在未來(lái)以環(huán)保、節(jié)能為主的新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)下，各大廠商紛紛推出各自的新能源車型，早在2011年的上海車展上本田便首次亮相了飛度的混動(dòng)及電動(dòng)版車型，而在近日本田中國(guó)又再度公布了飛度混動(dòng)及電動(dòng)版將引入國(guó)內(nèi)于年內(nèi)上市的消息。　　

　　本田飛度混合動(dòng)力車型將以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，依托廣汽本田的銷售渠道進(jìn)行銷售，將于今年年底上市。據(jù)網(wǎng)通社從廣汽本田內(nèi)部人士處獲悉，飛度的電動(dòng)版將以國(guó)產(chǎn)車的形式生產(chǎn)銷售并有望將于年底推出。　　

　　混合動(dòng)力版飛度在海外已經(jīng)上市，而此次引入國(guó)內(nèi)的版本也將在年內(nèi)上市，混動(dòng)版飛度搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由一臺(tái)1.3L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)薄型DC無(wú)刷電機(jī)、CVT無(wú)極變速器,以及功率控制裝置(PCU)、鎳氫電池組組成?！　?/p>

　　飛度EV作為一款純電動(dòng)模式下行駛的小車，其配備一臺(tái)120千瓦的電動(dòng)機(jī)，電力則是來(lái)自一個(gè)發(fā)電量可達(dá)6千瓦/小時(shí)的鋰電池。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí)。首次充電，采用120伏特電源耗時(shí)不到12小時(shí)，240伏特電源耗不到6小時(shí)。再次充電耗時(shí)2-2.5小時(shí)即可(120伏特、240伏特電源都可)，與之相配的是一款CVT無(wú)極變速箱。

　　在能源和環(huán)保的理念下，新能源汽車成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。此次飛度電動(dòng)車以及混動(dòng)車型的引入，不僅進(jìn)一步豐富了車型的產(chǎn)品線，在國(guó)家大力扶持新能源汽車的舉措下，飛度的新能源車型將有著不錯(cuò)的發(fā)展前景。

　　( 編輯/董海榮 )

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