目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火熱不只體現(xiàn)在銷量上，同樣體現(xiàn)在各廠商不斷推出新SUV產(chǎn)品上，國(guó)人喜愛(ài)SUV已是不爭(zhēng)的事實(shí)；在同樣火熱的新能源汽車市場(chǎng)也一定少不了SUV，特別是在例如北京等對(duì)純電車型有補(bǔ)貼政策的城市，更是對(duì)純電SUV有較大需求，此次江淮推出iEV7S就是為此而來(lái)。

江淮iEV7S定位于小型純電SUV，共有1款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.95萬(wàn)元；該車在iEV6S的基礎(chǔ)上除了在外觀和內(nèi)飾部分有小幅調(diào)整外，重點(diǎn)對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了升級(jí)，由此前的綜合續(xù)航里程251km提升至280km，因?yàn)榇饲拔覀円褜?duì)外觀和內(nèi)飾部分做過(guò)介紹，所以想了解這部分內(nèi)容的朋友可移步這里：靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEV7S 外觀變化不大/續(xù)航升至280km。

這次我們只針對(duì)駕駛感受和市場(chǎng)前景進(jìn)行分析，下面讓我們先一起來(lái)看看這款車開起來(lái)感受到底如何，后面再針對(duì)小型純電SUV市場(chǎng)進(jìn)行分析。

該車綜合工況續(xù)航里程為280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-50km/h加速時(shí)間為4.5S；在快充模式下，電量由15%充至80%時(shí)間小于50分鐘，在慢充模式下，電量由15%充至80%時(shí)間小于5小時(shí)。

江淮iEV7S并匹配液冷電池技術(shù)，它能確保電池包溫度在10-35度之間并且不受外界溫度影響，保障電池的活性和續(xù)航，避免低溫造成的續(xù)航下降以及高溫造成的快速衰減。

總體來(lái)看，江淮iEV7S在駕駛感受層面還是非常不錯(cuò)的，除了擁有較強(qiáng)的動(dòng)力外，在噪音控制方面表現(xiàn)也十分不俗，通過(guò)試駕發(fā)現(xiàn)，即使在中高速區(qū)間車輛也不會(huì)因較大噪音而影響車內(nèi)乘客交談，以這個(gè)價(jià)位來(lái)看值得表?yè)P(yáng)。

同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型有哪些？

以車身尺寸來(lái)看，江淮iEV7S屬于小型SUV車型，與之競(jìng)爭(zhēng)車型主要有北汽EX260、長(zhǎng)安CS15EV和廣汽傳祺GE3，下面我們先來(lái)對(duì)比一下車身尺寸參數(shù)信息。

單從車身尺寸來(lái)看，江淮iEV7S并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)，而廣汽傳祺GE3則遙遙領(lǐng)先；雖然較大的車身尺寸通常會(huì)帶來(lái)更加寬敞的車內(nèi)空間，但傳祺GE3也是所有車型中售價(jià)最貴的一款，設(shè)計(jì)方面也較為新穎，而江淮iEV7S的差距并不明顯，所以不必過(guò)分擔(dān)心車內(nèi)空間。

作為一臺(tái)2017年2月就上市的純電SUV，因?yàn)楫?dāng)時(shí)純電車型主要以微型車和緊湊級(jí)轎車為主，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大熱SUV的市場(chǎng)情況下推出純電SUV也是非常具有前瞻性的。隨著時(shí)間推移，市場(chǎng)上已有多款同級(jí)車型與它爭(zhēng)奪市場(chǎng)，續(xù)航里程大多處在300km級(jí)別，260km的續(xù)航里程或許顯得有些捉襟見(jiàn)肘；相比江淮iEV7S，北汽EX260在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相對(duì)陳舊，但該車市場(chǎng)保有量很大，同時(shí)市場(chǎng)口碑也十分出色，這是它最大競(jìng)爭(zhēng)力所在。

長(zhǎng)安汽車在2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)上，宣布該車上市的同時(shí)也拉開了長(zhǎng)安征戰(zhàn)新能源車市場(chǎng)的決心，長(zhǎng)安表示要在2015年全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化，而長(zhǎng)安CS15EV是其首款純電SUV；從車型定位和售價(jià)來(lái)看，該車會(huì)是江淮iEV7S的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，傳祺GE3在科技配置及續(xù)航里程方面都稍占上風(fēng)，而傳祺GE3的推出，無(wú)疑給想購(gòu)買純電動(dòng)SUV車型的消費(fèi)者提供了新的選擇；此外，動(dòng)感時(shí)尚的造型也有望使其受到更多年輕消費(fèi)群體的青睞。該車不會(huì)與江淮iEV7S產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，畢竟售價(jià)區(qū)間不同，但會(huì)是iEV7S的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。

總結(jié)：

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的增加，純電動(dòng)汽車也在逐步從微型車、緊湊級(jí)車逐步過(guò)渡到SUV車型，江淮iEV7S無(wú)疑是對(duì)iEV6S的更好補(bǔ)充，未來(lái)它將主要與北汽EX260、長(zhǎng)安CS15EV和廣汽傳祺GE3共同競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)小型純電SUV市場(chǎng)，至于未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，只能看消費(fèi)者接受程度如何了，單從車型角度來(lái)看還是十分均衡的一款車。

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