全新一代豐田坦途預(yù)計將于2021年第四季度正式亮相，2021年12月正式投放市場，其兄弟車型全新一代Sequoia全尺寸SUV也將在大約一年后到貨。據(jù)了解，新坦途最大的變化可能是大排量V8發(fā)動機的棄用以及混合動力的使用。

在全球汽車電動化背景下，作為全球最大的皮卡市場，美國全尺寸皮卡的競爭正進入白熱化，福特F-150即將迎來純電動版，特斯拉正加快Cybertruck電動皮卡的研發(fā)，通用旗下雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra和RAM 1500也有電動計劃，豐田坦途自然也不例外。

在經(jīng)過多年的期待，全新一代豐田坦途預(yù)計將于2021年第四季度正式亮相，2021年12月正式投放市場，其兄弟車型全新一代Sequoia全尺寸SUV也將在大約一年后到貨。據(jù)了解，新坦途最大的變化可能是大排量V8發(fā)動機的棄用以及混合動力的使用。

從此次曝光的效果圖來看，全新豐田坦途采用了2019年剛剛發(fā)布的RAV4和漢蘭達換代產(chǎn)品最新的設(shè)計元素。其中，LED前大燈采有了C形日間行車燈和高置遠光燈，比現(xiàn)款車型更顯夸張。鍍鉻梯形格柵以及發(fā)動機蓋上的進氣口延承自現(xiàn)款車型，但展現(xiàn)出與眾不同的恢弘氣勢。同時，全新豐田坦途現(xiàn)在采用了圖形標(biāo)識，位于進氣格冊的中央鍍鉻飾條之上。

從側(cè)面來看，全新豐田坦途的車頂線條簡單直接，車窗頂部還使用了鍍鉻飾條；車門下部凹槽展示了某種張力，視覺上與翼子板無縫過渡，顯示出肌肉力量感；而A柱底部以及后車頂?shù)暮谏b飾元素則是對RAV4的某種致敬。尾部，新車裝備了電動后貨廂蓋、凱迪拉克風(fēng)格的垂直LED尾燈、集成式保險杠臺階以及可配置的模塊化車廂底板。

全新豐田坦途將基于豐田新的F1架構(gòu)打造，與下一代Tacoma和Sequoia全尺寸SUV共享同一平臺。新平臺的應(yīng)用最明顯的收益便是技術(shù)的提升以及內(nèi)部空間的加大，預(yù)計新車將裝備全新漢蘭達那樣的12.3英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，提供Android Auto和Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi互聯(lián)功能以及JBL音響系統(tǒng)。

動力方面，全新豐田坦途將借用雷克薩斯品牌現(xiàn)有技術(shù)，包括LS500h上那套由299 PS （220 kW）的3.5升V6發(fā)動機、兩臺電動機和一個鋰離子電池組構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)總的輸出達到359 PS （264 kW）。同時，新車還將提供全新I-Force Max雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，總輸出預(yù)計將達到450 PS（335 kW）。

目前仍不清楚，這兩款混合動力總成是現(xiàn)款車型中4.6升和5.7升自然吸氣V8發(fā)動機的補充還是替代關(guān)系。不過，從目前來看，很可能久負盛名的V8發(fā)動機將會逐漸淡出坦途的陣容。

傳動方面則相對明確，新車將配備6速手動變速箱和10速自動變速器，采用后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動。除此之外，新車還將提供螺旋彈簧后懸架以及空氣懸架的選擇，同時配備多地形和尾跡模式的動態(tài)扭矩矢量系統(tǒng)。

安全性方面，豐田Safety Sense智行安全系統(tǒng)進入2.0時代，全新豐田坦途將裝備有一整套的行車輔助系統(tǒng)，包括低光行人檢測系統(tǒng)、雷達巡航控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的車道偏離警報、車道追蹤輔助系統(tǒng)、自動遠光燈控制系統(tǒng)、前后停車輔助系統(tǒng)以及道路標(biāo)志檢測系統(tǒng)。

而在價格方面，可以預(yù)見全新豐田坦途從SR到TRD Pro所有裝備車型的價格都會有所上漲。豐田坦途的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報道。

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