隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)如今的電動(dòng)車(chē)在續(xù)航上面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，超過(guò)500km、600km續(xù)航的車(chē)型比比皆是，而我們今天體驗(yàn)的新車(chē)，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life，NEDC續(xù)航里程只有425km，雖然相較在2015年上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)版（續(xù)航里程200km），似乎有了不小的進(jìn)步。但面對(duì)一眾更強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，它又靠什么取勝呢？

30秒了解長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life：

外觀在逸動(dòng)PLUS基礎(chǔ)上微調(diào)，加入電動(dòng)化特征；

內(nèi)飾采用雙連屏設(shè)計(jì)，做工用料不錯(cuò)；

車(chē)機(jī)采用騰訊梧桐系統(tǒng)；

電池容量52.7kWh，來(lái)自中航鋰電523配比的三元電池，NEDC工況續(xù)航425公里；

電機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩245Nm，百公里加速9.3秒。

外觀：年輕運(yùn)動(dòng) 設(shè)計(jì)感不錯(cuò)

內(nèi)飾：雙連屏設(shè)計(jì)，騰訊梧桐車(chē)機(jī)系統(tǒng)

內(nèi)飾的亮點(diǎn)還是頗多的，首先配色和材質(zhì)都讓人眼前一亮，其次設(shè)計(jì)雖然不算特別出彩，但細(xì)節(jié)部分都經(jīng)得起推敲，而且非常容易上手。另外，騰訊梧桐系統(tǒng)的加入，很符合現(xiàn)代人的使用生態(tài)。當(dāng)然了，這套系統(tǒng)也會(huì)有自己的弊端，整體相對(duì)封閉，也限制了其第三方的可拓展性。

空間：后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò) 整體坐姿偏高

作為一輛軸距達(dá)到2700mm的緊湊級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life擁有著不錯(cuò)的后排乘坐空間，同時(shí)座椅的舒適度也極佳，還擁有著非常豐富的儲(chǔ)物空間。缺點(diǎn)是整體的坐姿有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，不太適合個(gè)子過(guò)高的消費(fèi)者。

關(guān)于駕駛輔助系統(tǒng)。在主動(dòng)安全方面，逸動(dòng)E-Life配備了碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警和后追尾預(yù)警等等，可以說(shuō)還是比較齊全的。在實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中，自適應(yīng)巡航的順暢程度給了我們很大的驚喜，無(wú)論是剎車(chē)還是加速，都相對(duì)自然。逸動(dòng)E-Life的車(chē)道保持只會(huì)在并線時(shí)提醒，不支持主動(dòng)車(chē)道保持，其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)定挺好，現(xiàn)在的主動(dòng)車(chē)道保持體驗(yàn)好的很少。既然這樣，不如干脆省下成本。

關(guān)于續(xù)航里程。試駕的路線不是上坡就是下坡，所以參考意義其實(shí)并不大。但我們還是給大家一個(gè)參考，在平均車(chē)速73.4km/h，有一定的下坡路段的情況下，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life的表顯能耗為13.8kWh，也就是實(shí)際續(xù)航里程在380km左右，虛標(biāo)情況不大，這樣的表現(xiàn)我們認(rèn)為是出色的。

總結(jié)：作為一款電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程只是眾多表現(xiàn)中的一項(xiàng)。長(zhǎng)安認(rèn)為，在大家都追求高續(xù)航的情況下，人們似乎需要一輛更為平衡的車(chē)型，或許這就是逸動(dòng)E-Life推出的意義。長(zhǎng)安官方表示，400公里左右的續(xù)航是在進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研后，人們的需求和電池經(jīng)濟(jì)性最平衡的狀態(tài)。這句話的潛在意義是什么相信大家都清楚，這就意味著逸動(dòng)E-Life將會(huì)擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)才是最大的吸引力。據(jù)最新消息，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life將于8月份正式上市，請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)的后續(xù)報(bào)道，希望在售價(jià)上新車(chē)能給我們帶來(lái)驚喜。

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