此前，起亞K3 EV在廣州車展中正式亮相，新車在輪廓造型上與燃油版車型基本無(wú)異，與K3 PHEV插電混動(dòng)車型在細(xì)節(jié)元素上更加接近。根據(jù)此前的官方消息，該車預(yù)計(jì)將于2020年3月正式上市。

起亞K3 EV基于燃油版車型打造，外觀和已經(jīng)上市的起亞K3 PHEV非常接近，全封閉式前格柵但保留了條幅式設(shè)計(jì)，更接近大眾對(duì)汽車的傳統(tǒng)審美。車頭底部,銀色飾板寬度進(jìn)行了擴(kuò)大,與兩側(cè)造型犀利獨(dú)特的LED大燈的搭配更加相得益彰,極大程度上增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度及超強(qiáng)的視覺沖擊力。

起亞K3 PHEV插電版上采用了低風(fēng)阻風(fēng)格輪圈，但是在起亞K3 EV純電動(dòng)版本上，回歸于傳統(tǒng)的輪圈多輻式雙色的樣式十分的運(yùn)動(dòng)。在尾部，該車保留了兩側(cè)的“假排氣”，后包圍中央有一條藍(lán)色的飾條。新車車身尺寸大約為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。

內(nèi)飾格局與顏色搭配基本保持了與K3 PHEV車型的一致,可為更明了的突出新能源車型,通過(guò)在中控臺(tái)面板、空調(diào)出風(fēng)口外圈等細(xì)節(jié)處,進(jìn)行了藍(lán)色裝飾條的修飾,來(lái)彰顯新車的鮮明標(biāo)志。

同時(shí),搭載的7英寸儀表盤與10.25英寸的中控屏都增加了些許的科技感。符合當(dāng)下流行的懸浮中控屏內(nèi)功能更是齊全,不僅包含了常規(guī)的多媒體播放,更是擁有百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,可以實(shí)現(xiàn)AI語(yǔ)音交互、QQ音樂(lè)、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)現(xiàn)代化科技的操作。

配置部分，該車將提供部分選裝件，高配車型還將提供前霧燈、鍍鉻飾條裝飾、選裝中網(wǎng)、天窗等。其中，最值得一提的是，高配車型將搭載前雷達(dá)，用于ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新一代K3純電動(dòng)版搭載最大功率135kW的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配一塊容量為56.5kWh的三元鋰電池電池，與同集團(tuán)菲斯塔EV保持一致，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在500km左右（菲斯塔EV為490km），處在市場(chǎng)主流水準(zhǔn)。參考起亞K3 PHEV和KX3 EV等新能源車的高性價(jià)比定價(jià)策略，預(yù)計(jì)該車價(jià)格要低于合資競(jìng)品。

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