近日，有外媒發(fā)布了一組三菱歐藍(lán)德 PHEV 的渲染圖。從圖中可以看出，新車前臉配有重新設(shè)計(jì)的大燈組，看上去更具現(xiàn)代感。而插混版的不同之處在于更夸張的前燈組造型、獨(dú)特的D柱造型以及隱藏的排氣管。

外觀方面，全新歐藍(lán)德PHEV依舊采用三菱最新的X造型家族式前臉，不過細(xì)節(jié)有著明顯的變化，首先進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條變得更加粗壯，此外大燈采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，LED日間行車燈與鍍鉻飾條巧妙融合。整體前臉的線條更加棱角分明，展現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感。

車尾方面，全新歐藍(lán)德 PHEV 的變化同樣巨大，相比現(xiàn)款尾部更加簡(jiǎn)潔干凈。尾燈造型變得更長(zhǎng)更細(xì)，燈組內(nèi)的造型也摒棄了現(xiàn)款車型復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素。下方的保險(xiǎn)杠上有兩塊兒銀色的飾板，且隱藏了排氣管的出口。

實(shí)際上，這些變化在早些時(shí)候亮相的三菱e-Yi概念車上已經(jīng)能夠看到，新一代的歐藍(lán)德(參數(shù)|圖片)PHEV可以說是基本保留了該概念車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。不過，現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV在國(guó)內(nèi)的存在感并不強(qiáng)，畢竟汽油版車型的銷量都不算好，插電混動(dòng)版更是沒有引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，因此新一代的歐藍(lán)德PHEV是否會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)前途依舊未知。

動(dòng)力方面，有消息稱全新一代歐藍(lán)德將與全新奇駿、科雷傲等共享雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF-C/D平臺(tái)，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而插混版車型純電續(xù)航里程可超過70km。

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