對(duì)于能源日趨緊張的今天，節(jié)能與環(huán)保成為各汽車(chē)品牌未來(lái)發(fā)展的研究項(xiàng)目，新能源汽車(chē)作為通向未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的通行證，多個(gè)品牌已經(jīng)將其推向市場(chǎng)。就目前技術(shù)發(fā)展水平，油電混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)相當(dāng)成熟，全球市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者看似對(duì)于接受新鮮事物的態(tài)度還是保守，但是日益走高的油價(jià)讓更多人不得不把用車(chē)成本作為選車(chē)的第一要素，混合動(dòng)力車(chē)型逐漸開(kāi)始逐漸在市場(chǎng)滲透。今天我們就來(lái)體驗(yàn)一下奧迪A8L混動(dòng)版。

混動(dòng)版奧迪A8L的外形與普通燃油版的A8L基本一致，僅是在尾部和側(cè)翼子板有Hybrid標(biāo)識(shí)，整車(chē)尺寸長(zhǎng)*寬*高*軸距分別是 5267*1949*1471*3122MM，外觀基本沒(méi)有任何異樣。對(duì)于高端商務(wù)座駕的定位，A8L設(shè)計(jì)還是低調(diào)沉穩(wěn)。

與奧迪其他運(yùn)動(dòng)款車(chē)型不同，A8L外觀線(xiàn)條中規(guī)中矩、硬朗結(jié)實(shí)，奧迪家族的色彩依然的能體現(xiàn)在混動(dòng)版車(chē)型上。不過(guò)個(gè)性的元素很難從這臺(tái)車(chē)上被發(fā)覺(jué)，畢竟定位決定著它的設(shè)計(jì)和功能。

A8L Hybrid與其他A8L車(chē)型一樣，進(jìn)氣格柵并沒(méi)有與整個(gè)家族同步，在新A6L、A4L和Q3等車(chē)上的六邊形造型風(fēng)格在A8L很少體現(xiàn)，也許奧迪將其設(shè)計(jì)在下一代A8L產(chǎn)品上。

A8L整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯奢華氣息，金屬與木紋的裝飾讓高貴內(nèi)部環(huán)境給人以成功的襯托，各種豪華舒適的功能讓這款車(chē)不失高檔商務(wù)的定位。前部整個(gè)中控面板流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工非常嚴(yán)謹(jǐn)。

儀表盤(pán)中央液晶顯示屏具有綜合信息顯示功能，車(chē)內(nèi)外溫度、續(xù)航距離平均油耗等行車(chē)信息可以切換顯示。另外，導(dǎo)航、多媒體和電話(huà)等功能功能可以該屏幕輔助顯示。

中部多媒體系統(tǒng)和空調(diào)按鍵操作非常方便，且操作手感和力度都設(shè)計(jì)的非常舒適，整體的按鍵布局都一目了然，木紋質(zhì)感與亞光的按鍵表面設(shè)計(jì)讓其品質(zhì)感味道十足。同時(shí)導(dǎo)航鍵左邊的多功能觸摸板既可以做頻道儲(chǔ)存，也是文字輸入手寫(xiě)板，突顯奧迪科技感。

測(cè)試車(chē)型整車(chē)座椅采用棕色真皮制作，駕乘感覺(jué)寬敞舒適，前后排座椅均可以調(diào)整舒適度。前排座椅可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)，保證駕駛姿勢(shì)舒適。后排座椅通過(guò)中控和門(mén)板的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)座椅躺立姿勢(shì)，并且腿部空間較為寬敞。

定位高端商務(wù)，后排乘坐的舒適性是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的特征，題外話(huà)調(diào)侃：成為該車(chē)車(chē)主一般選擇坐車(chē)而不是開(kāi)車(chē)。

A8L Hybrid混合動(dòng)力車(chē)型最大的亮點(diǎn)在于搭載由最大功率211馬力的2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的最大功率245馬力，最大扭矩480N·m。綜合油耗測(cè)得為6.4L/100km。

奧迪A8 Hybrid混動(dòng)版車(chē)型可在純電輸出的情況下以60km/h行駛3公里，極速可達(dá)235km/h。全新的奧迪混合動(dòng)力車(chē)型的突出，將成為德系豪華車(chē)?yán)^寶馬之后又一款混動(dòng)車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng)：純進(jìn)口A8L Hybrid混合動(dòng)力版109萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中很具性?xún)r(jià)比。駕乘舒適度達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，并且各功能指標(biāo)表現(xiàn)良好。在駕駛過(guò)程中加速迅速動(dòng)力強(qiáng)勁，得益于155KW 211Ps的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及8速手自一體變速器?？諝鈶覓煸黾恿苏?chē)舒適度，后排乘坐也可以說(shuō)是一種享受。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >