據(jù)悉，法拉利首款量產插電混動跑車——SF90 Stradale將于今日正式在國內亮相，并公布指導售價為398.80萬元起。新車是一款定位介于中后置發(fā)動機雙門跑車和超級跑車之間的極限跑車，其4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機和3臺電機組成的混動系統(tǒng)最大功率達到1000Ps，0-100km/h僅需2.5s，最高車速超過340km/h。

外觀方面，新車扁平低矮的車頭與法拉利新車F8 Tributo極其相似，下方貫穿式的巨大進氣口極具視覺沖力，全新的大燈造型是法拉利近代車型所不具備的，同時三道杠的日行燈造型看上去極為別致。

車身側面來看，法拉利SF90 Stradale采用了隱藏式A柱設計，并在側窗后設計有獨特的空氣動力學造型，呈現(xiàn)出兇悍的進氣口設計。與此同時，新車的駕駛艙，較小的前部區(qū)域移至車輛的更前部，徹底重塑了法拉利自二十年前運用于360 Modena跑車、中后置發(fā)動機布局Berlinetta量產車型的車身比例。

內飾方面，新車采用了16英寸曲面電子液晶儀表盤，讓新車極具科技質感。同時，新車換擋機構采用了格柵式設計，該設計靈感來源于法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片。這種設計融合了經(jīng)典與現(xiàn)代的元素，賦予這款法拉利混動跑車迷人的未來風范。值得一提的是，新車還首次配備由法拉利無實體鑰匙技術所支持的啟動開關。未來，這項配置將逐漸推廣至法拉利全系車型陣容中，并配備個性化的車型名。中央面板還設有特殊的儲物空間，與新車的內飾布局完美融合。

動力方面，法拉利SF90 Stradale搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與三顆電機組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)，其最大功率為1000馬力。同時，新車將配備四驅系統(tǒng)（RAC-E），0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需6.7秒。此外，該車將提供四種動力模式供駕駛員選擇。

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