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探店(75)| 首日店均鎖單約 600 臺(tái) 深圳探店小米汽車 SU7

新出行

3 月 29 號(hào),小米 SU7 正式上市。SU7 新車一共有標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max 3 個(gè)車型版本,價(jià)格分別為 21.59、24.59、29.99 萬(wàn)。

新車上市僅僅不到半個(gè)小時(shí),小米汽車官網(wǎng)就發(fā)來(lái)了 5 萬(wàn)大定的捷報(bào),一舉成為網(wǎng)絡(luò)各類熱點(diǎn)頭條天花板。

想要真正了解小米汽車的熱度以及選擇人群,我們還是得前往線下,面對(duì)面小米汽車,給大家?guī)?lái)一次上市后的全方面探店;這次內(nèi)容豐富有趣,還有更多重磅爆料,跟隨我的腳步一起探究吧。

此前,我們也發(fā)布了非常多有關(guān)小米汽車 SU7 的動(dòng)態(tài)靜態(tài)車機(jī)生態(tài)全方面體驗(yàn)文章,感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)行查閱,絕對(duì)的全網(wǎng)最全最細(xì)致。

  • 你們要的終于來(lái)了 深度體驗(yàn)小米 SU7 Max
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一、進(jìn)店第一感

什么才是車圈的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品? 小米 SU7 無(wú)論是從網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵的聲音還是線下產(chǎn)生的能量都能對(duì)這個(gè)圈子一一聯(lián)動(dòng)轟擊;非常勁爆。

這次我探店的這個(gè)小米 SU7 是位于深圳深業(yè)上城的一間“小米之家”汽車體驗(yàn)店,這里你可以全面接觸到小米的各類產(chǎn)品家電,包括我們的小米 SU7。另外這個(gè)店是屬于授權(quán)店,意思就是小米 SU7 的經(jīng)銷商的一種銷售模式。

深業(yè)上城這間小米之家汽車體驗(yàn)店也算是深圳這邊的一家體量非常大的門店了,關(guān)于小米 SU7 我們可以到店內(nèi)完成靜態(tài)體驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試駕、下訂等一系列服務(wù);對(duì)于這次的探店來(lái)說(shuō)也非常有代表性。

門店位于深業(yè)上城的 L2 層,我從電梯口剛剛上來(lái)就能非常直接看到小米之家的門店位置,為什么呢?因?yàn)榻裉焓侵芪骞ぷ魅?,小米之家門店火爆的人流與周圍空無(wú)一人的店面形成非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

無(wú)論是店內(nèi)還是店外都非常多人,小米門店的工作人員把小米家電電子產(chǎn)品與 SU7 用欄桿區(qū)分開來(lái)實(shí)施分流;為了店內(nèi)人流安全,門店外面的人還需要掃碼預(yù)約才能進(jìn)店體驗(yàn)(當(dāng)然,也只是簡(jiǎn)單掃個(gè)碼留資而已)

一時(shí)之間我分不清今天是周末還是工作日,場(chǎng)面非常離譜;各位想要周末到店體驗(yàn)的小伙伴最好錯(cuò)峰出行

由于是體驗(yàn)中心,再加上首發(fā)當(dāng)天人流量非常多;所以自然沒有什么水啊,食品,濕紙巾這些了,全靠自覺;但盡管參觀的用戶非常多,小米汽車的銷售服務(wù)都非常到位,有問(wèn)題資訊還是會(huì)第一時(shí)間安排人員和你對(duì)接講解,遞交宣傳手冊(cè),這個(gè)值得點(diǎn)贊!

店內(nèi)和此前外觀展示的時(shí)候一樣,只有兩款車型,一個(gè)是海灣藍(lán)的 Max 最頂配,并搭載了 21 寸的大輪轂;另一臺(tái)則是橄欖綠的標(biāo)準(zhǔn)版。

然后在車子的旁邊則是擺放了更多適用于小米 SU7 的汽車周邊配件,像音響、手電、香薰、外插實(shí)體按鍵等等,都被擺上了展臺(tái)。

音響、手電、香薰、外插實(shí)體按鍵等等 音響、手電、香薰、外插實(shí)體按鍵等等

除了這些周邊物件,墻上還掛了小米 SU7 的各種選裝外觀顏色樣板以及內(nèi)飾顏色皮料;還有三個(gè)不同造型的輪轂,整個(gè)門店看上去小米 SU7 的準(zhǔn)備工作做得非常全面。

外觀顏色樣板以及內(nèi)飾顏色皮料

體驗(yàn)環(huán)節(jié),現(xiàn)場(chǎng)兩款車都被人流圍得水泄不通,我想要鉆進(jìn)后排體驗(yàn)一下都找不到空隙,幾乎是別人一下來(lái)另一個(gè)人馬上就竄上去了。

更不要說(shuō)主駕駛位以及副駕駛位的“體驗(yàn)資格”了;主副駕駛車門兩邊還排起了一條隊(duì)伍,這你敢相信?就像我們平常外出拍照打卡一樣需要排隊(duì),這場(chǎng)景車展也難得一遇吧?

排隊(duì)體驗(yàn)主駕駛

因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系這次就沒有給大家?guī)?lái)更多關(guān)于靜態(tài)體驗(yàn)方面的報(bào)道了,想了解更多可以翻閱上面留下的鏈接;但是有一說(shuō)一,小米 SU7 的后排對(duì)于我一個(gè) 170cm 的人來(lái)說(shuō)做得確實(shí)是挺不錯(cuò)的。

座椅的進(jìn)深足夠,面料舒適,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊;但是這個(gè)后排的坐姿偏低一點(diǎn),膝蓋承托性不太好,而且前排座椅的底部留出的空隙太小了,塞不進(jìn)腳,長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能舒適性欠佳。

二、用戶畫像訪談

小米 SU7 能迅速走紅火爆的另一大優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于小米這個(gè)品牌人盡皆知,男女老少全部“俘獲”。就在我今天探店這段時(shí)間里也認(rèn)識(shí)了各類形形式式的客戶。

外國(guó)友人

有國(guó)外友人帶著“小蜜蜂”圍著 SU7 拍攝體驗(yàn),還有老奶奶跟著家人過(guò)來(lái)看車,津津樂道地上車體驗(yàn)。就連香港也有不少車友過(guò)來(lái)觀摩。

老奶奶也跟隨家人來(lái)看車

也有家長(zhǎng)帶著自己的孩子來(lái)圍觀,盡管他們對(duì)車子直言:欣賞不來(lái),但他們的孩子似乎對(duì)小米有著更好的興趣愛好,了解非常多。

現(xiàn)場(chǎng)也有很多背著雙肩包的朋友大哥豎著單排拍照;甚至有些購(gòu)車意向的夫妻舉著昨晚發(fā)布會(huì)的手機(jī)截圖過(guò)來(lái)找實(shí)車一一對(duì)比:幾個(gè)雷達(dá)、什么顏色、尾標(biāo)代表什么版本等等,做得功課非常足夠。

另外我也遇到了一位準(zhǔn)備前往樓下試駕的下定客戶,對(duì)方是一位 30 歲左右的年輕大哥,更是一位忠實(shí)的米粉,我和他對(duì)這款車也簡(jiǎn)單聊了一些話題。

配置方面他是選擇了最頂配的 Max 版本,并且還選裝了 21 寸的大輪轂,紫色內(nèi)飾和橄欖綠的外觀;但是這兩天聽他說(shuō)一直有來(lái)店內(nèi)猶豫,配色方面感覺可能后續(xù)會(huì)選擇位海灣藍(lán)。

今天他也是在上市后馬上就請(qǐng)假來(lái)店內(nèi)試駕實(shí)車了,想必是等了非常久;對(duì)話中得知,他認(rèn)為汽車畢竟是大件商品,他下單后也沒有急著鎖單,畢竟要帶家人一起試過(guò)坐過(guò)之后才能下決定。

但在他的同事中真的有一個(gè)已經(jīng)沒有在試駕的情況下就直接鎖單了。

而在下定小米SU7之前也有對(duì)比過(guò)其他品牌的車型,也試駕過(guò)了;其中他意向的車型是蔚來(lái) ET5 以及極氪 001,但昨晚小米SU7的價(jià)格出來(lái)之后,他瞬間就下定。

因?yàn)閷?duì)比此前他對(duì)小米SU7的價(jià)格猜想,認(rèn)為頂配起碼 35 萬(wàn)以上,最低配應(yīng)該也是 25 萬(wàn)起步,所以價(jià)格出來(lái)之后顯得有些驚喜。

隨之,在一番簡(jiǎn)短交流后他就帶著家人開心試駕了。

三、目前銷售情況以及金融問(wèn)題

1、試駕

之后就是與門店內(nèi)對(duì)銷售進(jìn)行一些關(guān)于新車方面的銷售情況了解;首先是試駕問(wèn)題,目前深業(yè)上城的試駕車型只有兩臺(tái),另外兩臺(tái)已經(jīng)作為展車外出了。

所以現(xiàn)在小米 SU7 線下一個(gè)比較大的問(wèn)題就是試駕資源太少了,非常影響線下訂單的轉(zhuǎn)換率;而我們想要試駕的小伙伴流程上同樣是在 APP 上進(jìn)行申請(qǐng),然后等待門店的銷售發(fā)來(lái)電話信息邀約即可。

但是像今天的門店里,經(jīng)過(guò)了解,銷售的手機(jī)全部都是客戶的微信,試駕必須得等人員逐步安排;我的理解是工作人員應(yīng)該會(huì)根據(jù)手里客戶的意向程度篩選安排。

這里大家也不必太多較勁,大家都是為業(yè)績(jī)謀生,根據(jù)意向程度優(yōu)先安排個(gè)人覺得還是挺合理的,因?yàn)榭窜嚨娜撕驼嬲胭I的人還是一個(gè)非常大的比例,盡量滿足急需用車的客戶無(wú)可厚非,如果非要怪就怪線下試駕車不夠多。

因此大家如果近期內(nèi)急需用車觀望很久又對(duì)小米 SU7 非常感興趣的話個(gè)人覺得是可以先下大定的,體驗(yàn)了車,薅了羊毛再說(shuō);如果是持觀望的小伙伴可以過(guò)段時(shí)間再慢慢試駕體驗(yàn),或者選人流量較少的門店提供試駕需求。

2、銷售情況

經(jīng)過(guò)小聲的詢問(wèn)了解,我在問(wèn)及小米 SU7 哪個(gè)車型版本銷售最多的時(shí)候,工作人員是這樣回復(fù)的:

  • 目前店內(nèi)訂單銷售最多的是基礎(chǔ)版和 Max 版,因?yàn)榇蠹叶枷氡M快拿到車,所以因?yàn)殡姵貑?wèn)題排產(chǎn)較慢的 Pro 版選擇的人較少,這里的數(shù)量占比 7:3 左右,而在基礎(chǔ)班和 Max 版中那就是基礎(chǔ)版偏多了。

而在車型配色的選擇方面,小米 SU7 目前是免費(fèi)的色系選擇人數(shù)最多,也就是海灣藍(lán)以及橄欖綠、雅灰,其實(shí)個(gè)人也是覺得這三種配色已經(jīng)符合大多數(shù)人的審美和選擇了。

雅灰

銷量方面,對(duì)于昨晚不到半個(gè)小時(shí) 5 萬(wàn)的大定銷售也是表示非常吃驚,超出自己的預(yù)期,所以今天一開門店內(nèi)的人流就非常多了,直至中午還在持續(xù)進(jìn)店;關(guān)于店內(nèi)的銷售情況他也是直接掏出了手機(jī)給我看了眼后臺(tái)數(shù)據(jù)。

  • 目前店里我們的同事大概 20 個(gè),我們手里的訂單都是非常平均的;就我手里的數(shù)量是大定 120 個(gè),鎖單大概 30 個(gè)左右,意思是有將近 30% 的鎖單率。

因此就整個(gè)門店來(lái)看,深業(yè)上城單店的鎖單數(shù)量大概是 600 個(gè),大定數(shù)量大概有 2400 個(gè)左右,結(jié)合此前一些業(yè)內(nèi)人事的訪問(wèn)和透漏。這個(gè)數(shù)據(jù)完全可信。

3、交付

而在交付問(wèn)題方面,小米 SU7 面臨的產(chǎn)能爬坡問(wèn)題也非常嚴(yán)峻, 胡崢楠昨晚在社交媒體也表示短短半個(gè)小時(shí),小米SU7 幾乎用完了整年的產(chǎn)能,我們此前也預(yù)測(cè)小米 SU7 今年的產(chǎn)能大概是 8 萬(wàn)左右

回歸線下,截至昨晚雖然目前有 5 萬(wàn)的大定,但小米 SU7 是根據(jù)“鎖單”來(lái)進(jìn)入排產(chǎn)階段的。因此目前交付節(jié)奏方面工作給出的答復(fù)是先鎖單優(yōu)先排產(chǎn),Max版和基礎(chǔ)版也將在 4 月底開始交付。但具體什么時(shí)候輪到你的車就難說(shuō)了。

與此不同的是,創(chuàng)始版目前得到的消息是已經(jīng)有 5000 輛現(xiàn)車的了,因此有幸搶到創(chuàng)始版的用戶很快就會(huì)在 4 月初提到車。

目前的問(wèn)題是,小米 SU7 沒有能像此前長(zhǎng)城那種能顯示出鎖單用戶的排產(chǎn)順序和節(jié)奏,讓消費(fèi)者的消費(fèi)信心下滑,觀望態(tài)度比較遲疑。因此如果對(duì)小米 SU7 情有獨(dú)鐘的話,就只能盡快下單盡快排產(chǎn)了。

但個(gè)人預(yù)測(cè)根據(jù)現(xiàn)在得產(chǎn)能,現(xiàn)在下單估計(jì)也要 6 月份才能提到愛車了。

3、金融問(wèn)題

至于金融問(wèn)題,我們是可以通過(guò)小米汽車 APP 上面的數(shù)據(jù)直接查詢的,目前并沒有任何線下的優(yōu)惠,一切優(yōu)惠權(quán)益以線上公布為準(zhǔn);唯一線上沒有公布的費(fèi)用就是保險(xiǎn)費(fèi),經(jīng)過(guò)了解,小米 SU7 的保險(xiǎn)費(fèi)大概是 6000~7000 左右。

目前小米汽車 APP 后臺(tái)可以看到 SU7 支持最低 15% 的首付,最高 60 期的貸款政策,利率大概在 2.5 厘左右;因此我們?nèi)绻?gòu)買一款 Max 版本貸款 50% 分期 3 年的情況時(shí),費(fèi)用如下:

  • 首付:155950+貸款:155950+保險(xiǎn):7000+利息:11709+上牌:150=33 萬(wàn)
  • 其中月還款:4657,分 36 期

以上便是小米 Max 版本貸款 50% 分期 3 年的情況時(shí)所需要的費(fèi)用。更多金融方案大家可以直接 APP 設(shè)置查詢,非常方便。

結(jié)語(yǔ)

以上便是這次小米 SU7 探店的全部?jī)?nèi)容了,由此可見小米 SU7 的火爆市場(chǎng)無(wú)論是線上還是線下都如出一轍,對(duì)于小米不到半個(gè)小時(shí) 5 萬(wàn)大定和 30% 的鎖單率的情況我們也是在線下得到了及時(shí)的驗(yàn)證;想要早日提到小米 SU7 急需用車的小伙伴真的得抓緊了。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新出行

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/224684

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