通過(guò)新逸動(dòng)EV300這個(gè)名字我們就可以看出,長(zhǎng)安汽車這次對(duì)逸動(dòng)EV的升級(jí)主要在電池部分。新逸動(dòng)EV300換裝了由寧德時(shí)代(寶馬新能源車型電芯供應(yīng)商)提供的三元材料電芯,由長(zhǎng)安新能源自行Pack組裝。新電池的總?cè)萘繛?5kWh,可以提供工況下300km左右的續(xù)航,最大續(xù)航更是可以達(dá)到360km,較上一代逸動(dòng)EV來(lái)說(shuō)提升非常明顯。
外觀細(xì)節(jié)升級(jí) 加入日間行車燈
新逸動(dòng)EV300在外觀上與上一代車型相比區(qū)別不大,依然是延續(xù)了2016款燃油版逸動(dòng)的造型,車身線條鋒利,造型比較硬朗。
前臉部分最明顯的區(qū)別在于燈組上面,新逸動(dòng)EV300采用了熏黑風(fēng)格的大燈總成,同時(shí)下方加入了LED燈帶式日間行車燈,遠(yuǎn)近光依然為鹵素光源,近光燈配有透鏡。
飛翼式的蜂窩狀前格柵為全封閉設(shè)計(jì),大面積的藍(lán)色裝飾以及藍(lán)底色長(zhǎng)安LOGO可以使人一眼就認(rèn)出其新能源汽車身份。
車尾幾乎沒(méi)有任何變化,一切設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,保險(xiǎn)杠及拍照架上方同CS15EV一樣配有三雷達(dá)探頭和倒車影像攝像頭。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸實(shí) 居家實(shí)用范兒
與外觀一樣,新逸動(dòng)EV300的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣與全新一代逸動(dòng)看齊。較上一代逸動(dòng)EV來(lái)說(shuō),新的內(nèi)飾造型看起來(lái)更時(shí)尚也更年輕,不再像是上一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。
而在長(zhǎng)安一向擅長(zhǎng)的用料和裝配工藝上,新逸動(dòng)EV300同樣沒(méi)讓人失望,大面積的軟性搪塑材料,和工整的裝配工藝給人留下了比較深的印象,在同級(jí)別車型中屬于較高水準(zhǔn)。
新的方向盤造型配合啞光銀色裝飾很有運(yùn)動(dòng)氣息,兩側(cè)配有可以控制多媒體播放和藍(lán)牙功能的多功能按鍵。
新逸動(dòng)EV300的儀表與CS15EV極為相像,中部雖然僅配備了單色液晶屏幕,可現(xiàn)實(shí)的信息倒是足夠豐富。包括能耗、續(xù)航里程、電池電壓、電池溫度、電流等都可以直觀的顯現(xiàn)出來(lái)。
中控區(qū)域必不可少的加入了大尺寸彩色液晶屏,試駕的頂配車型上還配有in Call智能車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
這套車機(jī)系統(tǒng)與CS15EV上的幾乎一模一樣,不過(guò)新逸動(dòng)EV300并不支持能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)和蠕行模式開(kāi)閉等。
新加入的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)阻尼感適中,檔位非常清晰,并且難能可見(jiàn)的檔位非常齊全。不過(guò)這個(gè)黑色鋼琴漆面板日常維護(hù)需要注意,很容易留下指紋和劃痕。
動(dòng)力/充電全面升級(jí)
動(dòng)力方面,新逸動(dòng)EV300換裝了全新的三元鋰電池,并配備低溫加熱系統(tǒng),其總?cè)萘繛?5kWh。支持工況續(xù)航里程為300公里,60km/h等速下最大續(xù)航里程360km。而電機(jī)數(shù)據(jù)則與上一代車型一致,電機(jī)最高功率依然為90kW(122馬力),最大扭矩280N·m,最高車速140km/h,0-100km/h的加速時(shí)間為12s。
由于換裝了新的6.6kW充電系統(tǒng),新逸動(dòng)EV300的充電速度提升近一倍,快充模式下40分鐘可充至80%電量,慢充僅需要約8小時(shí)。
駕駛感受上,新逸動(dòng)EV300延續(xù)了上代車型比較出色的駕控感。懸掛行程較長(zhǎng),對(duì)路面的顛簸過(guò)濾效果出眾,開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都比較舒適。
由于電動(dòng)汽車本身的行駛機(jī)械噪音就很低,再加上新逸動(dòng)EV300的出色NVH表現(xiàn),使得其行駛過(guò)程中車內(nèi)靜謐性非常出色。
最大280N·m的扭矩可以與不少2.0T車型相媲美,但是電機(jī)的扭矩瞬間爆發(fā)卻是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)所不能比擬的。所以即使在普通模式下,新逸動(dòng)EV300依然可以在動(dòng)力上給你不小的驚喜。
總結(jié):新逸動(dòng)EV300的推出,將逸動(dòng)純電動(dòng)系列車型重新拉回到了緊湊級(jí)純電動(dòng)汽車第一陣營(yíng)。對(duì)于那些偏愛(ài)三廂車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在帝豪EV300和北汽EU400之外,又多了一個(gè)新選擇。
來(lái)源:EV世紀(jì)
作者:楊波
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