最近油價(jià)一直持續(xù)走高，車(chē)主們也是“談?dòng)蜕儭薄？杉幢闳绱耍芏嘞M(fèi)者還是很難將目光轉(zhuǎn)移至純電車(chē)型，一部分人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)普遍還處于正在高速發(fā)展的狀態(tài)，早買(mǎi)并不會(huì)早享受，等等才更香。誠(chéng)然，很多消費(fèi)者也會(huì)考慮HEV或是PHEV車(chē)型，不過(guò)自主大廠們推出的混動(dòng)車(chē)型可靠性有待考察，而合資品牌的混動(dòng)車(chē)型又太貴。但如果我告訴大家，有這么一款車(chē)不貴、好開(kāi)也省油，你會(huì)不會(huì)考慮呢？

　　相信大家看標(biāo)題就已經(jīng)知道，我們今天要介紹的這款車(chē)型是來(lái)自比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的驅(qū)逐艦05。其實(shí)在2019、2020年，人們對(duì)于插電混動(dòng)技術(shù)還抱有成見(jiàn)，認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)比較雞肋，屬于過(guò)渡產(chǎn)品。不過(guò)，翻開(kāi)2022年2月份的銷(xiāo)量榜單，比亞迪的PHEV車(chē)型銷(xiāo)量霸榜，插混浪潮正在迎面撲來(lái)，通過(guò)宋DM-i、秦(參數(shù)|詢(xún)價(jià))DM-i等車(chē)型積累的口碑和銷(xiāo)量，消費(fèi)者對(duì)比亞迪混動(dòng)技術(shù)認(rèn)可度逐漸增高?？梢哉f(shuō)正是比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)改變了很多人對(duì)于這類(lèi)車(chē)型的認(rèn)知，而比亞迪新的一代DM-i技術(shù)更是做到了引領(lǐng)行業(yè)的水準(zhǔn)。

　　驅(qū)逐艦05將于3月17日正式上市，官方給出的售價(jià)區(qū)間大約在12-15萬(wàn)元左右。在上市前，我有幸搶先試駕這款車(chē)型，針對(duì)這款車(chē)型，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上搜集大家比較感興趣的一些問(wèn)題，并以Q&A形式為大家答疑解惑，見(jiàn)下圖。

　　本次試駕體驗(yàn)部分，我們分為三個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)，本頁(yè)我們將注重駕控表現(xiàn)，第二部分靜態(tài)回顧以及第三部分空間表現(xiàn)將在后兩頁(yè)呈現(xiàn)，大家可以翻頁(yè)瀏覽。

　　第一部分：駕控體驗(yàn)

　　以電機(jī)為主，單擋減速器，驅(qū)逐艦05開(kāi)起來(lái)其實(shí)與EV車(chē)型并沒(méi)什么區(qū)別。但與大部分同級(jí)別EV或者是混動(dòng)車(chē)型不同的是，驅(qū)逐艦05的動(dòng)力響應(yīng)出色，但并不“暴力”，給人以很輕柔的感覺(jué)。聽(tīng)起來(lái)，這更像是為佛系駕駛者準(zhǔn)備的，但是這臺(tái)車(chē)的加速體驗(yàn)以及在高速時(shí)的超車(chē)能力均有不俗的表現(xiàn)，動(dòng)力系統(tǒng)的整體感受還是給人不少驚喜的。

　　驅(qū)逐艦的底盤(pán)表現(xiàn)不算出眾，只能說(shuō)中規(guī)中矩。亮點(diǎn)是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)優(yōu)異，轉(zhuǎn)向的阻尼和響應(yīng)上佳，同時(shí)車(chē)輛的NVH表現(xiàn)非常出色，可以媲美一些豪華品牌的車(chē)型。

　　第二部分：靜態(tài)回顧

　　與王朝網(wǎng)不同的是，海洋網(wǎng)在設(shè)計(jì)等方面會(huì)更注重年輕化。參照之前推出的海豚，海洋網(wǎng)的車(chē)型加入了更多的圓潤(rùn)線條，讓它們看起來(lái)更具活力。

　　我個(gè)人認(rèn)為，驅(qū)逐艦05可以推出更多飽和度低或者是比較鮮艷的內(nèi)外配色，來(lái)吸引年輕消費(fèi)者。既然面向年輕消費(fèi)者，在設(shè)計(jì)方面應(yīng)該與王朝網(wǎng)體現(xiàn)更多的差異化，這是驅(qū)逐艦05有待提升的部分。

　　第三部分：空間表現(xiàn)

　　DM-i技術(shù)的確實(shí)現(xiàn)了一定的利好，但同時(shí)我們也對(duì)驅(qū)逐艦05提出了一定的要求，它能不能像國(guó)內(nèi)其它大廠推出的燃油家用轎車(chē)那樣，擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)？接下來(lái)，我們帶著疑問(wèn)進(jìn)入空間體驗(yàn)部分。

　　驅(qū)逐艦05的空間表現(xiàn)不算出彩，后排座椅的坐姿舒適度一般。同時(shí)，驅(qū)逐艦05的儲(chǔ)物空間較多，但車(chē)門(mén)門(mén)板儲(chǔ)物格容積較小，行李廂的空間表現(xiàn)也不算出色。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：DM-i的核心在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，這恐怕是很多消費(fèi)者選擇比亞迪DM-i車(chē)型的原因。通過(guò)這次驅(qū)逐艦05的試駕體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)DM-i的本源不僅僅在于成本低，平順的動(dòng)力輸出以及不俗的NVH表現(xiàn)都能讓體驗(yàn)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)、這款車(chē)型產(chǎn)生好感?？刂瞥杀镜耐瑫r(shí)，我們寄希望于驅(qū)逐艦05能夠改善一下后排乘坐體驗(yàn)以及儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，在舒適度維度上更上一層樓?？傮w來(lái)看，驅(qū)逐艦05擁有成為爆款的潛質(zhì)，當(dāng)它的優(yōu)點(diǎn)落實(shí)到售價(jià)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)這又將是一臺(tái)“真香車(chē)”！

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