2 月 26 日，北京市 2018 年首期搖號(hào)數(shù)據(jù)出爐，其中個(gè)人普通小客車指標(biāo)僅 6460 個(gè)，而個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度則為 54000 個(gè)，并將會(huì)在第一期全部配置完畢。也就是在同一天，“為電動(dòng)而生”的全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車——榮威 Ei5，也正式在北京啟動(dòng)預(yù)售。這是一款高顏值、高配置和高續(xù)航的純電動(dòng)車，值得未來(lái)將購(gòu)買新能源車的北京用戶關(guān)注并擁有。北京54000個(gè)新能源車指標(biāo)全部配置 半年內(nèi)會(huì)消耗完畢經(jīng)統(tǒng)計(jì)，北京地區(qū)申請(qǐng)個(gè)人新能源小客車指標(biāo)的人數(shù)已達(dá)到了 206723 個(gè)，這也證明了新能源汽車已成為越來(lái)越多北京用戶的購(gòu)車首選了。而 2018 年個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度卻僅為 54000 個(gè)，并會(huì)在第一期全部配置完畢，還有超過(guò) 15 萬(wàn)人將進(jìn)入輪候配置中。這也意味著在接下來(lái)的半年內(nèi)，將會(huì)有 54000 名消費(fèi)者必須購(gòu)買新能源車上牌。榮威Ei5在北京啟動(dòng)預(yù)售 等速續(xù)航里程超400km截至到目前，縱觀國(guó)內(nèi)主流的純電動(dòng)車市場(chǎng)，絕大多數(shù)車型都是從“油改電”而“升級(jí)”打造，由于并不是專屬平臺(tái)打造的純電動(dòng)車，因此在外觀造型、空間舒適度和續(xù)航里程等方面都難以滿足用戶的高品質(zhì)要求和選擇。而相反，在去年廣州車展首發(fā)，于今日正式在北京啟動(dòng)預(yù)售的榮威 Ei5，就是一款采用全球首款純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)所打造的“為電動(dòng)而生”的純電動(dòng)新車。榮威Ei5搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，以及容量為 35kWh 的三元鋰電池組，并能實(shí)現(xiàn)超過(guò)400km的等速續(xù)航里程。其中還采用了世界級(jí)綠芯技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最低 12.2kWh/100km 百公里能耗，并擁有 40 分鐘內(nèi)充至 80% 的最快充電速度，能夠真正解決“冬季開空調(diào)太耗電”的使用痛點(diǎn)。與此同時(shí)，榮威Ei5的電池還是按照 UL2580 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)所研發(fā)，并達(dá)到了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，以及還通過(guò)了防塵防水民用最高級(jí)別 IP67 認(rèn)證。另外，榮威 Ei5 還延續(xù)了榮威純電動(dòng)汽車“8 年/ 20 萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò) 30%”的承諾，可徹底免除消費(fèi)者的后顧之憂。高顏值和高配置突出“為電動(dòng)而生”榮威Ei5的高品質(zhì)榮威Ei5是全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車，在外觀設(shè)計(jì)上同樣延續(xù)了上汽家族化的“律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，并換上了全封閉式的“前格柵”設(shè)計(jì)，在裝飾條下營(yíng)造出了一張動(dòng)感大氣的前臉。車身修長(zhǎng)且優(yōu)雅，雙腰線的設(shè)計(jì)豐富了視覺感官，2665mm的軸距也保證了車內(nèi)的駕乘空間。另外，個(gè)性化的尾部帶來(lái)優(yōu)雅動(dòng)感的氣質(zhì)，這些都是目前其它純電動(dòng)車所不具備的原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)。內(nèi)飾中則采用了游艇環(huán)繞式豪華座艙布局，其中 80% 的軟性材質(zhì)包裹營(yíng)造出了精致的品質(zhì)感。與此同時(shí)，新車還配備了8英寸中控屏、電子手剎、前排加熱座椅、PM2.5 高效空氣凈化系統(tǒng)等高感知度配置，全系更是標(biāo)配了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，以及還配備了高質(zhì)感的旋鈕式換擋，并提供 ECO、NORMAL、SPORT 這三種駕駛模式可選。而值得一提的是，榮威 Ei5 還是國(guó)內(nèi)新能源汽車中首次采用熱泵空調(diào)技術(shù)和 iBooster 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)的車型，在日常使用中能實(shí)現(xiàn)真正的高效節(jié)能，這些特點(diǎn)無(wú)疑突出了榮威Ei5在新能源車型中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。1000元可抵扣3000元車款 官方推出三大利好政策除了榮威 Ei5 在產(chǎn)品上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)之外，上汽集團(tuán)還針對(duì)榮威 Ei5 入市，更是推出了：低首付低利率的購(gòu)車金融政策；前 500 名訂車客戶可以 1000 元的訂金抵扣 3000 元車款；購(gòu)上汽新能源汽車即可免費(fèi)獲得充電樁等“三大利好”政策。這必將助力榮威 Ei5 的熱銷。另外，根據(jù)官方消息得知，榮威 Ei5 的最終價(jià)格較市場(chǎng)其他品牌將有很大競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí) 3 月產(chǎn)量將全力供應(yīng)北京市場(chǎng)，滿足用戶購(gòu)車需求。榮威“純電動(dòng)雙子星” 提供出行雙重選擇而隨著榮威 Ei5 在北京的預(yù)售開啟，榮威新能源汽車已形成了“Ei5 + ERX5 的純電動(dòng)雙子星格局”。此前“全球首款互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng) SUV”——榮威 ERX5，憑借其高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)，自去年 6 月上市起連續(xù)蟬聯(lián)純電動(dòng) SUV 月度銷量冠軍，上市不足半年銷量達(dá) 10436 輛，成為 2017 年唯一一款銷量突破萬(wàn)輛的純電動(dòng) SUV 車型，也是北京用戶純電動(dòng) SUV 的首選車型。

總結(jié)：“為電動(dòng)而生”的榮威 Ei5 無(wú)疑是一款更適合普通家用使用的純電動(dòng)車，除了擁有更長(zhǎng)久的續(xù)航能力，以及更年輕和時(shí)尚的外觀造型之外，同時(shí)內(nèi)部的用料和做工也都可圈可點(diǎn)，全系車型的配置也非常豐富，尤其是熱泵空調(diào)技術(shù)、iBooster 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，以及 UL2580 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的電池組等，這些均使得榮威 Ei5 更高效節(jié)能和使用無(wú)憂。另外，官方所推出的三大利好政策也很具有誘惑力，因此榮威 Ei5 無(wú)疑是 2018 年內(nèi)最適合的新能源車之選。

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