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中大型電車卷王? 阿維塔12對(duì)比極氪001

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    隨著大家對(duì)新能源車型的接受度越來越高,花30萬元買一臺(tái)各方面都出色的中大型轎車,成了許多人的小目標(biāo)。而符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車型比較多,其中的極氪001在近期改款后關(guān)注度很不錯(cuò),而剛上市的新款阿維塔12更是競(jìng)爭(zhēng)力陡爭(zhēng),出色的設(shè)計(jì)和質(zhì)感讓它成了眾多消費(fèi)者在選購純電中大型車時(shí)考慮的一員。那么問題來了,這兩款車型誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)?誰更“卷”呢?

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注:本文配圖僅供參考

● 外觀:阿維塔12前衛(wèi)/極氪001時(shí)尚

  我們先來了解一下兩款車型的基本情況。2024款阿維塔12共有4款不同配置車型,根據(jù)配置、續(xù)航和性能的不同,售價(jià)區(qū)間為26.58-37.88萬元。而極氪001的2024款車型也是提供了4個(gè)版本,價(jià)格為26.9-32.9萬元。此次我們對(duì)比的是售價(jià)30.08萬元的阿維塔12 2024款 700 三激光后驅(qū)奢享版(以下簡(jiǎn)稱阿維塔12)以及29.90萬元的極氪001 2024款 ME版 100kWh 四驅(qū)(以下簡(jiǎn)稱極氪001)。

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  兩款車型在外觀上是截然不同的風(fēng)格,也說明兩個(gè)品牌對(duì)“未來感”和“科技感”有不同的理解。阿維塔12的整體風(fēng)格更大膽、前衛(wèi)、激進(jìn),有著仿佛外星科技般的動(dòng)感造型,車身線條是我們之前未曾見過的,讓人一看就會(huì)充滿好奇。同時(shí)它還有著中大型車的車身尺寸,軸距長(zhǎng)達(dá)3020mm,這就使得阿維塔12的車身比例更加舒展協(xié)調(diào),展現(xiàn)出低趴且優(yōu)雅的姿態(tài)。

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  極氪001的車身長(zhǎng)度未達(dá)到5米,造型上也不是傳統(tǒng)的轎車,較高的車身讓它更像獵裝車或者是跨界車。如果早在2年以前,可能大家會(huì)覺得極氪001的設(shè)計(jì)很有新意,但現(xiàn)在來看,極氪001脫胎于領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)或有些人讓人覺得審美疲勞,也許廠家也意識(shí)到了這一點(diǎn),后續(xù)的007車型采用了其它風(fēng)格的造型。

● 內(nèi)飾:質(zhì)感均可 主打年輕

  兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和外觀一樣,有著不同的造型風(fēng)格。阿維塔12采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),主打一個(gè)高級(jí)感。而極氪001則采用新勢(shì)力們流行的造型,相對(duì)來說更傳統(tǒng)一些,不過配色看起來溫馨舒適。

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  阿維塔12在柔性隱形技術(shù)的加持下,配備的35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏與內(nèi)飾無縫融合,在人機(jī)交互方面做到自然絲滑。環(huán)抱式儀表臺(tái)搭配上Nappa真皮包覆的座椅和方向盤,無論是視覺、觸覺還是嗅覺,都給到車內(nèi)乘客相當(dāng)?shù)臐M足感。新款極氪001車內(nèi)材質(zhì)相比老款也有顯著提升,部分區(qū)域更換為翻毛皮材質(zhì)。

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  內(nèi)部配置方面,兩款車型均保持較高的水平,在氣囊數(shù)量、主被動(dòng)安全配置和基礎(chǔ)舒適性配置上都毫不吝嗇,讓消費(fèi)者有較好的用車體驗(yàn),只是在一些進(jìn)階配置上作出了一些差異化。

● 座椅及空間誰更棒?

  通常一款中大型轎車是要擔(dān)負(fù)多人出行需求的,車內(nèi)乘坐空間尤為重要。阿維塔12的后排橫/縱向空間充裕,乘坐3個(gè)成年人不會(huì)顯得特別擁擠,同時(shí)頭頂還有不少的空間余量,前備廂容積也較為可觀。極氪001的表現(xiàn)也還算不錯(cuò),達(dá)到了主流水準(zhǔn)。只是遺憾的是,其前備廂容積不太讓人滿意,只能放一些零碎的東西。

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  兩款車型的座椅配置大致在相同的水平,都能滿足日常需求。阿維塔12的亮點(diǎn)是有前排零重力座椅(限時(shí)贈(zèng)送約等于標(biāo)配),前排成員在停車休息時(shí)有著更舒適的體驗(yàn),且擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3擋加熱/通風(fēng)、8點(diǎn)位按摩等功能。極氪001則是更多地考慮了后排乘客的需求,加入了后排椅背電動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)角度更大,對(duì)舒適度提升有一定幫助。

● 動(dòng)力及智駕比拼

  智駕方面,阿維塔12全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),憑借華為高階智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)高速、城區(qū)、泊車三大核心場(chǎng)景的全面覆蓋,諸如進(jìn)出匝道、躲避大車、自動(dòng)超車、自動(dòng)切換車道等都不在話下。當(dāng)然,正是因?yàn)槿绱顺錾谋憩F(xiàn),特別是不依賴高精地圖的城區(qū)智駕功能,讓它相比對(duì)手有著巨大的優(yōu)勢(shì)。

阿維塔科技 阿維塔12 2023款 650 三激光四驅(qū)GT版

  極氪001全系標(biāo)配ZEEKR AD 輔助駕駛系統(tǒng),由12個(gè)超聲波雷達(dá)、一個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)構(gòu)成,城區(qū)智駕表現(xiàn)相比阿維塔12明顯更為遜色。

極氪 極氪001 2023款 WE版 100kWh

  至于動(dòng)力方面。阿維塔12分為雙電機(jī)和單電機(jī)兩個(gè)版本車型,前者搭載華為DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(四驅(qū)),總功率578馬力,CLTC續(xù)航里程650km;后者最大功率為313馬力,CLTC續(xù)航里程700km。另外,其電池采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量為94.5kWh。

  極氪001入門的WE版分為2種動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè)是單電機(jī)100度電池的版本,續(xù)航更長(zhǎng),CLTC續(xù)航為750km,但是動(dòng)力稍弱。另一個(gè)版本搭載雙電機(jī)95度電池,動(dòng)力更強(qiáng),但CLTC續(xù)航為675km,大家可以根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行選擇。此外,ME版和YOU版車型均為雙電機(jī)四驅(qū)車型,0-100km/h加速比其它版本車型更快。

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總結(jié):

  不難看出,兩款車型都挺“卷”,都舍得堆料。從整體設(shè)計(jì)和配置來看,我們可以很明顯地感覺到阿維塔12前衛(wèi)、科技等標(biāo)簽。特別是在車機(jī)系統(tǒng)以及高階駕駛輔助系統(tǒng)方面,得益于華為的助力,其整體表現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)力,相比對(duì)手明顯高出一大截。當(dāng)然,相較于同價(jià)位對(duì)手,它在動(dòng)力方面有著一定的欠缺(官方0-100km/h加速時(shí)間慢了3.4秒)。如果您對(duì)動(dòng)力有著極致的需求,那自然是極氪001更適合您。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/224705

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