2019廣州車展的奔馳展臺(tái)很熱鬧，在發(fā)布會(huì)上最先亮相的產(chǎn)品是由比亞迪和戴姆勒共同打造的騰勢(shì)X。在股東雙方高層代表的見證下，全新騰勢(shì)X插電式混動(dòng)SUV<SUV和全新騰勢(shì)X純電SUV正式上市。以下為您帶來車展現(xiàn)場(chǎng)的騰勢(shì)X的插混車型的圖解報(bào)道。

騰勢(shì)X是由梅賽德斯-奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的新能源車型，懸掛了騰勢(shì)最新的Logo。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格很圓潤(rùn)，富有科技感，流線型的車身是為了降低風(fēng)阻，從而達(dá)到更好的續(xù)航里程。

騰勢(shì)X的內(nèi)飾有“沉浸式飛行座艙”的美稱，雙層的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的造型，內(nèi)飾的整體布局會(huì)讓人想起同為7座車的比亞迪唐。淺色皮質(zhì)的包裹，木紋的裝飾板等等細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)出這款車更豪華的質(zhì)感。

我們?cè)谲囌宫F(xiàn)場(chǎng)拍攝到的這臺(tái)騰勢(shì)X插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力版車型，搭載了型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141kW(192Ps)，還配備兩臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)（前/后），其最大功率分別為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)。插電混動(dòng)車型的百公里加速時(shí)間在4.3s內(nèi)，搭載容量為20kWh的三元鋰電池電池組，旗艦版車型純電續(xù)航為100km，其余車型為81km。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >