榮威eRX5自上市以來，憑借高顏值造型設(shè)計、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及高效的動力總成，在中國汽車市場取得了優(yōu)異的銷量成績，收獲了消費者一致的好口碑。前不久，領(lǐng)克也發(fā)布的旗下首款插電混動車型——領(lǐng)克01 PHEV，也引起了眾多消費者的關(guān)注。那么這款號稱“豪華智能插電混動SUV”的鮮肉車型，究竟能否和經(jīng)歷了市場考驗已久的榮威eRX5相較量呢？下面我們就進行一個全面對比。

對比車型：

榮威eRX5 50T混動尊享版 補貼后售價：19.59萬元

領(lǐng)克01 PHEV勁Lite版 補貼后售價：19.98萬元

“律動設(shè)計”獲大獎 設(shè)計前衛(wèi)有利弊

榮威eRX5

榮威eRX5采用家族化的“律動設(shè)計”語言，將東方審美融入汽車美學，整車造型優(yōu)雅時尚。車頭處大尺寸倒梯形進氣格柵與兩側(cè)矩陣式大燈組相連，營造出大氣且富有張力的前臉。車身側(cè)面，一條筆直的腰線搭配流暢的車身造型，使榮威eRX5外部輪廓硬朗又不失優(yōu)雅。

車身尾部采用內(nèi)切設(shè)計，硬朗的尾部線條使該車顯得格外立體。一條鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈組，進一步拉伸了該車的視覺寬度。此外，憑借高顏值，榮威eRX5還獲得了德國iF設(shè)計大獎等國際設(shè)計大獎。

領(lǐng)克01 PHEV

領(lǐng)克01 PHEV外觀采用撞色設(shè)計，整體造型時尚前衛(wèi)。前臉貫穿式的進氣格柵以及分體式大燈設(shè)計，顯得獨特。車身側(cè)面，上下雙色車身搭配雙腰線設(shè)計進一步為該車增添了活力。此外，在左側(cè)翼子板裝飾板內(nèi)，設(shè)置了充電口。

尾部一條黑色飾板貫穿于兩側(cè)尾燈組之間，搭配兩側(cè)能量晶體式LED尾燈組，使該車尾部極具辨識度。此外，領(lǐng)克01 PHEV尾部還采用了雙邊共兩出的外漏排氣布局，更加凸顯了運動氣質(zhì)。

兩車在外觀設(shè)計上，只能說是見仁見智，但獲獎情況也不失為一種評判標準，尤其是國際性設(shè)計大獎，對榮威eRX5的設(shè)計還是具有高度肯定的。相比領(lǐng)克01 PHEV，目前還并沒有獲得過如此的設(shè)計大獎，但時尚前衛(wèi)造型還是受到了很多關(guān)注，不過過于前衛(wèi)設(shè)計有利也有弊，太足的個性，讓人難以駕馭。而榮威eRX5在這方面，可以說更有優(yōu)勢。

內(nèi)飾各千秋，配置差不少？

榮威eRX5

榮威eRX5的內(nèi)飾看上去簡潔大氣、立體飽滿。通過專業(yè)團隊對人手比例以及操作和視覺平衡上的精心設(shè)計，呈現(xiàn)出最和諧的布局方式，大大延展了車內(nèi)的視覺空間。車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包覆，皮質(zhì)柔軟觸感細膩。在細節(jié)之處，采用激光鐳射紋旋鈕、漣漪造型的電鍍飾圈等細節(jié)處理，為車內(nèi)營造出較強的精致感。同時10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸液晶全虛擬儀表，呈現(xiàn)出了極強的科技感。

在配置上，榮威eRX5搭載了自動駐車、主駕座椅電動調(diào)節(jié)腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、10.4英寸中控高清觸控電容屏、3.5英寸交互行車屏、倒車影像等豐富的人性化實用、安全配置。

領(lǐng)克01 PHEV

在內(nèi)飾方面，基本延續(xù)了領(lǐng)克01燃油版的內(nèi)飾，操作臺向駕駛席方向微偏，營造出較強的運動風格。在用料方面，大面積都采用了軟質(zhì)材料手感良好。在細節(jié)方面，采用了大量鍍鉻裝飾，有效提升內(nèi)飾的高級感。同時，手套箱上方鑲有“PHEV”銘牌。

領(lǐng)克01PHEV在配置方面，配備有10.25英寸全液晶儀表、三輻式多功能方向盤、全景天窗、電子檔桿、自動駐車、電子手剎、主動式座艙清潔功能、雙溫區(qū)自動空調(diào)、Start&Stop智能啟停系統(tǒng)、后倒車雷達、車輛被盜提醒/追蹤、被盜車輛啟動限制、行人識別功能的AEB主動式剎車系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，配置表現(xiàn)豐富，不過大多都是在高配車型上實現(xiàn)。

兩車在內(nèi)飾設(shè)計上一樣屬于不同風格，榮威eRX5簡潔大氣，科技感十足。領(lǐng)克01 PHEV則更加個性運動化，各具風格。

配置對比

從上表可以看出，領(lǐng)克01 PHEV勁Lite相比榮威eRX5 50T混動尊享版確實缺少了很多實用性配置。比如大多消費者都非常看重的全景天窗，僅在高配版有搭載，確實有些不該。

不好意思，智能互聯(lián)網(wǎng)是榮威的強項！

在智能互聯(lián)方面，榮威eRX5搭載了全新一代的斑馬智行系統(tǒng)，用戶可通過語音交互實現(xiàn)操控空調(diào)、播放音樂、控制天窗、導(dǎo)航、查詢天氣等操作，讓駕駛更便捷有趣。同時，充電地圖能夠主動推送附近充電樁，并顯示使用狀態(tài)，還可以智能規(guī)劃最優(yōu)路線，解決找樁難題。榮威eRX5裝有的遠程控制功能，可以讓用戶遠程控制空調(diào)等操作，十分便捷。榮威eRX5還能連接無人機、運動相機等智能外接設(shè)備，進行特寫、航拍等，操作簡單便捷。

反觀領(lǐng)克01 PHEV勁Lite版，相比榮威eRX5 50T混動尊享版則缺少很多配置，但在高配版車型可實現(xiàn)與車輛的實時互聯(lián)、遠程啟動發(fā)動機、遠程尋車、遠程車況檢測、遠程車門鎖控制等功能。

車身尺寸=乘坐空間？

榮威eRX5

領(lǐng)克01 PHEV

從上表可以看出，榮威eRX5與領(lǐng)克01 PHEV的車身尺寸上不相上下。但由于領(lǐng)克01 PHEV是基于燃油版車型打造而來，導(dǎo)致第二排中間凸起很高，乘坐體驗相比榮威eRX5就沒那么舒服了。

跑得遠，省油，才是硬道理！

榮威 eRX5

領(lǐng)克01 PHEV 

榮威eRX5搭載了1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和電動機，其中發(fā)動機最大功率為169馬力，配合智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達704N·m。該車搭載了12kWh的三元鋰電池，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達650km。此外，官方公布油耗僅為1.6L/100km。

領(lǐng)克01 PHEV車型配備了1.5T汽油機和電動機，前者最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm，后者最大功率為60kW，峰值扭矩為160Nm，傳動系統(tǒng)匹配7DCT-H濕式雙離合混動變速器。搭載12kWh的三元鋰電池，純電模式下續(xù)航里程為51km。另據(jù)官方公布領(lǐng)克01 PHEV綜合油耗為1.7L/100km。

相比之下，榮威eRX5在電池容量、能耗水平、純電續(xù)航都略高一籌。同時榮威搭配了雙電機結(jié)構(gòu)，動力綜合峰值扭矩達到了704N·m，整車動力更強勁。

綜上所述可以看出，兩車在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計方面，各自有著不同的風格，只能說是見仁見智了。但在科技配置方面，作為互聯(lián)網(wǎng)汽車的榮威eRX5，在智能互聯(lián)技術(shù)會有明顯的加分項。在能耗水平、純電續(xù)航方面，領(lǐng)克01 PHEV也略遜一籌。此外，榮威eRX5上市以來，深受消費者青睞，目前累計銷量已突破萬輛。而剛上市的領(lǐng)克01 PHEV的確受到不少關(guān)注，但能否達到消費者和市場的標準，還需時間的檢驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >