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每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

autocarweekly

汽車(chē)行業(yè)最近幾年很流行換車(chē)標(biāo),為的就是提振心氣,跟上時(shí)代潮流。

可我們并不會(huì)因?yàn)榉埏楅T(mén)面就認(rèn)為門(mén)后的樸素庭院也變成了蓬萊宮殿。事實(shí)上,每一次換標(biāo)都伴隨著危險(xiǎn),它會(huì)提醒大家去關(guān)注企業(yè)的內(nèi)核是不是做了更新升級(jí),做得好,則回報(bào)很大,如果換湯不換藥,反而會(huì)傷害消費(fèi)信賴。

在第八屆“上汽設(shè)計(jì)國(guó)際挑戰(zhàn)賽”開(kāi)幕儀式直播中,上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰展示了榮威品牌全新R標(biāo)和煥新獅標(biāo)的設(shè)計(jì)手稿,上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民也在場(chǎng)進(jìn)行了確認(rèn),并很快回復(fù)了我們的疑問(wèn)。

至此上汽榮威推出“雙標(biāo)”的猜測(cè)坐實(shí)。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

全新R標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)向上承諾

在“雙標(biāo)”中,全新R標(biāo)的設(shè)計(jì)最為吸引人,它將具有榮威品牌代表性的字母“R”單獨(dú)提煉出來(lái)進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì),將成為旗下中高端新能源專屬車(chē)標(biāo)。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

車(chē)標(biāo)美感見(jiàn)仁見(jiàn)智,我們今天重點(diǎn)聊內(nèi)核。榮威推出中高端新能源專屬車(chē)標(biāo),顯然是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求旺盛但選擇有限的機(jī)遇,有了MARVEL X經(jīng)驗(yàn)在手,誰(shuí)想當(dāng)過(guò)客?

而選擇扁平化設(shè)計(jì),我認(rèn)為這不僅是跟隨潮流,還和它貼合中高端新能源的核心訴求有關(guān)。

扁平化傳播內(nèi)核有三:

更高效的溝通;

更年輕化的設(shè)計(jì);

更前沿的技術(shù)。

所謂扁平化,核心在于去繁從簡(jiǎn),比如UI設(shè)計(jì)就是看中了它能提高識(shí)圖效率。

這個(gè)觀念傳導(dǎo)到汽車(chē)上,意味著提供更高效更體貼的服務(wù)。這很對(duì)中高端品牌車(chē)主的痛點(diǎn), Time is Money嘛。

俞經(jīng)民在4月14日的采訪中,介紹了“全新R標(biāo)”接下來(lái)要做的事。

“R標(biāo)將采用全新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全價(jià)值鏈上做新模式的登陸和探索,將為用戶提供更數(shù)字化、智能化的新能源看車(chē)、選車(chē)、試車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)和出行的服務(wù)體驗(yàn)?!?/p>

具體來(lái)說(shuō),將提供NetGreen新模式,用戶端會(huì)推出碼上看車(chē)、深度試駕、新消費(fèi)訂閱模式等全新服務(wù)。在銷(xiāo)售端,會(huì)提出新金融服務(wù)、新共享運(yùn)營(yíng)、新互動(dòng)社交、新智能客廳服務(wù)。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

榮威品牌一直有在提升服務(wù)質(zhì)量,像MARVEL X推出的“超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃”就覆蓋了養(yǎng)修、能量、保險(xiǎn)、出行4大用車(chē)場(chǎng)景,共11項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。

至于第二點(diǎn),和它輕盈的設(shè)計(jì)感有很大關(guān)系。對(duì)應(yīng)到汽車(chē),意味著設(shè)計(jì)的年輕化、運(yùn)動(dòng)化。

這其實(shí)也一直是上汽榮威的主打特點(diǎn),像MARVEL X位于副儀表板上的19.4英寸超大中控屏設(shè)計(jì)超抓眼球,開(kāi)啟Sport模式,涌上的推背感相當(dāng)酷炫。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

特別的,上汽榮威還將推出“集智設(shè)計(jì)”,旨在充分調(diào)動(dòng)上汽榮威設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究、計(jì)算設(shè)計(jì)以及可視化設(shè)計(jì)三大實(shí)驗(yàn)室的能力。

也就是說(shuō),榮威車(chē)型設(shè)計(jì)會(huì)引入更多的AI、AR等技術(shù)。過(guò)去一個(gè)車(chē)型可能只有100張草圖,而現(xiàn)在升級(jí)為10000張,效率大幅提升,再匹配設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究實(shí)驗(yàn)室的市場(chǎng)調(diào)研進(jìn)行篩選,可以更精確把握年輕用戶多變的需求。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

集智設(shè)計(jì)代表的是未來(lái)設(shè)計(jì)方向,和R標(biāo)的精神很契合。

扁平化的第三大特點(diǎn)和 “更前沿的技術(shù)”掛鉤,是因?yàn)樯弦惠喌脑O(shè)計(jì)熱潮爆發(fā)在科技領(lǐng)域, 科技企業(yè)代表的智能化以及先鋒思維豐富了扁平化的內(nèi)核。

如今落地到汽車(chē)上,它可以是電氣化、智能化、科技化等帶有突破性的元素。

在電氣化上,R車(chē)標(biāo)旗下將包含全系列純電車(chē)型,涵蓋旗艦MARVEL系列、轎車(chē)ER系列,SUV系列也正在規(guī)劃中,看來(lái)R標(biāo)不會(huì)孤單。

當(dāng)然了,純電是大趨勢(shì),但遇到的困難還有很多,這也是為什么很多企業(yè)只能盯著一兩款車(chē)型死磕,甚至遲遲不能交付。榮威的優(yōu)勢(shì)在哪,我想是榮威已經(jīng)推出了MARVEL X、ERX5和 Ei5三款不同級(jí)別、不同定位的純電產(chǎn)品,相信這些車(chē)型的研發(fā)和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)會(huì)給產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展提供支撐。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

除了產(chǎn)品的豐富性外,在現(xiàn)有的“三電”技術(shù)積累上,榮威即將推出平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)解決方案、電量兼容平臺(tái)化電池方案也是一大看點(diǎn),針對(duì)不同需求的產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)的模塊化定制是中高端車(chē)型的大趨勢(shì)。

至于科技化,榮威算得上自主品牌中推行智能網(wǎng)聯(lián)最早的品牌,推行力度也很大,比如在2019年,通過(guò)全球最大規(guī)模OTA空中升級(jí),榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)就全系升級(jí)到了3.0版本,總用時(shí)僅10-15分鐘。

新獅標(biāo)的變與不變

R標(biāo)作為一個(gè)全系車(chē)標(biāo),自然可以毫無(wú)顧忌地闖一片天,但獅標(biāo)的改變要慎之又慎。如果說(shuō)直接換掉,感情上大家是不能接受的。

上汽榮威的經(jīng)典獅標(biāo)于2006年誕生,其中兩只站立的東方雄獅象征中國(guó),華表是中華文化經(jīng)典圖騰,蘊(yùn)含了民族的威儀和高瞻遠(yuǎn)矚的寓意,攜帶把中國(guó)品牌打造成國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心,220萬(wàn)車(chē)主可都看著呢。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

再看新獅標(biāo),主體設(shè)計(jì)沒(méi)有發(fā)生變化,但采用了更簡(jiǎn)練的風(fēng)格,整體確實(shí)更簡(jiǎn)潔,年輕化不少。

俞經(jīng)民認(rèn)為:“新獅標(biāo)將進(jìn)行年輕化革新,推動(dòng)榮威品牌更好的升級(jí)向上?!?/p>

是否真如此?接著往下聽(tīng)的我放心了——“為打造專屬于新一代年輕人的出行國(guó)貨潮品,上汽榮威將推出首款搭載新獅標(biāo)的車(chē)型榮威RX5 PLUS。它將首次應(yīng)用榮威數(shù)字化設(shè)計(jì)理念‘涌現(xiàn)美學(xué)’與‘?dāng)?shù)字律動(dòng)’,在全面計(jì)算設(shè)計(jì)的助力下,凸顯國(guó)潮榮威氣場(chǎng)?!?/p>

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

新獅標(biāo)搭配“榮麟灰+熒黃”配色,有一種濃烈的金屬質(zhì)感和科技感。

除了立體懸浮展翼格柵、參數(shù)化涌現(xiàn)榮麟紋理、灰黑色五輻輪轂這些很潮的設(shè)計(jì)外,最吸引我的還是它的高能矩陣大燈和量子巡回尾燈。

每換一次車(chē)標(biāo)都是危險(xiǎn)的,榮威這次換了倆

現(xiàn)在的年輕人最討厭的就是“尬”,與其“尬”還不如不要。榮威RX5 PLUS的燈組本身科技元素很強(qiáng)烈,同時(shí)又與造型呼應(yīng)度很高,不會(huì)顯得很突兀。相信以這款車(chē)作為信號(hào),未來(lái)榮威品牌的設(shè)計(jì)能力還會(huì)再進(jìn)一步。

小結(jié)

自立春以來(lái),上汽榮威換標(biāo)引起了很多猜想。意外的是,就在“尋找汽車(chē)設(shè)計(jì)明日之星”為主題的第八屆“上汽設(shè)計(jì)國(guó)際挑戰(zhàn)賽”上,邵景峰和俞經(jīng)民談笑風(fēng)生之間就把本該嚴(yán)肅的換標(biāo)給官宣了。

現(xiàn)在想想,在這個(gè)場(chǎng)合下公布也對(duì),挑戰(zhàn)賽就是為年輕有才華的設(shè)計(jì)師提供證明自己的平臺(tái),網(wǎng)絡(luò)直播又是年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的模式,同時(shí)又契合了品牌煥新的核心目的,一箭三雕,實(shí)在高明。

來(lái)源:autocarweekly

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/114289

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