮相。EC200的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為靈動(dòng)版15.88萬(wàn)元、靈秀版16.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的終端零售價(jià)為靈動(dòng)版5.68萬(wàn)元，靈秀版6.28萬(wàn)元。

EC200在外觀造型上將與現(xiàn)款EC180基本保持一致，沿襲了EC180小巧、緊湊的時(shí)尚小兩廂造型風(fēng)格，前格柵造型等方面進(jìn)行了優(yōu)化。

作為EC180的升級(jí)款，EC200在安全性能上更加顯著，針對(duì)電控部件進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì)，高壓盒、OBC、DCDC等控制單元高度集成為PDU，車(chē)輛緩沖空間得以增加，吸能效果大大提升，同時(shí)低零部件產(chǎn)生故障、受外力影響的風(fēng)險(xiǎn)大大降低，配合全車(chē)54%的高強(qiáng)度鋼包裹，以及標(biāo)配雙氣囊、上坡輔助、制動(dòng)防抱死和電子制動(dòng)分配系統(tǒng)，最大限度地保護(hù)駕乘人員安全。

續(xù)航里程方面，EC200搭載高性能的三元鋰電池，電芯來(lái)自CATL（寧德時(shí)代），能量密度達(dá)到130.72Wh/kg，綜合工況162km續(xù)航，等速駕駛環(huán)境下續(xù)航里程超過(guò)200公里。北汽新能源EC200最大的亮點(diǎn)在于三電技術(shù)的升級(jí)，優(yōu)化后的系統(tǒng)對(duì)于電壓的控制更為智能，控制范圍更廣，快充、慢充時(shí)更加穩(wěn)定的電壓不僅有助于提升充電效率，更能保障充電安全性。充電方面，快充36分鐘可將電量由30%充至80%，慢充7小時(shí)充滿(mǎn)。

奇瑞艾瑞澤5e

上市日期：8月25日

官方指導(dǎo)價(jià)：21.28-23.28萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：13.98-15.98萬(wàn)元

工信部續(xù)航：351公里

8月25日，奇瑞新能源旗下純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)艾瑞澤5e正式上市，新車(chē)分為智尚版、智享版和智酷版三個(gè)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為21.28-23.28萬(wàn)元，新車(chē)綜合續(xù)航里程為351km，最大續(xù)航可達(dá)400km。

艾瑞澤5e是基于艾瑞澤5汽油版車(chē)型打造，外觀依舊保持汽油版車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，艾瑞澤5e采用全新奇瑞家族貫穿式廊橋前臉造型，外觀方面，新車(chē)延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，取消了LED日間行車(chē)燈，其格柵外部飾條采用黑色涂裝，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻設(shè)計(jì)。流線車(chē)身搭配雙腰線的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)H.D.S靈性動(dòng)感水流車(chē)身的造型理念。艾瑞澤5e的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm，大致與汽油版車(chē)型相同。

內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾參考了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)的同時(shí)加入了藍(lán)色縫線、藍(lán)色飾條等純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。

動(dòng)力方面，艾瑞澤5e采用純電力驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩276N·m。新車(chē)綜合工況續(xù)航里程為351km，最大續(xù)航里程可達(dá)400km，最高車(chē)速達(dá)152km/h。充電方面，艾瑞澤5e快速充電半小時(shí)可達(dá)80%，慢速充滿(mǎn)需要6-8小時(shí)。

北汽新能源ARCFOX LITE

上市日期：9月16日

官方指導(dǎo)價(jià)：14.08-16.08萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：8.68-10.68萬(wàn)元

工信部續(xù)航：170公里

9月16日，北汽新能源ARCFOX LITE公布預(yù)售價(jià)，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為8.68~10.68萬(wàn)元。作為ARCFOX品牌推出的首款車(chē)型，ARCFOX LITE定位于一款微型純電動(dòng)兩座汽車(chē)，并在ARCFOX-1概念車(chē)基礎(chǔ)上打造而來(lái)，年輕、個(gè)性、黑科技是這款純電動(dòng)小車(chē)的代名詞。新車(chē)共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款車(chē)型，預(yù)計(jì)新車(chē)將于10月份正式上市發(fā)售。

外觀方面，LITE很大程度沿用了ARCFOX-1概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊采用雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)，但是比目前市售雙門(mén)雙座車(chē)型都高端。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為2986*1676*1492mm，軸距1870mm，小巧玲瓏的尺寸加上懸浮式車(chē)頂顯得極具個(gè)性。新車(chē)前大燈和尾燈的相連位置還可以選裝LED顯示屏，與車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)上的三塊屏幕互聯(lián)，可用于顯示一些文字和簡(jiǎn)單圖形。新車(chē)采用輕量化技術(shù)，使用了鋁合金材質(zhì)的車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)，并采用了大量的非金屬?gòu)?fù)合材料外覆蓋件。

內(nèi)飾方面，ARCFOX LITE配備全液晶儀表，另外在中控臺(tái)以及副駕駛座前方均配備多媒體液晶屏幕；此外，新車(chē)還配備雙輻式多功能方向盤(pán)以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，此外電子手剎也將配備在新車(chē)上。新車(chē)還配備智能互聯(lián)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能、座椅加熱和電子駐車(chē)等；同時(shí)，用戶(hù)還可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程查看整車(chē)狀態(tài)。

ARCFOX LITE采用后置后驅(qū)布局，搭載電機(jī)最大功率為49馬力，峰值扭矩120N·m，最高車(chē)速為110km/h。采用容量為16.4kWh的三元鋰電池組供電，綜合工況續(xù)航里程為170km。充電方面，LITE提供快充和慢充，快充半小時(shí)能充到80%，慢充6.5小時(shí)可充滿(mǎn)。

一汽駿派A70E

上市日期：9月22日

官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-18.38萬(wàn)元

補(bǔ)貼后售價(jià)：11.48-12.98萬(wàn)元

工信部續(xù)航：205公里

9月22日，天津一汽駿派A70E純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)正式上市，分基本型和豪華型兩款車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)為16.88-18.38萬(wàn)元，以京津地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.48-12.98萬(wàn)元。其工況續(xù)航里程為205公里，最大續(xù)航里程280公里。

駿派A70E是天津一汽首款純電動(dòng)車(chē)型，基于燃油版A70打造。外觀方面，駿派A70E基本采用燃油版車(chē)型設(shè)，細(xì)節(jié)方面針對(duì)新能源身份作出修改，例如采用封閉式的進(jìn)氣格柵、在中網(wǎng)布局快速充電接口、以及增加象征新能源汽車(chē)的藍(lán)色裝飾條等。車(chē)身尺寸方面，駿派A70E的長(zhǎng)寬高分別為4610/1790/1500mm，軸距為2652mm。

駿派A70E車(chē)內(nèi)配置有一鍵啟動(dòng)、中控大屏、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等。配備了熱泵空調(diào)系統(tǒng)、非解耦式制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以減少能耗損失。

動(dòng)力方面，駿派A70E搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率80kW(109PS)，其工況續(xù)航里程為205公里，最大續(xù)航里程可達(dá)280公里。動(dòng)力電池方面，駿派A70E采用了成熟的CATL鋰離子電池，并且搭載BMS監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓。當(dāng)監(jiān)測(cè)到超過(guò)安全電壓或電池過(guò)熱時(shí)，強(qiáng)制停止充電，并且車(chē)載充電機(jī)、充電保護(hù)盒都具有過(guò)流、過(guò)壓、短路保護(hù)功能，提供多方面充電用電保障。充電方面，駿派A70E支持快充，48分鐘可充電80%，慢充10小時(shí)充滿(mǎn)。

縱觀數(shù)款上市新車(chē)，真正有實(shí)力去挑戰(zhàn)目前市售老前輩的車(chē)并沒(méi)有多少，如果非得挑一臺(tái)比較有代表性的，我推薦伊蘭特EV，畢竟老車(chē)平臺(tái)來(lái)打造較多易損件通用，而且底盤(pán)調(diào)校舒適性也能得到一定保障，再加之合資品牌與國(guó)家、地方、廠家三重補(bǔ)貼后性?xún)r(jià)比尤其突出，270km的續(xù)航也能滿(mǎn)足一般家用情況。

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