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賽道試駕蔚來ES8 它除了性能好還有什么?

雷潤雨

在2017年的上海車展上,蔚來汽車和我們見面了,除了大家期待已久的EP9外,還帶來了旗下第一款量產(chǎn)車——ES8。時間僅僅過了一年左右,這臺在上海車展不允許觸摸的展車現(xiàn)在已經(jīng)開始大規(guī)模試駕,并且很快就要交付車主,首先要給蔚來的研發(fā)速度和推進速度點個贊!今天要為大家?guī)淼氖沁@臺車駕駛感受和一些重要特點介紹,希望可以給喜歡這臺車的朋友一些幫助。

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新車信息先知道:

1、 蔚來ES8共有基準版和創(chuàng)始版2款車型,補貼前售價分別44.8萬和54.8萬,另外消費者還可選擇每月繳納1280元的電池租金,獲得減免10萬元車價的購買方案。

2、 蔚來ES8采用了前后雙電機布局,它可帶來480kW的最大功率以及840Nm的峰值扭矩,百公里加速僅為4.4s。

3、 蔚來ES8配備70kWh的三元鋰電池組,并帶有液冷技術(shù),NEDC綜合工況續(xù)航里程355km,60km/h的等速續(xù)航里程500km,還支持換電技術(shù)。

4、 蔚來ES8足夠智能和人性化,“NOMI”和“女王座”的體驗非常爽。

文章開頭先送上視頻,各項特點一目了然,后面再為大家進行重點介紹。

此前我的同事已經(jīng)對靜態(tài)部分進行過解讀:《27萬=4秒+全鋁車身+7座 實拍圖解蔚來ES8》

下面我先對外觀和內(nèi)飾進行簡單回顧,重點放在人性化和動態(tài)體驗部分。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:雷潤雨

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/68721

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