1、全新奧迪S6將于三季度上市！2.9T V6+48V輕混系統(tǒng)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代奧迪S6將于今年第三季度正式上市。新車早在2019年法蘭克福車展就已正式亮相。新車動(dòng)力方面將采用2.0TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)方面，全新奧迪S6采用了近似于奧迪A6的運(yùn)動(dòng)套件。整車采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，奧迪S6換裝了新樣式的前格柵。其中搭配的上鍍鉻飾條以及S6徽標(biāo)，凸顯出新車的個(gè)性化特征。來(lái)到車內(nèi)，全新奧迪S6與奧迪A6采用相似的內(nèi)部設(shè)計(jì)。搭配奧迪最新的奧迪虛擬座艙，其中搭配12.3英寸的全液晶儀表盤+中控頂部10.1英寸的顯示屏以及底部8.6英寸顯示屏。此外，新車依舊匹配三輻式多功能方向盤，以增強(qiáng)車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，新車搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為450馬力，峰值扭矩為600?！っ?，匹配8速手自一體變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

2、奔馳EQB渲染圖曝光 最高續(xù)航接近500km

近日，奔馳“EQ”家族新成員奔馳EQB渲染圖被外媒曝光。據(jù)了解該款車型將與奔馳GLB相同，定位于緊湊級(jí)SUV車型。該車型將擁有三種動(dòng)力版本，最高續(xù)航將接近500km。外觀方面，奔馳EQB整體采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但與EQC以及近期曝光的EQA的設(shè)計(jì)相比，EQB的牽連造型少了一些犀利感，同時(shí)增加了些許的沉穩(wěn)和居家氣質(zhì)。動(dòng)力方面，奔馳EQB或?qū)⒋钶d一臺(tái)單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其最大輸出功率將分別有150kW、200kW、250k三種不同版本。此外，奔馳EQB將搭載電池容量為60kWh的電池組，在WLTP工況下最高續(xù)航里程接近500km。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

3、長(zhǎng)城歐拉R2內(nèi)飾官圖曝光 主打簡(jiǎn)約科技/預(yù)計(jì)7月10日上市

近日，長(zhǎng)城歐拉R2內(nèi)飾官圖曝光。從圖片上能夠看到，歐拉R2的內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，兼顧了實(shí)用和時(shí)尚。據(jù)此前消息顯示，歐拉R2將以動(dòng)物“貓”來(lái)命名，該款車型預(yù)計(jì)將于7月10日正式上市。此前歐拉R2的設(shè)計(jì)師曾表示，該款車型在設(shè)計(jì)時(shí)從貓的身上汲取了很多靈感，所以從外觀來(lái)看具備了很多貓的“神韻”。而此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖中，我們同樣能夠感受到這樣的氣場(chǎng)。整體來(lái)看，歐拉R2的車內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，主要功能區(qū)域僅使用兩種顏色進(jìn)行區(qū)分，裝飾也僅有空調(diào)出風(fēng)口的藍(lán)色邊框，以及三幅方向盤的鍍鉻裝飾。這樣的搭配給人一種干凈清爽，布局清晰的感覺(jué)。該款車型采用了當(dāng)下最流行的連屏設(shè)計(jì)，其中儀表盤為全液晶數(shù)字儀表，搭配23英寸觸控中控顯示屏，不但科技范十足，更讓駕駛者操作屏幕更加方面，同時(shí)也在一定程度上給副駕乘客提供更為寬敞的空間感和視野。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

4、路虎新款發(fā)現(xiàn)諜照曝光 將搭載全新引擎推出混動(dòng)車型

近日海外媒體曝光了一組路虎新款發(fā)現(xiàn)的路試諜照，該車將于2021年下半年推出。外觀方面，新車整體變化不大，重點(diǎn)的偽裝覆蓋在前臉與車尾，預(yù)計(jì)這兩部分將進(jìn)行一定程度的調(diào)整。內(nèi)飾部分，據(jù)外媒報(bào)道，新車主要的調(diào)整集中在軟件升級(jí)上，將配備全新衛(wèi)士的Pivi信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及新的安全和駕駛助手。內(nèi)飾部分，據(jù)外媒報(bào)道，新車主要的調(diào)整集中在軟件升級(jí)上，將配備全新衛(wèi)士的Pivi信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及新的安全和駕駛助手。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供現(xiàn)有的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并適配48V輕混系統(tǒng)。除此之外，還將推出插電混合版本，將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

5、福特F-150發(fā)布混動(dòng)版本 采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT

近日，2021款福特F-150已正式發(fā)布。新車基于全新的電氣架構(gòu)“BuiltFordTough”打造，將支持軟件OTA升級(jí)。新車提供了強(qiáng)大的外放電功能，混動(dòng)版本車型可外接20/30安培、120/240伏特的插座，并足夠?yàn)?8臺(tái)普通冰箱供電。新車內(nèi)部配置根據(jù)車型的不同有所區(qū)分。低配版采用4英寸儀表盤，中高配版本則配備了8英寸觸摸屏，XLT版本采用12英寸大觸摸屏。新車共包含6種動(dòng)力配置：2.7L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5LEcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)；柴油版包含3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)；混合動(dòng)力版本采用POWERBOOST3.5混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱。根據(jù)福特公司的說(shuō)法，福特F-150混動(dòng)版本的目標(biāo)行駛里程是“單次行駛約700英里”。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

6、寶馬3系將推出純電動(dòng)版車型 續(xù)航440km

近日，海外媒體曝光了一組全新寶馬3系純電動(dòng)版車型的測(cè)試諜照。新車或?qū)⒋钶d74kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航達(dá)到440km。目前關(guān)于新車的命名是個(gè)問(wèn)題，如果按照iX3的命名規(guī)則，新車將被命名為i3，但我們都知道寶馬已經(jīng)有了一輛名為i3的車型。新車在外觀設(shè)計(jì)方面，預(yù)計(jì)將采用與現(xiàn)款3系基本一致的設(shè)計(jì)，然后通過(guò)一些細(xì)節(jié)部分的修改來(lái)彰顯身份。動(dòng)力方面，據(jù)外媒稱，新車將搭載282馬力的電機(jī)，電池方面搭載74kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程達(dá)到440km。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

7、瑪莎拉蒂M(fèi)C20將于9月推出！或采用3.0L V6雙渦輪增壓混動(dòng)版本

日前，有海外媒體報(bào)道稱，瑪莎拉蒂將對(duì)旗下全新車型MC20車型進(jìn)行動(dòng)力方面的升級(jí)，將采用來(lái)自法拉利的F160 3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及F154系列的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)瑪莎拉蒂M(fèi)C20車型也將擁有2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的普通版本。結(jié)合此前的相關(guān)信息，其中3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)600馬力。此次全新雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用湍流噴射點(diǎn)火，并擁有更高輸出以及更友好的排放技術(shù)。據(jù)悉德國(guó)馬勒已開(kāi)發(fā)該項(xiàng)技術(shù)至少10年。在5年前，將其應(yīng)用于法拉利的一級(jí)方程式發(fā)動(dòng)機(jī)上，之后日本的超級(jí)GT制造商也將其采用。同時(shí)，有消息稱，該套V6動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⑼瞥龌靹?dòng)版本，并將采用全輪驅(qū)動(dòng)形式，最大功率可達(dá)700馬力。而該套所謂的混動(dòng)系統(tǒng)就相關(guān)人士表示，將取代法拉利生產(chǎn)在瑪莎拉蒂Levante身上的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

8、全新大眾T7諜照曝光 增插電混合動(dòng)力車型

近日，海外媒體在紐伯格林北環(huán)捕捉到了一組全新一代大眾Transporter（后文簡(jiǎn)稱全新大眾T7）的測(cè)試諜照。新車外觀將有小幅調(diào)整，并增加搭載插電式混合動(dòng)力的車型。新車預(yù)計(jì)將于今年年底時(shí)正式發(fā)布，而其PHEV車型或不會(huì)與汽油版車型同時(shí)發(fā)布，而是等待幾個(gè)月后再推出。外觀方面，新車雖然裹著非常厚重的偽裝，不過(guò)可以看出其整體輪廓依然延續(xù)著現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息新車將基于MQB平臺(tái)打造，提供汽油、柴油以及插電式混合動(dòng)力3種動(dòng)力選擇，同時(shí)還會(huì)提供前驅(qū)或四驅(qū)兩種版本。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

9、綜合油耗1.1L！名爵6 PHEV動(dòng)力信息公布

隨著名爵6系列車型的線下活動(dòng)開(kāi)啟，第三代名爵6 PHEV版本車型的動(dòng)力信息隨之對(duì)外正式公布。據(jù)悉，新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配永磁同步電機(jī)組合而成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率305馬力，峰值扭矩為480?！っ?；0-100km/h加速僅為6秒，百公里綜合油耗為1.1L。此次，全新車型純電續(xù)航可達(dá)70km，搭配滿足IP67級(jí)防塵防水的電芯以及擁有主動(dòng)液冷溫控系統(tǒng)的高能量密度電池組。同時(shí)，匹配第二代10速HCU智能電驅(qū)變速箱，傳動(dòng)效率達(dá)94%以上，換擋速度達(dá)到0.2秒。同時(shí)，配置方面，第三代名爵6PHEV搭載MG PILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括：ACC全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方防碰撞報(bào)警系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、IHC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)等多種智能駕控輔助系統(tǒng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

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