新能源的崛起，讓全球汽車生態(tài)變得愈發(fā)精彩。日本人糾結(jié)于混動(dòng)還是電動(dòng)，歐洲人抱著插電混動(dòng)不舍放手，中國(guó)和美國(guó)則早早確立了純電動(dòng)技術(shù)路線。借著經(jīng)典車型的蔭蔽，美系品牌打造出一系列備受贊譽(yù)的電動(dòng)車，福特Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價(jià))甚至在大洋彼岸掀起了一股“EV熱”。如今，福特再接再厲，推出了純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning。肩負(fù)傳奇皮卡榮耀，F(xiàn)-150 Lightning能否開辟新天地？就讓我們透過官圖了解一二。

　　毫無(wú)疑問，福特F系列是世界歷史上最成功的皮卡。自1977年以來，福特F系列已連續(xù)44年蟬聯(lián)美國(guó)皮卡銷量冠軍，市場(chǎng)地位由此可見一斑。面對(duì)電氣化浪潮，福特的抉擇十分果斷，不僅要做，而且一定要做出成績(jī)。F-150 Lightning絕不是什么車的妥協(xié)版，而是嶄新時(shí)代的開創(chuàng)者。

福特 福特F-150 EV（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）

　　福特F-150 Lightning的有趣之處還要從名字說起。英文“Lightning”意為閃電，其中暗含著三層意思，一是電力驅(qū)動(dòng)，二是性能強(qiáng)悍，三是向同名前輩致敬。它不僅是福特首款量產(chǎn)純電動(dòng)皮卡，更是F-150家族歷史上峰值扭矩最大的車型，將猛禽（Raptor）遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。

5月19日，福特F-150 Lightning正式發(fā)布，這標(biāo)志著F系列皮卡開始“觸電”。此前一天，美國(guó)總統(tǒng)約瑟夫·拜登專程前往位于底特律Rouge河畔的福特電動(dòng)汽車工廠，并對(duì)F-150 Lightning進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。F-150 Lightning不只是福特的一步妙棋，更顯示出美國(guó)汽車工業(yè)邁向電氣化的決心。

早在1993年，福特就曾推出F-150 Lightning，只不過當(dāng)時(shí)“Lightning”是指燃油性能版，與電氣化毫不相干。28年過后，福特再次祭出了“閃電”，而這一次動(dòng)力形式從內(nèi)燃機(jī)變成了純電動(dòng)。

F-150 Lightning的樣子熟悉又陌生。車身輪廓依舊硬朗，大燈采用豎向布置，讓人一眼就能辨識(shí)出這是F-150家族的一員。與此同時(shí)，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，這有助于降低風(fēng)阻，提升能耗經(jīng)濟(jì)性。在原有的進(jìn)氣格柵位置，F(xiàn)-150 Lightning采用了一塊黑色飾板，并加以紋理點(diǎn)綴，視覺層次感令人滿意。

F-150 Lightning采用貫穿式LED大燈，燈帶寬度偏大，強(qiáng)化了整臺(tái)車的粗獷風(fēng)格。全系標(biāo)配隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，燈光配置令人滿意。

充電口布置在左前翼子板位置，蓋板上有一組“F-150”字樣，下面的“PLATINUM”則代表配置級(jí)。在北美市場(chǎng)，F(xiàn)-150 Lightning將提供Platinum、Lariat和XLT三個(gè)配置級(jí)。

LED尾燈造型與大燈相呼應(yīng)，同樣是時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。尾門上碩大的“F-150”字樣強(qiáng)調(diào)著這款皮卡的傳奇故事，后翼子板處則貼有“LIGHTNING”徽標(biāo)。

車身尺寸方面，F(xiàn)-150 Lightning可謂身材魁梧。根據(jù)英制參數(shù)折算，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為5911/2032/2004mm，軸距為3696mm。越野相關(guān)指標(biāo)相當(dāng)出色，最小離地間隙為226mm，接近角和離去角則達(dá)到了25.4°和24.2°。

變身純電動(dòng)后，載貨能力如何？F-150 Lightning堅(jiān)持了皮卡本分，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大載重達(dá)2000磅（約907kg），長(zhǎng)續(xù)航版最大載重也有1800磅（約816kg）。在地大物博的北美市場(chǎng)，出色的裝載能力將成為新車競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，空間占用更少，所以前機(jī)艙被改造成一個(gè)400L儲(chǔ)物空間。后貨廂容積達(dá)到了1495L，其內(nèi)部的長(zhǎng)/寬/高分別為1704/1285/544mm。

　　對(duì)于福特F-150 Lightning而言，外觀只是吸引買家的小手段，新鮮感更多體現(xiàn)在智能座艙和動(dòng)力性能方面。新車配備了SYNC 4A多媒體娛樂系統(tǒng)，數(shù)字化體驗(yàn)獲得進(jìn)一步提升。福特電動(dòng)車事業(yè)部總經(jīng)理Darren Palmer甚至表示，“這是史上最聰明的F-150”。

在傳統(tǒng)印象中，皮卡天生是干粗活的命，豪華、科技似乎并不重要。作為新時(shí)代的開創(chuàng)者，福特F-150 Lightning換了種思路，數(shù)字化體驗(yàn)明顯提升，信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助功能都實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足進(jìn)步。

內(nèi)飾仍然是粗線條設(shè)計(jì)，中央地臺(tái)十分寬大，15.5英寸豎屏成為了視覺中心。換擋機(jī)構(gòu)依然位于地臺(tái)處，看得出設(shè)計(jì)師向傳統(tǒng)致敬的初心。

12英寸全液晶儀表提升了科技感，界面設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)約，是典型的美式風(fēng)格。儀表左側(cè)顯示實(shí)時(shí)功率、剩余電量、續(xù)航里程，右側(cè)顯示車速信息，頂部則可顯示電池溫度。

SYNC 4A多媒體娛樂系統(tǒng)功能大幅升級(jí)，提供自然語(yǔ)音控制、Apple CarPlay、Android Auto、集成式Amazon Alexa 和SYNC AppLink應(yīng)用。15.5英寸中控屏采用豎屏設(shè)計(jì)，UI風(fēng)格和交互邏輯為駕駛者進(jìn)行了深度優(yōu)化，一切以直觀易用為目標(biāo)。

F-150 Lightning可選裝牽引技術(shù)包，其中包含多項(xiàng)與載重、拖車有關(guān)的輔助配置。后貨廂載重情況顯示在中控屏上，用戶在車內(nèi)便可直觀了解到實(shí)時(shí)狀態(tài)。系統(tǒng)會(huì)參考承載情況，預(yù)估車輛續(xù)航里程，使表顯數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

新車標(biāo)配Co-Pilot360 2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)，提供防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、行人識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等功能。部分車型還提供Co-Pilot360 2.0智行駕駛輔助系統(tǒng)，在上述基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)巡航、車道居中保持、道路限速識(shí)別、十字路口輔助等高級(jí)輔助功能。

福特F-150 Lightning提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，二者均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，但電池容量和動(dòng)力參數(shù)有所不同。其中，長(zhǎng)續(xù)航版最大功率為420kW（571馬力），EPA工況綜合續(xù)航里程則達(dá)到了483km。官方表示，長(zhǎng)續(xù)航版的0-60mph加速時(shí)間在“4s中游區(qū)間”，動(dòng)力性能堪稱強(qiáng)悍。

在FordPass的支持下，F(xiàn)-150 Lightning可在全美6.3萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)感充電。使用150kW直流快充樁，該車每10分鐘可充入等效54英里（約87km）的電量，從SOC 15%充至80%用時(shí)僅41分鐘。

福特為F-150 Lightning提供了三種家用充電樁，規(guī)格分別為80A、48A和32A?；谲囕d互聯(lián)技術(shù)，新車可預(yù)約充電時(shí)間，利用波谷價(jià)格降低用車成本。

作為一款皮卡，F(xiàn)-150 Lightning有時(shí)需要在非鋪裝路面行駛，這對(duì)越野性能提出了一定要求。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)能夠在極短時(shí)間內(nèi)完成軸間扭矩分配，脫困能力毋庸置疑，226mm的最小離地間隙則保證了通過性。

新車的牽引能力也能令人滿意，滿足了北美用戶看重的房車出行需求。具體來看，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的最大牽引質(zhì)量為7700磅（約3493kg），標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的最大牽引質(zhì)量高達(dá)10000磅（約4536kg）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：面向電氣化時(shí)代，福特已然表露出堅(jiān)定的決心，并落實(shí)在行動(dòng)上。F-150 Lightning以“閃電”之名進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)，動(dòng)力表現(xiàn)更有看點(diǎn)，智能化程度有所提升，同時(shí)延續(xù)了實(shí)用性優(yōu)勢(shì)。更重要的是，F(xiàn)系列皮卡在北美地區(qū)有著極佳的口碑，這將成為F-150 Lightning拿下顧客的最佳法寶。

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