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運(yùn)動(dòng)套件+專屬調(diào)校 豐田全新Venza TRD官圖發(fā)布

網(wǎng)通社

日前外媒有外媒報(bào)道,豐田在日本為全新Venza車型增加了一套TRD運(yùn)動(dòng)套件,新版本車型主要集中在外觀變化,擁有專屬的車身拉花以及空氣動(dòng)力學(xué)前包圍、側(cè)裙等,性能層面改進(jìn)了底盤懸架的調(diào)校,動(dòng)力系統(tǒng)則延續(xù)標(biāo)準(zhǔn)版車型的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合。

網(wǎng)通社汽車

TRD版本的豐田Venza擁有了很明顯的運(yùn)動(dòng)氣息,其中包括:全新的運(yùn)動(dòng)前包圍、側(cè)裙板、后包圍(帶擴(kuò)散器)、后擾流板等,以及車身紅色條紋拉花,不過(guò)該套件更多的是增加車輛顏值,對(duì)于性能的提升微乎其微。

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(Venza標(biāo)準(zhǔn)版車型)

此外,新車的側(cè)裙、后擾流板等細(xì)節(jié)都同樣采用了和前保險(xiǎn)杠相同風(fēng)格的改裝套件。而進(jìn)氣格柵也采用了黑灰色的涂裝以進(jìn)一步深化Venza的戰(zhàn)斗氣息。在性能提升方面,TRD版本的車型擁有了TRD定制化的懸架套件以獲得更好的操控穩(wěn)定性。

網(wǎng)通社汽車

動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)TRD版本車輛將繼續(xù)使用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為163kW,匹配E-CVT變速箱。

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(Venza標(biāo)準(zhǔn)版車型)

作為全新車型,2020年5月18日,豐田于線上直播發(fā)布會(huì)推出了兩臺(tái)混動(dòng)新車,其中就包括了全新Venza(威颯),新車基于豐田最新的TNGA-K架構(gòu)打造,采用混合動(dòng)力總成并搭載四驅(qū)系統(tǒng),官方給出的定義是高端休旅車。

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全新一代Venza威颯中控臺(tái)布局規(guī)整有序,簡(jiǎn)約時(shí)尚且頗具科技感。根據(jù)已知的資料看,新車配置表現(xiàn)中規(guī)中矩,與新款Harrier大致相同。此前有消息稱,豐田Venza及其姊妹車型Harrier也有望引入國(guó)產(chǎn)。

來(lái)源:網(wǎng)通社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/118747

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