近日，有外媒曝光了一組寶馬全新X1車型的效果圖。整體來看，該款車型在設(shè)計上延續(xù)了前款車型的風(fēng)格和概念，但有些細節(jié)則采用了寶馬家族最新的設(shè)計元素。該款車型預(yù)計將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，以及1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)。目前寶馬尚未透露全新X1車型的發(fā)布及上市時間。

外觀方面，全新X1延續(xù)了上一代寶馬X1的設(shè)計風(fēng)格和概念，整體偏重運動以及時尚感的營造。與此同時，前臉部分的進氣格柵在面積上進一步加大，不但增強了運動氣質(zhì)，更讓寶馬X1從前面有種越級感。此外，全新X1在前保險杠部分的設(shè)計也更犀利，黑色的下格柵看起來很像猛獸的獠牙。而在頭燈方面，全新寶馬X1依然采用較為狹長的設(shè)計造型，LED大燈及日間行車燈采用家族最新設(shè)計，非常時尚，辨識度極高。

全新X1的車身側(cè)面相對簡潔，并沒有過多的線條和曲面設(shè)計，僅有一道腰線，從前往后，到C柱時向下延申。此外，我們可以看出新車車門把手采用了半隱藏式設(shè)計，更符合空氣動力學(xué)原理也更精致。車尾部分，全新寶馬X1與現(xiàn)款相比增強了尾部的設(shè)計層次。尤其是車尾下半部分有多個曲面結(jié)構(gòu)，同時尾燈造型也更加纖細狹長，與車頭相呼應(yīng)。

動力方面，預(yù)計全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動方面匹配7速雙離合變速器。此外，全新寶馬X1未來還將推出插電式混合動力版本，可能搭載由1.5T直列三缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率136馬力，后置電機最大功率95馬力，傳動系統(tǒng)方面將匹配6速手自一體變速器。

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