日前，我們從外媒獲得一組新款奔馳EQC原型車的諜照。從圖片中可以看出新車設(shè)計更趨近于一款純電動車，盡管在尺寸上與上一代車型相差不大，不過軸距增加且前機(jī)艙的長度相對減少，因此該車或?qū)⒛軌颢@得更大的乘坐空間以及更長的續(xù)航里程（因為能夠容納更大容量電池）。此外我們從內(nèi)飾諜照獲悉，該車采用最新的奔馳家族設(shè)計語言，更接近全新奔馳S級車型的內(nèi)飾設(shè)計。

『新款奔馳EQC諜照』

『現(xiàn)款奔馳EQC』

通過外觀對比，外媒指出老款車型的前機(jī)艙與車廂的長度比更為接近于燃油車型奔馳GLC，而新款EQC的前機(jī)艙長度相對減小，而車廂長度則相對增加。這樣的設(shè)計更為符合電動車的設(shè)計特色，不僅能夠拓展車內(nèi)的乘坐空間，而且也能夠為電池騰出更多空間。

『新款奔馳EQC內(nèi)飾諜照』

『現(xiàn)款奔馳EQC』

『全新奔馳S級內(nèi)飾諜照』

本組諜照還曝光了新款奔馳EQC的內(nèi)飾設(shè)計，從曝光的照片可以看出內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)款有了很大的變化，整體設(shè)計風(fēng)格趨近于全新奔馳S級轎車，實體按鍵數(shù)量被大幅削減，顯得更為簡約。此外，該車沒有延續(xù)雙聯(lián)屏的奔馳家族設(shè)計，而是采用獨立的儀表屏與中控屏設(shè)計。

『圖為奔馳AR-HUD技術(shù)演示』

據(jù)外媒報道，兩塊屏幕皆采用了OLED材質(zhì)，這種材質(zhì)不僅對比度高、色彩鮮艷，而且能夠降低約30%的功耗。值得一提的是，儀表屏還采用了微微的曲面設(shè)計，大尺寸HUD顯示系統(tǒng)也出現(xiàn)在諜照車型上，因此AR增強(qiáng)現(xiàn)實HUD技術(shù)或?qū)⒁渤霈F(xiàn)在該車型上。

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